[ครบชุด] T1108062 กๆทะเลาะก นเร องแบ งท จนทำให แม ตรอมใจตๅยคาสวนเลย

Lamborghini Aventador SVJ: สัญลักษณ์แห่งความสำเร็จ ความประณีต และการเดินทางสู่ความภูมิใจในตนเอง ในโลกที่เต็มไปด้วยเสียงของนวัตกรรมและความหรูหรา มีรถเพียงไม่กี่คันที่สามารถปลุกเร้าจิตวิญญาณได้อย่างแท้จริง Lamborghini ไม่ใช่เพียงแค่แบรนด์รถซูเปอร์คาร์ แต่เป็นสัญลักษณ์ของความทะเยอทะยาน ความกล้าหาญ และวิถีชีวิตที่เหนือกว่า สำหรับนักสะสมและผู้ที่ชื่นชอบความสมบูรณ์แบบ รถยนต์คันนี้คือเป้าหมายสูงสุด การเป็นเจ้าของ Lamborghini Aventador SVJ คันหนึ่งถือเป็นความสำเร็จที่น่าภาคภูมิใจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถคันนี้ไม่ได้มีอยู่เพียงในจินตนาการ แต่ได้มาจากการทำงานหนัก การสร้างสัมพันธ์ และความเข้าใจอย่างลึกซึ้งในตัวตน บทความนี้จะพาคุณดำดิ่งสู่โลกแห่งซูเปอร์คาร์ และติดตามเรื่องราวอันน่าทึ่งของคุณแบงค์ – ภัคคณวัฒน์ เหมะธนานันท์ ผู้ก่อตั้งและซีอีโอแห่ง Brother Global ซึ่งเป็นบริษัทอาหารเสริมเพื่อสุขภาพ นอกจากธุรกิจที่มั่นคง เขายังหลงใหลในรถซูเปอร์คาร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถกระทิงดุแห่ง Sant’Agata Bolognese เรื่องราวของเขาไม่ใช่แค่เรื่องความเร็ว แต่เป็นเรื่องราวของการค้นหาตัวเอง การเผชิญหน้ากับความกลัว และการสร้างความสัมพันธ์อันล้ำค่าผ่านโลกของเครื่องยนต์สมรรถนะสูง จุดเริ่มต้นในความเร็ว: การค้นพบตัวตนที่แท้จริง “ในมุมมองส่วนใหญ่ ซูเปอร์คาร์มักถูกเชื่อมโยงกับความเร็วอันดุดัน แต่สำหรับผม ความหลงใหลนี้เริ่มต้นมาจากประวัติศาสตร์อันยาวนานของตัวรถ รวมถึงงานออกแบบที่ละเอียดประณีต” คุณแบงค์กล่าว “แม้จะไม่ได้ศึกษาประวัติศาสตร์รถค่ายนี้อย่างลึกซึ้งเหมือนนักสะสมบางคน แต่ในวัยเด็ก ผมมองว่าซูเปอร์คาร์คือ ‘ของเล่นสำหรับผู้ใหญ่’ อย่างแท้จริง” ในช่วงวัยเยาว์ คุณแบงค์มีความรู้สึกที่น่าสนใจเกี่ยวกับชีวิต ตรงกันข้ามกับความกลัวความสูง เขากลับถูกดึงดูดไปยังกิจกรรมที่ต้องใช้ความเร็วและความตื่นเต้น เขาเคยเล่นกีฬาเอกซ์ตรีมมากมาย ตั้งแต่โกคาร์ต เจ็ตสกี ไปจนถึงวินเซิร์ฟ สิ่งเหล่านี้ทำให้เขาได้ค้นพบว่าเขารักการขับรถด้วยความเร็วอย่างไม่น่าเชื่อ “ถ้าขับรถช้า ผมจะรู้สึกเบื่อและง่วงนอน” เขาอธิบาย “ผมเริ่มขับรถตั้งแต่สมัยมัธยมปลาย และได้มีโอกาสร่วมแข่งขันรถในสมัยนั้น ซึ่งคล้ายกับการแข่งควอร์เตอร์ไมล์ในปัจจุบัน” อย่างไรก็ตาม ครอบครัวของเขาไม่ค่อยสนับสนุนความหลงใหลในความเร็วมากนัก “เพราะเพื่อนๆ ประสบอุบัติเหตุจากการขับรถกันหลายคน