[ครบชุด] T1108075 งเม ยใกล คลอดไปโรงบาล ตอนส ดท ายโชคไม กเป นแบบน

บูมรถซูเปอร์คาร์ไทย 2026: 1 ใน 900 คันในโลก ราคาเฉียดร้อยล้าน กับความฝันที่กลายเป็นจริง! ในยุคแห่งความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจนี้ ความฝันในการครอบครอง ‘กระทิงดุ’ ยังคงมีมนต์สะกดที่รุนแรงไม่เสื่อมคลาย โดยเฉพาะสำหรับวงการนักสะสมซูเปอร์คาร์ไทยที่เติบโตอย่างร้อนแรงนับตั้งแต่ช่วงปี 2024 – 2026 หลายคนอาจคิดว่าช่วงเวลานี้ไม่เหมาะกับการลงทุนในรถหรู แต่สำหรับ “คุณแบงค์ – ภัคคณวัฒน์ เหมะธนานันท์” ผู้ก่อตั้งและซีอีโอบริษัท Brother Global ธุรกิจอาหารเสริมเพื่อสุขภาพ ความหลงใหลนี้ไม่ใช่แค่ความเร็ว แต่คือความสำเร็จและการสร้างคุณค่าที่แท้จริง ซูเปอร์คาร์ราคาแพงในไทย ไม่ใช่แค่ความฝันอีกต่อไป แต่คือเป้าหมายที่จับต้องได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมองไปยังรุ่นลิมิเต็ดเอดิชั่นสุดพิเศษอย่าง Lamborghini Aventador SVJ (Limited Edition – 900 คันทั่วโลก) ซึ่งกลายเป็นสมบัติชิ้นเอกของคุณแบงค์ สะท้อนถึงความทุ่มเทและปณิธานอันแน่วแน่ 01: จุดเริ่มต้น – เมื่อ ‘คนกลัวความสูง’ ค้นพบความเร็ว ในมุมมองของคนภายนอก การขับรถซูเปอร์คาร์ระดับ High-End อาจดูเหมือนเป็นเพียงการอวดรวย หรือการเสพติดความเร็ว แต่สำหรับผู้ที่มีประสบการณ์ตรงเช่นคุณแบงค์ เขามองว่ามันคือ “ของเล่นของผู้ชาย” (Man Toy) ที่สะท้อนตัวตนและสไตล์ “หลายคนหลงใหลในประวัติศาสตร์ของรถและงานออกแบบ แต่สำหรับผมเอง ผมไม่ได้คลั่งไคล้รถจนต้องศึกษาเรื่องราวความเป็นมาอย่างลึกซึ้ง” คุณแบงค์ให้สัมภาษณ์อย่างตรงไปตรงมา “ผมเป็นคนที่ไม่กลัวความสูง และชอบความท้าทาย ชอบกีฬาเอ็กซ์ตรีมอย่างโกคาร์ต เจ็ตสกี หรือวินเซิร์ฟ เพราะถ้าขับรถช้าๆ ผมจะง่วง” เขามีประสบการณ์ขับรถแข่งตั้งแต่สมัยมัธยม ซึ่งเป็นยุคเดียวกับการแข่งขันควอร์เตอร์ไมล์ (Quarter Mile) ที่วัดระยะสั้น 402 เมตรในปัจจุบัน แต่น่าเสียดายที่ครอบครัวไม่ค่อยสนับสนุน เพราะความเป็นห่วงเรื่องความปลอดภัย เนื่องจากเพื่อนหลายคนเคยประสบอุบัติเหตุจากการแข่งขันรถ “ประมาณ 20 ปีที่แล้ว วงการซูเปอร์คาร์ในไทยมี ‘Three Kings’ เป็นผู้นำตลาด คือ Ferrari, Porsche และ Lamborghini แต่มาถึงวันนี้มีเพิ่มอีกหนึ่งค่ายคือ McLaren” คุณแบงค์เล่าด้วยประสบการณ์ “อายุ 47 ปี ผมได้ลองขับรถซูเปอร์คาร์แทบทุกค่าย