[ครบชุด] T1108017 กเม อพร อม เอาเด กท งขยะก บเหต ผลแบบน

บทความ: “ลัมโบร์กินี: 1 ใน 900 คันทั่วโลก ราคาหลายสิบล้านของ ‘คุณแบงค์ – ภัคคณวัฒน์’ (อัปเดต 2026)” คุณแบงค์ – ภัคคณวัฒน์ เหมะธนานันท์ ผู้ก่อตั้งและซีอีโอ บริษัท Brother Global (อาหารเสริมเพื่อสุขภาพ) เป็นที่รู้กันดีในวงการซูเปอร์คาร์ ด้วยความหลงใหลในรถยนต์ระดับโลก โดยเฉพาะ Lamborghini ซึ่งสะท้อนถึงไลฟ์สไตล์ที่หรูหราแต่เต็มไปด้วยความเป็นนักสู้ ในวัย 57 ปี ประสบการณ์ในวงการมอเตอร์สปอร์ตทำให้เขาสามารถแยกแยะความแตกต่างระหว่างสมรรถนะ ความงาม และคุณค่าของซูเปอร์คาร์ในแต่ละแบรนด์ได้อย่างลึกซึ้ง ก่อนหน้านี้ เขาได้เป็นเจ้าของ Lamborghini Aventador S และ Lamborghini Aventador SVJ โดยมีเรื่องราวที่พลิกผันจาก ‘ความเบื่อ’ สู่ ‘ความรัก’ ในแบรนด์นี้ จากการเปลี่ยนแปลงมุมมองที่ได้รับจากผู้จำหน่ายเอง Lamborghini Aventador SVJ: 1 ใน 900 คันทั่วโลก “หลายคนชอบซูเปอร์คาร์เพราะความเร็ว แต่สำหรับผมนั้นไม่ได้อินกับประวัติศาสตร์หรือการแข่งขันมากนัก แต่ผมหลงใหลในความเร็วและความสวยงามของงานออกแบบ” คุณแบงค์เล่าประสบการณ์สมัยวัยรุ่น “ในฐานะนักกีฬาเอ็กซ์ตรีม ผมกลัวความสูง แต่รักความเร็ว เคยเล่นทั้งโกคาร์ต เจ็ตสกี และวินเซิร์ฟ การขับรถด้วยความเร็วช่วยไม่ให้ง่วงนอน แต่ในสมัยนั้น การขับรถแข่งเป็นเรื่องที่พ่อไม่สนับสนุน เพราะห่วงความปลอดภัยจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับเพื่อนๆ” คุณแบงค์เล่าว่าประมาณ 20 ปีที่แล้ว วงการซูเปอร์คาร์ในไทยมี ‘Three Kings’ คือ Ferrari, Porsche และ Lamborghini ต่อมาเพิ่ม McLaren ทำให้ทุกวันนี้เขาได้ขับรถครบทั้งสี่แบรนด์แล้ว แต่ Lamborghini ยังคงเป็นสิ่งที่เขาเคยเกือบซื้อหลายครั้ง เนื่องจากประสบการณ์ที่ไม่ค่อยดีนักกับดีลเลอร์ในอดีต แต่เมื่อได้มีโอกาสขับตอนไปเรียนที่อังกฤษ เขารู้สึกถึงความ ‘ดิบ’ และสังเกตเห็นว่าผู้คนมักหันมอง Lamborghini ไม่ใช่เพราะความหรูหรา แต่ด้วยภาพลักษณ์ของคนที่ขับขี่ ที่มักดูเท่ มีสไตล์ “ในความคิดของผม บางคนคิดว่า Lamborghini ดูเป็นแนวแก๊งสเตอร์นิดๆ ซึ่งผมไม่ถือสาสักนิด” ผลกระทบต่อการตัดสินใจลงทุน (Impact on Investment Decisions) “ผมหยุดขับรถซูเปอร์คาร์ไปหลายปี เพราะอายุมากขึ้น และเริ่มเบื่อ ผมรู้สึกว่าในชีวิตประจำวัน ซีดานขับสบายกว่า ไม่ต้องลำบากในการเข้า-ออก แต่ปัญหาของรถซูเปอร์คาร์ของผมคือ สิ่งที่ควรจะดังอย่างวิทยุกลับไม่ดัง ทั้งที่ออปชั่นเครื่องเสียงราคาแพง แต่เสียงเครื่องยนต์กลบหมด ขณะที่สิ่งที่ ‘ไม่ควรดัง’ กลับดัง เช่น เสียงล้อรถดัง หรือบางทีขับไปแอร์เสีย จนคนคิดว่าผมอวด แต่จริงๆ แอร์เสีย” คุณแบงค์กล่าวพร้อมหัวเราะ “อีกเหตุผลที่ทำให้ผมเลิกขับรถซูเปอร์คาร์ไปนานคือ ผมไม่ค่อยคุ้นเคยกับสังคมซูเปอร์คาร์ ผมไม่ดื่มเหล้า ไม่เที่ยวกลางคืน จึงทำให้ผมคิดว่าคงเลิกขับเป็นการถาวรแล้ว” การกลับมาสู่โลกของ Lamborghini: ดีลเลอร์และความสัมพันธ์ “ผมกลับมาขับรถซูเปอร์คาร์อีกครั้งและตัดสินใจซื้อ Lamborghini คันแรก เป็นเพราะรุ่นน้องที่สนิทกันคะยั้นคะยอให้ผมไปดูรถที่โชว์รูมแถววิภาวดีฯ เขาบอกว่ามีสีแดงสวยมาก แต่ผมชอบสีดำ รถทุกคันเป็นสีดำทั้งหมด เขาก็ยังยืนยันว่าสามารถแร็ปสีได้” คุณแบงค์เล่าด้วยน้ำเสียงติดตลก “ที่สุดผมตกลงรับนัดไปดูรถ ผมชวนน้องไหม (พลอยนภัส เชษฐกุลรัตน์) ภรรยาไปด้วย เผื่อเธอจะช่วยเบรก” เมื่อได้เห็น Lamborghini Aventador S ครั้งแรก เขารู้สึกว่าสวยดี แต่ยังคงเก็บอาการ รุ่นน้องจึงจัดการให้ลองนั่ง เปิดประตูที่เปิดแบบปีกนก พร้อมบอกให้ซื้อเพื่อจะได้ขับเป็นเพื่อนกัน “เขาเชียร์ให้จองไปก่อนเลย แล้วอีกไม่กี่วันผมก็บินไปอเมริกา พอกลับมามีเซลส์โทร.แจ้งว่ารถที่จองไว้มาแล้ว ถัดจากนั้น 3 วันผมก็เข้ามาที่โชว์รูมพร้อมตัดสินใจซื้อ โดยเลือกใส่ออปชั่นทุกอย่างที่มี ราคาประมาณ 40 กว่าล้านบาท” การวิเคราะห์ทางเศรษฐศาสตร์: ความคุ้มค่าในการลงทุน (Economic Analysis: Investment Value) “ตอนซื้อ คิดว่าจะให้รถสไลด์ไปส่งที่บ้านเลย เพราะไม่ค่อยอินเท่าไหร่ เลือกแบบเดิมๆ จากโรงงาน ไม่มีออปชั่นชุดแต่งเลยสักชิ้น แต่สิ่งที่ทำให้ผมเปลี่ยนใจคือ ได้เจอ ‘คุณนัท – อภิชาติ ลีนุตพงษ์’ ซึ่งเป็นผู้นำเข้าและจำหน่ายรถค่ายนี้” คุณแบงค์เล่า “เขาเดินมาคุยกับผมอย่างเป็นกันเองเหมือนลูกค้าเก่า ไม่ได้แสดงตัวหรือวางท่าว่าเป็นเจ้าของ ผมลองทดสอบด้วยการขอแลกไลน์ ซึ่งปกติผู้บริหารระดับนี้จะลังเล แต่เขาให้ด้วยความเต็มใจมาก ทำให้ผมกับภรรยาประทับใจ” “คุณนัทก็ชวนผมเข้ากลุ่มไลน์ของคนขับรถลัมโบร์กินี ซึ่งผมก็ไม่ได้ตื่นเต้นอะไร เพราะเคยมีประสบการณ์แบบนั้นมาก่อน แต่เขาบอกว่ากลุ่มนี้เป็นกลุ่มย่อย อยากให้ผมเข้าร่วม ทำให้ผมค่อยๆ เปลี่ยนความคิดจากต่อต้านมาสนุกกับการมีเพื่อนใหม่ที่มักจะจัดทริปขับรถลัมโบร์กินีไปไหว้พระ ทำบุญ เข้าคอร์สปฏิบัติธรรม” “เมื่อได้ลองขับ Lamborghini Aventador S ของตัวเองครั้งแรก รู้สึกได้เลยว่าดีกว่าทุกคันที่เคยขับมา ถือเป็นซูเปอร์คาร์ลูกครึ่งระหว่างอิตาลีกับเยอรมัน มีความเนี้ยบในแบบเยอรมัน บวกกับกลิ่นอายความเป็นอิตาลี ทำให้รถมีความสมบูรณ์มากๆ สมรรถนะควบคุมดี ทำความเร็วได้ทันใจ จนผมรู้สึกว่าไม่ใช่แค่การขับรถ แต่เป็น Experience” คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ: สิ่งที่ควรรู้ก่อนลงทุน (Expert Advice: What to Know Before Investing) “คุณนัททำให้ผมหลงรักรถลัมโบร์กินี เขาไม่เคยเสนอขายรถให้ผมเลย ทั้งที่ตอนผมมาโชว์รูมครั้งแรก รุ่นน้องผมกระซิบกับเซลส์ว่า ดูแลคุณแบงค์ให้ดีนะ เขาซื้อรถทุกคันได้หมดเลย ขนาดโชว์รูมก็ซื้อได้ ผมรู้เพราะคุณนัทเล่าให้ฟัง ลองคิดดูว่าคนทำธุรกิจจะมาบอกลูกค้าอย่างนี้ไหม ไม่มีทาง เพราะผมจะต้องตั้งกำแพงอย่างแน่นอน ผมจึงถามคุณนัทกลับไปว่าคิดอย่างไร เขาบอกว่าก็แค่ฟังเฉยๆ ไม่ได้คิดอะไร เพราะถ้าเขาจะขายคงขายนานแล้ว แต่ถ้าผมไม่ชอบ เขาก็ไม่อยากขาย หรือถ้าชอบ ก็ต้องขอถามเหตุผลก่อนอยู่ดีว่าจะซื้อเพราะอะไร ฟังแล้วไม่แปลกใจเลยที่วันนี้ลัมโบร์กินีจะกลับมาผงาดในประเทศไทยอีกครั้ง” Lamborghini Urus: ความท้าทายในการลงทุนและราคาตลาด “หลังจากเข้าสู่วงการลัมโบร์กินีเต็มตัวแล้ว ผมเริ่มมองหารถครอบครัวแบบ SUV และสนใจ Lamborghini Urus” คุณแบงค์กล่าว “คือผมอยากอุดหนุนคุณนัท พอเห็นว่าผมอยากได้ คุณนัทก็ชวนให้ร่วมทริปไปพัทยา เพื่อผมจะได้ลองขับรุ่นนี้ดูก่อน ซึ่งก็ขับดีจริงๆ ทีแรกจะซื้อรถสีดำ แต่น้องไหมเริ่มเบื่อสีดำแล้ว ผมเห็นว่าที่โชว์รูมมีสีฟ้าคันใหม่จอดอยู่ จึงบอกคุณนัทว่า เมื่อกลับถึงกรุงเทพฯ ขอคันสีฟ้านะ แล้วผมจะขับกลับบ้านเลย เรื่องเงินค่อยจัดการตามหลัง” “พอกลับถึงโชว์รูม ปรากฏว่าพนักงานนำรถสีฟ้าไปล้าง คุณนัทจึงบอกให้ผมคุยกับภรรยาให้แน่ใจก่อนดีกว่า เผื่อไม่ชอบ เขาไม่อยากทำแบบค่ายรถอื่น” การวิเคราะห์มูลค่าตลาด: ความต้องการซูเปอร์คาร์อเนกประสงค์ (Market Valuation: Demand for Super SUVs) “คือเหตุผลที่ผมมีรถหลายคัน เพราะค่ายรถแทบทุกค่ายจะโทร.มาบอกว่า มีรถรุ่นใหม่เข้ามา อยากให้ลอง แม้ผมจะปฏิเสธ วันรุ่งขึ้นเขาก็จะนำรถมาจอดไว้ให้ลอง ซึ่งผมไม่ได้ชอบ แต่ก็ต้องรับซื้อไว้ด้วยความเกรงใจ ทำให้ผมมีรถเยอะ จนบางคันขับไปแค่ 55 ไมล์เอง คือขับวนอยู่แถวบ้านแล้วจอดทิ้งไว้ คุณนัททราบเรื่องนี้ ทำให้เวลาผมจะซื้อรถกับเขาจะถูกถามเหตุ