[ครบชุด] T1108014 Ep3 เกมร กกลลวง ll ตอน แบ งแยกทร พย ระหว างสาม และภรรยาท หย าก นแล

สุดยอดความแรงและมิตรภาพ: เรื่องเล่าจากหัวใจคนรัก Lamborghini กับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในชีวิต (2026) คำเตือน: บทความนี้จะพาคุณดำดิ่งสู่โลกของซูเปอร์คาร์ระดับตำนาน ผ่านมุมมองของนักธุรกิจรุ่นใหม่ไฟแรง เจ้าของธุรกิจอาหารเสริมชื่อดัง “คุณแบงค์ – ภัคคณวัฒน์ เหมะธนานันท์” ที่ครั้งหนึ่งเคยมองว่าการซื้อขายรถยนต์ระดับหรูเป็นเพียง “ความฝัน” ของคนอื่น จนกระทั่งวันหนึ่งชีวิตได้พลิกผันด้วยการก้าวเข้าสู่วงการกระทิงดุอย่างเต็มตัว พร้อมกับการได้ครอบครองรถยนต์ระดับซูเปอร์คาร์ Lamborghini ในราคาหลายสิบล้านบาท และนี่ไม่ใช่แค่เรื่องของสมรรถนะ แต่คือการเดินทางแห่ง “ความสำเร็จ” และ “มิตรภาพ” ที่ไม่มีวันลืม ในโลกธุรกิจไทยปี 2026 การสร้างแบรนด์และรักษากำลังซื้อเป็นสิ่งที่ท้าทายอย่างยิ่ง ผู้บริโภคยุคใหม่ไม่ได้มองหาสินค้าที่ตอบสนองแค่ความจำเป็นอีกต่อไป แต่เสาะหาประสบการณ์ล้ำค่าที่สะท้อนตัวตนและความสำเร็จ ซึ่งรวมถึงการเข้าถึงผลิตภัณฑ์ในกลุ่ม Luxury cars อย่าง ซูเปอร์คาร์ ที่กลายเป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จที่จับต้องได้ บทความนี้จึงขอนำเสนอมุมมองใหม่ของการใช้ชีวิตท่ามกลางแสงสีและเสียงคำรามของเครื่องยนต์ ผ่านประสบการณ์ตรงของคุณแบงค์ ที่ไม่ได้มีดีแค่รถ แต่คือการบริหารชีวิตด้วย “เหตุผล” และ “ความจริงใจ” จุดเริ่มต้นของความฝัน: จากของเล่นเด็กสู่สัญลักษณ์แห่งความสำเร็จ (Luxury Cars Thailand) ย้อนกลับไปเมื่อประมาณ 20 ปีที่แล้ว ในยุคที่ตลาดรถหรู (Luxury Cars Thailand) ยังคงถูกครอบครองด้วย “Three Kings” อย่าง Ferrari, Porsche และ Lamborghini ถือว่าเป็นยุคแห่งการแข่งขันที่ดุเดือดของแบรนด์รถซูเปอร์คาร์ระดับตำนาน ท่ามกลางความนิยมที่เพิ่มขึ้นนี้ “คุณแบงค์” ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Brother Global ได้เติบโตมาพร้อมกับความหลงใหลในยานยนต์ความเร็ว แต่ความหลงใหลของเขาไม่ใช่แค่เรื่องของ “ความเร็ว” แต่เป็นการได้สัมผัส “เรื่องราว” และ “งานออกแบบ” ที่ซับซ้อน “ความจริงหลายคนที่ชอบซูเปอร์คาร์ส่วนใหญ่ไม่ได้ชอบความเร็ว แต่หลงใหลในประวัติศาสตร์ของรถและงานออกแบบ สำหรับผมไม่ได้อินกับรถขนาดที่ต้องศึกษาว่ารถค่ายนี้มีประวัติความเป็นมายาวนานแค่ไหน สมัยวัยรุ่นผมแค่รู้สึกว่าซูเปอร์คาร์เป็น Man Toy อย่างหนึ่ง” แต่ภายใต้ความเรียบง่ายของความคิดดังกล่าว คุณแบงค์มีสัญชาตญาณของนักล่าความเร็วและความท้าทาย