ทำให้ผู้ใหญ่เป็นห่วงและกลัวว่าผมจะได้รับอันตรายไปด้วย” เขาเล่าถึงความตึงเครียดที่ต้องแบกรับเมื่อเป็นเด็กที่เต็มไปด้วยความมุ่งมั่น ในช่วงประมาณ 20 ปีก่อน รถซูเปอร์คาร์ระดับโลกที่โดดเด่นที่สุดมักถูกเรียกว่า ‘Three Kings’ ซึ่งประกอบด้วย Ferrari, Porsche และ Lamborghini แต่เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา McLaren ได้ถูกเพิ่มเข้ามาในกลุ่มนี้ ทำให้กลายเป็น ‘Four Kings’ เมื่ออายุใกล้ถึงวัยเกษียณ คุณแบงค์ได้ทดลองขับรถซูเปอร์คาร์เกือบทุกค่าย ซึ่งแต่ละคันก็มีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันออกไป ยกเว้น Lamborghini “ผมเกือบได้ครอบครองรถค่ายนี้มาหลายครั้ง แต่สุดท้ายก็ต้องถอยกลับไป เพราะประสบการณ์ที่ไม่ค่อยดีนักกับตัวแทนจำหน่ายในสมัยนั้น ทำให้ผมคิดว่าคงไม่เหมาะกับไลฟ์สไตล์ของผม” แต่เขาก็ได้รับโอกาสในการทดลองขับ Lamborghini ระหว่างที่ไปเรียนอยู่ที่อังกฤษ “รถคันนี้ให้ความรู้สึกดิบอย่างแท้จริง” เขาเล่า “และจากประสบการณ์ที่ผ่านมา ผมสังเกตเห็นเสมอว่าเมื่อขับรถ Lamborghini ทุกคนจะหันมามองเสมอ ไม่รู้ว่าทำไม แต่ผมคิดเองว่านอกจากความสวยงามและรูปลักษณ์ภายนอก อาจเป็นเพราะภาพลักษณ์ของคนขับ Lamborghini ที่มักดูเท่ มีสไตล์ และแฝงไปด้วยความขบถเล็กๆ” ในช่วงหลายปีต่อมา คุณแบงค์ได้หยุดพักจากโลกซูเปอร์คาร์ “อาจเพราะอายุที่มากขึ้น หรืออาจถึงจุดอิ่มตัว” เขาอธิบาย “ในชีวิตประจำวัน การขับรถซีดานที่สะดวกสบายกว่ามาก การเข้าออกรถก็ไม่ลำบากอะไร ปัญหาที่ทำให้ผมต้องหยุดขับไปก็คือสิ่งที่ควรจะดังกลับไม่ดัง แม้ผมจะลงทุนติดเครื่องเสียงราคาหลายล้านบาท แต่เสียงเครื่องยนต์กลับดังกลบหมด แต่สิ่งที่ควรจะเงียบกลับดังสนั่น” เขาเล่าถึงเหตุการณ์ที่ไม่น่าจดจำมากมาย เช่น การที่รถออกตัวไม่ยอมไป หรือแอร์ไม่เย็นจนต้องเปิดกระจก “คนอื่นอาจคิดว่าผมอยากอวด แต่จริงๆ แล้วแอร์มันเสีย” เขายิ้มอย่างเหนียมอาย อีกปัจจัยสำคัญคือสังคมซูเปอร์คาร์ “ผมไม่ดื่ม ไม่เที่ยวกลางคืน ทำให้ผมรู้สึกว่าไม่ค่อยเข้ากับสังคมนี้” เขาเปิดเผยอย่างตรงไปตรงมา “ผมจึงหยุดขับรถไปหลายปี และคิดว่าคงเลิกขับซูเปอร์คาร์ไปอย่างถาวรแล้ว” การกลับมาสู่โลกของกระทิงดุ: ความประทับใจครั้งแรกที่พลิกความรู้สึก การกลับมาของความหลงใหลในซูเปอร์คาร์ และการเป็นเจ้าของ Lamborghini ครั้งแรกในชีวิตถือเป็นเรื่องที่ค่อนข้างบังเอิญ “ตอนนั้นมีรุ่นน้องที่สนิทคนหนึ่งถามผมว่า ‘ไม่คิดจะมี Lamborghini บ้างเหรอ?’ แล้วก็คะยั้นคะยอให้ผมลองแวะไปดูรถที่โชว์รูมที่ถนนวิภาวดีรังสิต เขาบอกว่าสีแดงสวยมาก” “ผมตอบทันทีว่าผมชอบสีดำ รถทุกคันที่ผมสนใจต้องเป็นสีดำเสมอ” คุณแบงค์หัวเราะ “แต่เขาก็ยังพยายามเชียร์ผม โดยบอกว่า ‘รถหุ้มสติกเกอร์สีใหม่ได้’ ซึ่งถือเป็นไอเดียที่ยอดเยี่ยมมากในตอนนั้น” ที่สุดแล้ว เขาตัดสินใจรับนัดเพื่อไปดูรถที่โชว์รูม “ตอนนั้นผมชวนน้องไหม – พลอยนภัส เชษฐกุลรัตน์ ภรรยาไปด้วย เผื่อเธอจะช่วยเบรกผมเอาไว้ไม่ให้ตัดสินใจซื้อเร็วเกินไป” เมื่อมาถึงโชว์รูมและได้เห็น Lamborghini Aventador S ครั้งแรก เขาก็รู้สึกประทับใจทันที แต่พยายามเก็บอาการไว้ “รุ่นน้องคนนั้นก็จัดการให้ผมลองนั่ง เปิดประตูซึ่งเป็นปีกนก และบอกว่าอยากให้ซื้อเพื่อจะได้ขับเป็นเพื่อนกัน” เขากล่าว “แล้วเขาก็ยังบอกอีกว่า ถ้ายังไม่ตัดสินใจ ก็ให้ลองจองไว้ก่อน” “อีกไม่กี่วันต่อมา ผมก็บินไปอเมริกา พอกลับมามีเซลส์โทร.มาแจ้งว่ารถที่จองไว้มาถึงแล้ว ถัดจากนั้นเพียง 3 วัน ผมก็เข้ามาที่โชว์รูมแล้วจัดการซื้อ โดยเลือกใส่ออปชั่นทุกอย่างที่มี (ราคาประมาณ 40 กว่าล้านบาท)” “ตอนที่จ่ายเงินไป ผมคิดว่าควรจะให้รถสไลด์มาส่งที่บ้านเลย เพราะตอนนั้นผมยังไม่ค่อยอินอะไรมากนัก ผมเลือกแบบเดิมๆ จากโรงงาน ไม่ได้เลือกชุดแต่งอะไรเลย” คุณแบงค์เปิดเผย “แต่สิ่งที่ทำให้ความรู้สึกของผมเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง คือการได้พบกับคุณนัท – อภิชาติ ลีนุตพงษ์ ซึ่งเป็นผู้นำเข้าและจำหน่ายรถค่ายนี้” “คุณนัทไม่แสดงตัวว่าเป็นเจ้าของ ไม่ได้วางท่า หรือทำตัวใหญ่กว่าผมเลย แต่เดินเข้ามาพูดคุยกับผมอย่างเป็นกันเอง เหมือนกับผมเป็นลูกค้าประจำ ผมทดสอบความจริงใจด้วยการขอแลกไลน์ ซึ่งปกติแล้วผู้บริหารระดับสูงมักจะไม่ค่อยให้ไลน์กับลูกค้า แต่คุณนัทให้ด้วยความเต็มใจ ทำให้ผมกับภรรยารู้สึกประทับใจมาก” “หลังจากนั้น คุณนัทก็ชวนผมเข้าร่วมกลุ่มไลน์ของคนขับรถ Lamborghini ซึ่งตอนแรกผมก็ไม่ได้ตื่นเต้นอะไร เพราะเคยมีประสบการณ์อย่างนั้นมาแล้ว แต่เขาบอกว่ากลุ่มนี้เป็นกลุ่มย่อย อยากให้ผมเข้าร่วม ทำให้ผมค่อยๆ เปลี่ยนความคิดจากการต่อต้านมาสนุกกับการมีเพื่อนใหม่ที่มักจะจัดทริปขับรถ Lamborghini ไปไหว้พระ ทำบุญ หรือเข้าคอร์สปฏิบัติธรรม” เมื่อได้ลองขับ Lamborghini Aventador S ของตัวเองครั้งแรก เขาก็รู้สึกได้ทันทีว่ารถคันนี้ดีกว่าทุกคันที่เคยขับมา “รถคันนี้ถือเป็นซูเปอร์คาร์ลูกครึ่งระหว่างอิตาลีกับเยอรมัน” เขาอธิบาย “มีความเนี้ยบในแบบเยอรมัน บวกกับกลิ่นอายความเป็นอิตาลี ทำให้รถมีความสมบูรณ์มากๆ สมรรถนะการควบคุมทำได้ดีมาก ความเร็วก็มาทันใจ จนผมรู้สึกว่าไม่ใช่แค่การขับรถ แต่เป็นประสบการณ์ที่ล้ำค่า” “ผมยกให้รถ