[ครบชุด] T3008092_Ep1 เม ยน อยอยากม วตน แบบน องโดนเม ยหลวงจ ดการ เป ดโปงไปเลย

Koenigsegg เปิดโฉม Jesko Absolut: รถ Hypercar ทดสอบคันแรก เตรียมทุบสถิติโลกความเร็วในปี 2026 เมื่อเกือบห้าปีก่อน Koenigsegg ได้เปิดตัว Jesko Absolut ณ งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ 2019 พร้อมประกาศอย่างหนักแน่นว่ารถรุ่นนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อครองตำแหน่งรถที่เร็วที่สุดในโลก ด้วยตัวเลขการออกแบบทางอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) ที่เหนือกว่ารถยนต์โปรดักชันคันใดๆ ในปัจจุบัน คำว่า “Absolut” ไม่ใช่แค่ชื่อเล่น แต่เป็นคำยืนยันถึงความตั้งใจในการทำให้ทุกขีดจำกัดของความเร็วกลายเป็นเพียงอดีต อย่างไรก็ตาม การแพร่ระบาดของโรคระบาดทั่วโลกในช่วงปี 2020-2021 ได้ส่งผลกระทบต่อการผลิตรถสปอร์ตสมรรถนะสูงระดับไฮเอนด์อย่างรุนแรง ทำให้การส่งมอบรถคันแรกให้กับลูกค้าต้องล่าช้ากว่ากำหนดการเดิม และแน่นอนว่ามันทำให้เหล่าแฟนๆ ทั่วโลกต่างเฝ้ารอการมาถึงอย่างใจจดใจจ่อ อย่างไรก็ตาม ล่าสุด ทาง Koenigsegg ได้เผยภาพนิ่งของรถต้นแบบคันแรกที่อยู่ระหว่างการทดสอบอย่างเป็นทางการ โดยรถยนต์สุดขีดขีดนี้ในสีเทา Graphit Grey ที่สะดุดตา ตัดด้วยเส้นสีส้มสดใส Tang Orange ถือเป็นผู้นำในการพัฒนาโครงการตั้งแต่เริ่มต้นการออกแบบไปจนถึงช่วงการผลิตจริง ซึ่งเป็นสัญญานที่ยืนยันว่ารถยนต์ไฮเปอร์คาร์ในตำนานกำลังจะปรากฏตัวบนถนนในอีกไม่ช้าอย่างแน่นอน การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ขั้นสูง: หัวใจสำคัญของความเร็ว Koenigsegg Jesko Absolut ถูกสร้างขึ้นภายใต้หลักการที่เรียกว่า “Less is More” โดยทีมวิศวกรจาก Koenigsegg ได้ทำการตัดทอนส่วนต่างๆ ที่ไม่จำเป็นออกไป ทำให้รถรุ่นนี้มีน้ำหนักเบาลงอย่างเห็นได้ชัด โดยมีน้ำหนักตัวเปล่าเพียง 1,290 กิโลกรัม เท่านั้น (เบากว่ารุ่น Jesko ปกติถึง 30 กิโลกรัม) ตัวถังของรถไฮเปอร์คาร์รุ่นนี้ถูกห่อหุ้มด้วยเปลือกคาร์บอนไฟเบอร์เสริมความแข็งแรงด้วยวัสดุเคฟล่า (Kevlar) ซึ่งเป็นวัสดุที่มีน้ำหนักเบาแต่ทนทานมาก ในขณะเดียวกัน ทางทีมงานก็ได้ทำการปรับปรุงรูปทรงของตัวถังให้ดูลู่ลมมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Drag Coefficient) ที่ต่ำสุดๆ เพียง 0.278 Cd ซึ่งถือเป็นสถิติใหม่สำหรับ Koenigsegg และอาจเป็นสถิติของโลกในตลาดรถสปอร์ตไฮเปอร์คาร์ นอกจากรูปลักษณ์ที่เพรียวบางแล้ว อุปกรณ์ภายนอกของตัวรถก็ถือว่าไม่เป็นสองรองใครเช่นกัน โดยด้านท้ายได้ติดตั้งครีบท้ายคู่ (Double Wing) ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการรักษาสมดุลของตัวรถให้อยู่ในภาวะที่มั่นคงเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง นอกจากนี้ ทีมวิศวกรยังได้ขยายความยาวของด้านหลังตัวรถให้ยาวขึ้นจากรุ่น Jesko ปกติถึง 85 มิลลิเมตร เพื่อช่วยลดแรงต้านอากาศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูง ส่วนด้านล้อก็ได้มีการใช้เทคโนโลยีล้อคาร์บอนไฟเบอร์ (Carbon Fiber Wheels) ที่เบาเป็นพิเศษ โดยมีขนาด 20 นิ้ว สำหรับล้อหน้า และ 21 นิ้ว สำหรับล้อหลัง ซึ่งล้อคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดใหญ่เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาพร้อมกับฝาครอบพิเศษ (Aero Covers) ที่มีส่วนช่วยในการลดแรงต้านอากาศลงไปอีก ขุมพลังที่แท้จริง: เครื่องยนต์ V8 ที่ได้รับการอัปเกรด ภายใต้ฝากระโปรงของ Koenigsegg Jesko Absolut ซ่อนขุมพลังจากเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ขนาด 5.0 ลิตร ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์สมรรถนะสูงจาก Koenigsegg โดยเครื่องยนต์นี้ได้รับการอัปเกรดให้มีพละกำลังที่สูงกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด เมื่อขับขี่ด้วยเชื้อเพลิงชนิด E85 (เอทานอล 85%) เครื่องยนต์นี้จะสามารถผลิตกำลังสูงสุดได้ถึง 1,600 แรงม้า (BHP) โดยมีแรงบิดสูงสุดถึง 1,500 นิวตันเมตร (Nm) ที่ความเร็วรอบ 5,100 รอบ/นาที และด้วยเครื่องยนต์ที่เปี่ยมไปด้วยพละกำลังขนาดนี้ จึงจำเป็นต้องจับคู่กับระบบเกียร์ที่ตอบสนองได้รวดเร็วดุจสายฟ้าแลบ โดยทาง Koenigsegg ได้เลือกใช้ระบบเกียร์ Light Speed Transmission (LST) แบบ 9 สปีด คลัทช์คู่ ระบบเกียร์นี้ขึ้นชื่อในเรื่องความเบาและรวดเร็ว โดยมีน้ำหนักเพียง 90 กิโลกรัม เท่านั้น นอกจากจะช่วยให้รถมีน้ำหนักเบาลงแล้ว เกียร์รุ่นนี้ยังสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างฉับไวมาก โดยแทบจะไม่มีจังหวะหน่วง (Lag) ทำให้การขับขี่รถยนต์คันนี้รู้สึกราบรื่นและเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันกับผู้ขับขี่ เสียงยืนยันจากผู้ทดสอบ: Markus Lundh เพื่อให้แน่ใจว่ารถคันนี้เป็นไปตามมาตรฐานความเร็วที่ตั้งไว้ ทาง Markus Lundh นักขับรถทดสอบของ Koenigsegg ได้ออกมาให้สัมภาษณ์เกี่ยวกับประสบการณ์การขับขี่ Koenigsegg Jesko Absolut คันนี้ว่า “Absolut ให้ความรู้สึกที่เป็นธรรมชาติมากขณะขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนเกียร์ขึ้นหรือลง ทุกอย่างเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว ไม่มีอาการหน่วงเลยแม้แต่น้อย มันตอบสนองได้ดีมาก และทำได้ทุกอย่างอย่างที่คุณต้องการ” คำกล่าวของ Lundh ทำให้เห็นว่าแม้จะเป็นรถที่เน้นความเร็วสูงสุด แต่ก็ยังคงไว้ซึ่งความนุ่มนวลในการขับขี่ และยังตอบโจทย์ความต้องการของนักขับในทุกสถานการณ์ โคเอ็นิกเส็กก์ (Koenigsegg) กับการเปิดตัว Jesko Absolut: เมื่อความเร็วคือคำนิยามของรถไฮเปอร์คาร์ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ชื่อของ Koenigsegg ได้กลายเป็นตัวแทนของความเร็วขั้นสุดและความก้าวหน้าทางวิศวกรรม ที่ซึ่งตัวเลขบนมาตรวัดความเร็วกลายเป็นตัวชี้วัดความสำเร็จของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติสวีเดนรายนี้ แต่กระนั้น ความฝันที่จะครองสถิติ “รถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก” นั้นกลับเป็นมากกว่าแค่เป้าหมายการแข่งขัน แต่มันคือDNA ที่ฝังรากลึกอยู่ในทุกชิ้นส่วนของ Koenigsegg ตั้งแต่วันแรกที่ก่อตั้งขึ้น จุดเริ่มต้นที่มุ่งสู่สถิติโลก จุดเริ่มต้นของโครงการนี้เริ่มขึ้นอย่างจริงจังเมื่อ Koenigsegg ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่น Jesko Absolut เป็นครั้งแรกในโลก ณ งานเจนีวา มอเตอร์โชว์ ปี 2019 รถยนต์รุ่นนี้ได้รับการออกแบบและพัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิดที่ชัดเจนที่สุด คือการสร้างรถยนต์ที่ “เร็วที่สุดในโลก” โดยได้รับการออกแบบทางอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) ที่เหนือกว่าคู่แข่งรายใดๆ ด้วยเหตุนี้ คำว่า “Absolut” จึงไม่ใช่แค่เพียงชื่อที่ตั้งให้มีน้ำหนัก แต่คือการประกาศกร้าวอย่างชัดเจนถึงความมุ่งมั่นที่จะทำให้ทุกขีดจำกัดของความเร็วกลายเป็นอดีต อย่างไรก็ตาม การแพร่ระบาดของโรคระบาดทั่วโลกในช่วงปี 2020-2021 ได้ส่งผลกระทบต่อการผลิตรถสปอร์ตสมรรถนะสูงระดับไฮเอนด์อย่างรุนแรง ทำให้การส่งมอบรถคันแรกให้กับลูกค้าต้องล่าช้ากว่ากำหนดการเดิม และแน่นอนว่ามันทำให้เหล่าแฟนๆ ทั่วโลกต่างเฝ้ารอการมาถึงอย่างใจจดใจจ่อ อย่างไรก็ตาม ล่าสุด ทาง Koenigsegg ได้เผยภาพนิ่งของรถต้นแบบคันแรกที่อยู่ระหว่างการทดสอบอย่างเป็นทางการ โดยรถยนต์สุดขีดขีดนี้ในสีเทา Graphit Grey ที่สะดุดตา ตัดด้วยเส้นสีส้มสดใส Tang Orange ถือเป็นผู้นำในการพัฒนาโครงการตั้งแต่เริ่มต้นการออกแบบไปจนถึงช่วงการผลิตจริง ซึ่งเป็นสัญญานที่ยืนยันว่ารถยนต์ไฮเปอร์คาร์ในตำนานกำลังจะปรากฏตัวบนถนนในอีกไม่ช้าอย่างแน่นอน การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ขั้นสูง: หัวใจสำคัญของความเร็ว Koenigsegg Jesko Absolut ถูกสร้างขึ้นภายใต้หลักการที่เรียกว่า “Less is More” โดยทีมวิศวกรจาก Koenigsegg ได้ทำการตัดทอนส่วนต่างๆ ที่ไม่จำเป็นออกไป ทำให้รถรุ่นนี้มีน้ำหนักเบาลงอย่างเห็นได้ชัด โดยมีน้ำหนักตัวเปล่าเพียง 1,290 กิโลกรัม เท่านั้น (เบากว่ารุ่น Jesko ปกติถึง 30 กิโลกรัม) ตัวถังของรถไฮเปอร์คาร์รุ่นนี้ถูกห่อหุ้มด้วยเปลือกคาร์บอนไฟเบอร์เสริมความแข็งแรงด้วยวัสดุเคฟล่า (Kevlar) ซึ่งเป็น