และมีข้อดีข้อเด่นแตกต่างกันไป ยกเว้น Lamborghini” อะไรคืออุปสรรคที่ทำให้เขาไม่ยอมตัดสินใจซื้อ Lamborghini ราคา นี้เสียที? “ผมเกือบจะได้ซื้อหลายครั้งมาก แต่ติดที่เคยมีประสบการณ์ที่ไม่ประทับใจกับดีลเลอร์ในอดีต ทำให้ผมคิดว่าอาจจะไม่ใช่ แต่ก็เคยได้ลองขับตอนไปเรียนที่อังกฤษ รู้สึกถึงความดิบ ความแรง” เขาเล่าถึงความรู้สึก “ผมสังเกตว่าเวลาขับรถค่ายต่างๆ ทุกคนมักจะหันมองแต่ลัมโบร์กินีเสมอ ไม่รู้ทำไม อาจเพราะรูปลักษณ์ที่สะดุดตา หรือภาพลักษณ์ของคนขับอาจดูเป็นคนฮิปๆ แนวสไตล์แก๊งสเตอร์หน่อยๆ” (หัวเราะ) แต่ก็มีอีกเหตุผลที่ทำให้เขาหยุดขับซูเปอร์คาร์ไประยะหนึ่ง นั่นคืออายุที่มากขึ้น และการขับรถซีดานให้ความสะดวกสบายในชีวิตประจำวันมากกว่า ปัญหาของรถสปอร์ตมีเยอะแยะไปหมด ตั้งแต่การที่วิทยุไม่ดัง เพราะเสียงเครื่องยนต์กลบหมด ไปจนถึงอุปกรณ์อื่นๆ ที่ไม่ควรเสียกลับเสีย ทำให้ต้องเปิดกระจกจนดูเหมือนพยายามโชว์ แต่จริงๆ แอร์เสีย! 02: ปรากฏการณ์ “คุณแบงค์” กับจุดเปลี่ยนที่น่าจดจำ “อีกเหตุผลสำคัญที่ทำให้ผมหยุดขับซูเปอร์คาร์ก็คือ ผมไม่ค่อยคุ้นเคยกับสังคมของกลุ่มคนเล่นรถหรู เพราะไม่ดื่ม ไม่เที่ยวกลางคืน จึงคิดว่าคงเลิกขับไปเป็นการถาวรแล้ว” แต่แล้วโชคชะตาก็นำพากลับเข้าสู่วงการอีกครั้ง ซึ่งถือเป็นเรื่องราวที่ค่อนข้างพลิกผัน “เหตุผลที่ทำให้ผมกลับมาขับซูเปอร์คาร์อีกครั้งและได้เป็นเจ้าของรถลัมโบร์กินีคันแรกในชีวิตถือว่าค่อนข้างแปลก คือมีรุ่นน้องที่สนิทกันคนหนึ่งถามผมว่า ไม่คิดจะมีลัมโบร์กินีบ้างหรือ แล้วพยายามคะยั้นคะยอให้ผมลองแวะไปดูรถที่โชว์รูมตรงถนนวิภาวดีรังสิต บอกว่าสีแดงสวยมาก ผมตอบทันทีว่าผมชอบสีดำ รถทุกคันเป็นสีดำทั้งหมด เขาก็ยังเชียร์ว่าแร็ปสีได้” ในที่สุด คุณแบงค์ก็ตัดสินใจพาน้องไหม (พลอยนภัส เชษฐกุลรัตน์) ภรรยาไปด้วย โดยคาดว่าอย่างน้อยภรรยาจะได้ช่วยเบรกไม่ให้เขาซื้อรถที่เกินตัว “พอมาเห็น Lamborghini Aventador S ครั้งแรก เริ่มรู้สึกว่าสวยดีเหมือนกัน แต่ยังเก็บอาการ รุ่นน้องก็จัดการให้ลองนั่ง เปิดประตู ซึ่งเป็นเหมือนปีกนก เขาอยากให้ซื้อเพื่อจะได้ขับเป็นเพื่อนกัน พร้อมกับบอกว่าถ้ายังไม่ตัดสินใจก็จองไว้ก่อน” ไม่กี่วันต่อมา คุณแบงค์บินไปอเมริกา พอกลับมาก็มีเซลส์โทร.มาแจ้งว่ารถที่จองไว้มาแล้ว และเพียง 3 วันถัดมา เขาก็เข้าไปที่โชว์รูมและจัดการซื้อ โดยเลือกใส่ออปชั่นทุกอย่างที่มี (ราคาประมาณ 40 กว่าล้านบาท) ตอนแรกคุณแบงค์คิดว่าจะให้รถสไลด์ไปส่งที่บ้านเลย เพราะไม่ค่อยอินสักเท่าไหร่ เลือกแบบเดิมๆ จากโรงงาน ไม่มีออปชั่นชุดแต่งเลยสักชิ้น แต่สิ่งที่ทำให้พลิกความรู้สึกก็คือการได้พบกับคุณนัท – อภิชาติ ลีนุตพงษ์ ซึ่งเป็นผู้นำเข้าและจำหน่ายรถค่ายนี้ “เขาไม่แสดงตัวหรือวางท่าว่าเป็นเจ้าของเลย เดินมาพูดคุยกับผมอย่างเป็นกันเองเหมือนผมเป็นลูกค้าประจำ” คุณแบงค์เล่า “ผมทดสอบด้วยการขอแลกไลน์ ซึ่งปกติผู้บริหารระดับนี้จะไม่ค่อยให้ไลน์กัน แต่เขาให้ด้วยความเต็มใจ ทำให้ผมกับภรรยาประทับใจมาก” คุณนัทได้ชวนคุณแบงค์เข้ากลุ่มไลน์ของคนขับรถลัมโบร์กินี ซึ่งในตอนแรกคุณแบงค์ก็ไม่ได้ตื่นเต้นอะไรเพราะเคยมีประสบการณ์แบบนั้นมาแล้ว แต่คุณนัทบอกว่าเป็นกลุ่มย่อยอยากให้เข้าร่วม ทำให้เขายอมเข้ากลุ่ม และค่อยๆ เปลี่ยนความคิดจากการต่อต้านมาสนุกกับการมีเพื่อนใหม่ที่มักจะจัดทริปขับรถลัมโบร์กินีไปไหว้พระ ทำบุญ เข้าคอร์สปฏิบัติธรรม “เมื่อได้ลองขับ Lamborghini Aventador S ของตัวเองครั้งแรก รู้สึกได้เลยว่าดีกว่าทุกคันที่เคยขับมา ถือเป็นซูเปอร์คาร์ลูกครึ่งระหว่างอิตาลีกับเยอรมัน มีความเนี้ยบในแบบเยอรมัน บวกกับกลิ่นอายความเป็นอิตาลี ทำให้รถมีความสมบูรณ์มากๆ สมรรถนะควบคุมดี ทำความเร็วได้ทันใจ จนผมรู้สึกว่าไม่ใช่แค่การขับรถ แต่เป็น Experience ผมยกให้เป็น Hypercar (หรือหัวหน้าจ่าฝูงของรถซูเปอร์คาร์) เลยทีเดียว” เหตุผลที่ทำให้หลงรัก Lamborghini ไม่ได้มีแค่ตัวรถ แต่คือตัวคุณนัท “ตั้งแต่รู้จักกันเขาไม่เคยเสนอขายรถให้ผมเลย ทั้งที่ตอนผมมาโชว์รูมครั้งแรก รุ่นน้องผมกระซิบกับเซลส์ว่าดูแลคุณแบงค์ให้ดีนะ เขาซื้อรถทุกคันได้หมดเลย ขนาดโชว์รูมก็ซื้อได้ ผมรู้เพราะคุณนัทเล่าให้ฟัง” คุณแบงค์ยิ้ม “ลองคิดดูว่าคนทำธุรกิจจะมาบอกลูกค้าอย่างนี้ไหม ไม่มีทาง เพราะผมจะต้องตั้งกำแพงอย่างแน่นอน ผมจึงถามคุณนัทกลับไปว่าคิดอย่างไร เขาบอกว่าก็แค่ฟังเฉยๆ ไม่ได้คิดอะไร เพราะถ้าเขาจะขายคงขายนานแล้ว แต่ถ้าผมไม่ชอบ เขาก็ไม่อยากขาย หรือถ้าชอบ ก็ต้องขอถามเหตุผลก่อนอยู่ดีว่าจะซื้อเพราะอะไร ฟังแล้วไม่แปลกใจเลยที่วันนี้ลัมโบร์กินีจะกลับมาผงาดในประเทศไทยอีกครั้ง” 03: ครอบครัว และการก้าวข้ามกำแพงทางธุรกิจ หลังจากเข้าสู่วงการลัมโบร์กินีเต็มตัว คุณแบงค์ก็เริ่มมองหารถครอบครัวแบบ SUV และสนใจ Lamborghini Urus “ผมอยากอุดหนุนคุณนัท พอเห็นว่าผมอยากได้