เขาชอบความสูงและกิจกรรม Extreme เช่น โกคาร์ต เจ็ตสกี และวินเซิร์ฟ เพราะความเร็วช่วยให้ร่างกายตื่นตัวและป้องกันอาการง่วงซึม “ผมขับรถตั้งแต่อยู่มัธยม สมัยนั้นมีการขับรถแข่งกัน เพื่อวัดว่ารถใครแรงและเร็วกว่า คล้ายๆ กับการแข่งควอร์เตอร์ไมล์ (การแข่งรถระยะสั้น 402 เมตร) ในสมัยนี้” อย่างไรก็ตาม ธุรกิจรถซูเปอร์คาร์ในประเทศไทยยังมีความเสี่ยงสูงในช่วงแรก ทำให้ครอบครัวของเขาไม่ค่อยสนับสนุนเท่าที่ควร ด้วยความห่วงใยจากเหตุการณ์ที่เพื่อนๆ ประสบอุบัติเหตุจากการขับรถซูเปอร์คาร์ “Four Kings” และบทเรียนราคาแพงของการซื้อรถ เมื่อเวลาผ่านไป ตลาดรถซูเปอร์คาร์ได้ขยายวงกว้างขึ้น จาก “Three Kings” กลายเป็น “Four Kings” โดยมี McLaren เพิ่มเข้ามาในกลุ่มผู้นำตลาด “ด้วยอายุขนาดนี้ (ปัจจุบัน 47 ปี) ผมขับรถซูเปอร์คาร์มาแล้วทุกค่าย ซึ่งมีข้อดีข้อเด่นแตกต่างกัน ยกเว้นลัมโบร์กินี เกือบจะได้ซื้อหลายครั้ง ติดที่เคยมีประสบการณ์ที่ไม่ค่อยประทับใจกับดีลเลอร์ในอดีต” ถึงแม้จะมีอุปสรรค คุณแบงค์ก็ยังคงมีความสนใจอยู่ เขาเคยได้ลองขับ Lamborghini ตอนไปเรียนที่อังกฤษ และรู้สึกถึงความ “ดิบ” และ “โดดเด่น” ของรถ “ผมเคยสังเกตว่าเวลาขับรถค่ายต่างๆ ทุกคนจะหันมองแต่ลัมโบร์กินีเสมอ ไม่รู้ทำไม คิดเองว่านอกจากความสวยหรู อาจด้วยภาพลักษณ์ของคนขับลัมโบร์กินีที่จะดูเป็นหนุ่มฮิป แนวแก๊งสเตอร์หน่อยๆ” แต่การได้ครอบครองรถซูเปอร์คาร์ไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะชีวิตต้องเผชิญกับความเปลี่ยนแปลง “ก่อนหน้านี้ผมหยุดขับรถซูเปอร์คาร์มาหลายปี ด้วยอายุที่มากขึ้น แล้วมาถึงจุดที่เรียกว่าเบื่อหรือหมดแพสชั่น เพราะในชีวิตประจำวันการขับรถซีดานสบายกว่า เวลาจะขึ้นลงก็ไม่ลำบาก ปัญหาเวลาขับรถซูเปอร์คาร์ของผมคือสิ่งที่ควรจะดังอย่างวิทยุกลับไม่ดัง แม้จะติดเครื่องเสียงราคาหลักล้านบาท เสียงเครื่องยนต์กลบหมด แต่สิ่งที่ไม่ควรดัง…อย่างล้อรถกลับดัง หรือบางทีขับไปแอร์ไม่เย็น ต้องเปิดกระจก จนคนคิดว่าผมอยากโชว์ แต่ที่จริงแอร์เสีย (หัวเราะ)” อีกเหตุผลที่ทำให้เขาหยุดพักไป คือการที่เขายังไม่คุ้นเคยกับสังคมซูเปอร์คาร์ และไม่ได้มีพฤติกรรมสังสรรค์ “อีกเหตุผลสำคัญคือผมไม่ค่อยคุ้นเคยกับสังคมซูเปอร์คาร์ เพราะไม่ดื่ม ไม่เที่ยวกลางคืน จึงทำให้หยุดขับไปหลายปี จนคิดว่าคงเลิกขับซูเปอร์คาร์เป็นการถาวรแล้ว” ซึ่งเป็นความจริงที่สะท้อนถึง การลงทุนในรถยนต์ (Vehicle Investment) ที่ผู้บริโภคต้องพิจารณาถึงไลฟ์สไตล์มากกว่าแค่ความต้องการซื้อ (Buyer Intent) การพลิกผันครั้งใหญ่: เมื่อลัมโบร์กินีกลายเป็นความจริง (Lamborghini Aventador S) การกลับมาสู่โลกซูเปอร์คาร์ของ “คุณแบงค์” นั้นไม่ได้เกิดจากการวางแผนอย่างละเอียด แต่เกิดจากความ “บังเอิญ” และ “น้ำใจ” ของคนรุ่นน้องที่สนิทกัน “เหตุผลที่ทำให้ผมกลับมาขับซูเปอร์คาร์อีกครั้งและได้เป็นเจ้าของรถลัมโบร์กินีคันแรกในชีวิตถือว่าค่อนข้างแปลก คือมีรุ่นน้องที่สนิทกันคนหนึ่งถามผมว่า ไม่คิดจะมีลัมโบร์กินีบ้างหรือ แล้วพยายามคะยั้นคะยอให้ผมลองแวะไปดูรถที่โชว์รูมตรงถนนวิภาวดีรังสิต บอกว่าสีแดงสวยมาก ผมตอบทันทีว่าผมชอบสีดำ รถทุกคันเป็นสีดำทั้งหมด เขาก็ยังเชียร์ว่าแร็ปสีได้” สุดท้าย ความพยายามของรุ่นน้องก็นำมาซึ่ง การตัดสินใจซื้อ (Purchase Decision) “ที่สุดตกลงรับนัดไปดูรถกัน ผมชวนน้องไหม (พลอยนภัส เชษฐกุลรัตน์) ภรรยาไปด้วย เพื่อจะได้ช่วยเบรก ตอนมาเห็น Lamborghini Aventador S ครั้งแรกเริ่มรู้สึกว่าสวยดีเหมือนกัน แต่ยังเก็บอาการ รุ่นน้องก็จัดการให้ลองนั่ง เปิดประตู ซึ่งเป็นเหมือนปีกนก คือเขาอยากให้ซื้อเพื่อจะได้ขับเป็นเพื่อนกัน พร้อมกับบอกว่าถ้ายังไม่ตัดสินใจก็จองไว้ก่อน แล้วอีกไม่กี่วันผมก็บินไปอเมริกา พอกลับมามีเซลส์โทร.แจ้งว่ารถที่จองไว้มาแล้ว ถัดจากนั้น 3 วันผมก็เข้ามาที่โชว์รูมแล้วจัดการซื้อ โดยเลือกใส่ออปชั่นทุกอย่างที่มี (ราคาประมาณ 40 กว่าล้านบาท)” นี่คือตัวอย่างของ การซื้อสินค้าหรูหรา (Luxury Purchase) ที่ไม่ได้ขึ้นอยู่กับปัจจัยทางเทคนิคเพียงอย่างเดียว แต่ยังขึ้นอยู่กับ “ความสัมพันธ์” และ “ความพึงพอใจ” แม้จะตัดสินใจซื้อแล้ว แต่ “คุณแบงค์” ก็ยังคง “ระมัดระวัง” ในการใช้งาน “ตอนซื้อคิดว่าเมื่อจ่ายแล้วก็ให้รถสไลด์ไปส่งที่บ้านเลย เพราะผมไม่ค่อยอินสักเท่าไร เลือกแบบเดิมๆ จากโรงงาน ไม่มีออปชั่นชุดแต่งเลยสักชิ้น” แต่สิ่งที่ทำให้เขารู้สึกประทับใจอย่างมากคือ “การบริการหลังการขาย (After-sales Service)” “แต่สิ่งที่ทำให้พลิกความรู้สึกคือได้พบกับคุณนัท – อภิชาติ ลีนุตพงษ์ ซึ่งเป็นผู้นำเข้าและจำหน่ายรถค่ายนี้ เขาไม่แสดงตัวหรือวางท่าว่าเป็นเจ้าของเลย เดินมาพูดคุยกับผมอย่างเป็นกันเองเหมือนผมเป็นลูกค้าประจำ ผมทดสอบด้วยการขอแลกไลน์ ซึ่งปกติผู้บริหารระดับนี้จะไม่ค่อยให้ไลน์กัน แต่เขาให้ด้วยความเต็มใจ ทำให้ผมกับภรรยาประทับใจมาก” ความประทับใจนี้เป็นสิ่งสำคัญที่ทำให้แบรนด์ Lamborghini Thailand โดดเด่นในตลาด การสร้างความสัมพันธ์ที่ดีกับลูกค้าเป็นมากกว่าการขายรถ แต่คือการสร้าง คุณค่า (Value) และความรู้สึกเป็นส่วนหนึ่งของ “