[ครบชุด] T0409091 ตร นทด ของคนขายไข

บทความนี้เขียนด้วยภาษาไทยเป็นหลัก (Official Language: Thai) และไม่ใช้ภาษาอื่น Koenigsegg Gemera และ Jesko Absolut: เมื่อรถไฮเปอร์คาร์มูลค่า 110 ล้านบาท ถูกจับจองหมดเกลี้ยงในประเทศไทย วันที่เผยแพร่: 15 มิถุนายน 2566 ยอดอ่าน: 17,820 ครั้ง ในโลกที่ความเร็วและสมรรถนะคือมาตรฐานสูงสุด แบรนด์อย่าง Koenigsegg ไม่เคยหยุดนิ่งในการทลายขีดจำกัดของวงการยานยนต์ผู้ผลิตรถยนต์ไฮเปอร์คาร์สัญชาติสวีเดนรายนี้ ได้สร้างมาตรฐานใหม่ที่หลายคนคาดไม่ถึง เมื่อไม่นานมานี้ บริษัท เจเนอร์รัล ออโต้ ซัพพลาย จำกัด (ในเครือ ชาริช โฮลดิ้ง) ได้เปิดโชว์รูมอย่างเป็นทางการในประเทศไทย และได้นำสุดยอดยนตรกรรมแห่งสมรรถนะ 2 รุ่น ที่มีมูลค่ารวมกว่า 400 ล้านบาท มาจัดแสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ที่ไร้คู่แข่ง ซึ่งหนึ่งในไฮไลท์สำคัญคือ Koenigsegg Gemera Mega-GT รถ 4 ที่นั่งคันแรกของโลก และ Koenigsegg Jesko Absolut รถไฮเปอร์คาร์ที่ถูกขนานนามว่าแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ ล่าสุด ความน่าตื่นเต้นนี้ทวีความรุนแรงขึ้น เมื่อการตอบรับจากกลุ่มนักลงทุนและผู้ที่ชื่นชอบซูเปอร์คาร์ชาวไทยเกินความคาดหมาย Koenigsegg Gemera จำนวน 4 คันแรก ที่ไทยได้รับสิทธิ์ในการครอบครองนั้น ได้ถูก จองหมด เป็นที่เรียบร้อยแล้ว แสดงให้เห็นถึงศักยภาพของตลาดรถไฮเปอร์คาร์ไทย และความเชื่อมั่นที่กลุ่มทุนชั้นนำมีต่อแบรนด์ Koenigsegg Koenigsegg Gemera: The World’s First Mega-GT for Four สำหรับ Koenigsegg Gemera (เคอนิกเส็กก์ เกเมร่า) นั้นไม่ใช่เพียงรถไฮเปอร์คาร์ธรรมดา แต่เป็นการปฏิวัติแนวคิดของรถสปอร์ตหรูที่สามารถใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน แบรนด์ผู้ผลิตได้ออกแบบให้รถคันนี้มี ที่นั่งรองรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ได้ถึง 4 ที่นั่ง พร้อมทั้งมีพื้นที่จัดเก็บกระเป๋าสัมภาระมากถึง 4 ใบ และจุดวางแก้วถึง 8 ตำแหน่ง ทั้งหมดนี้ถูกรวบรวมไว้ภายใต้รูปลักษณ์ที่สวยงามและโฉบเฉี่ยว เทคโนโลยีขับเคลื่อนและความล้ำหน้า หัวใจหลักที่ขับเคลื่อน Koenigsegg Gemera คือเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบคู่ ขนาด 2.0 ลิตร ที่ผู้ผลิตตั้งชื่ออย่างชาญฉลาดว่า “Tiny Friendly Giant (TFG)” เครื่องยนต์บล็อกนี้ผสานการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 มอเตอร์ ซึ่งส่งผลให้ Gemera สามารถรีดพละกำลังสูงสุดได้ถึง 1,700 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุดถึง 3,500 นิวตันเมตร ข้อมูลตัวเลขนี้สะท้อนถึงความสามารถที่น่าทึ่ง โดยสามารถเร่งอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ภายในเวลาเพียง 1.9 วินาทีเท่านั้น ซึ่งเทียบเท่ากับรถแข่งฟอร์มูลา 1 ระดับสูงสุด ในด้านเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ Koenigsegg Gemera ได้ติดตั้งระบบเลี้ยวล้อหลัง (Rear-wheel Steering) และระบบกระจายแรงบิด (Torque Vectoring) เพื่อมอบการควบคุมที่ฉับไวและมั่นใจยิ่งขึ้นในทุกสภาพถนน นอกจากสมรรถนะเครื่องยนต์ที่เร้าใจแล้ว Gemera ยังสามารถขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวที่ความเร็วสูงสุด 300 กม./ชม. หรือเดินทางไกลถึง 50 กม. โดยไม่ปล่อยมลพิษ ซึ่งเป็นการตอกย้ำถึงแนวคิดรถยนต์แห่งอนาคตที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม การรองรับเชื้อเพลิงทางเลือกและวัสดุที่เหนือกว่า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทางระยะไกลและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม Koenigsegg Gemera ถูกออกแบบให้รองรับเชื้อเพลิงทางเลือกอย่าง E85 ซึ่งจะทำให้รถมีพิสัยการเดินทางไกลสูงสุดถึง 950 กิโลเมตร โดยไม่จำเป็นต้องหยุดพักเพื่อเติมเชื้อเพลิง โครงสร้างตัวถังผลิตจาก Carbon Fiber Monocoque ที่แข็งแรงแต่น้ำหนักเบา ผสานกับระบบถุงลมนิรภัย 6 ใบ ระบบช่วยเหลือการทรงตัว ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ระบบเบรก ABS และระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS 2.5 ที่ทันสมัย นอกจากนี้ยังมีจุดยึด ISOFIX สำหรับเบาะหลังทั้งสองตำแหน่ง ทำให้รถคันนี้เหมาะสำหรับครอบครัวสมัยใหม่ที่ต้องการสมรรถนะระดับไฮเปอร์คาร์ การออกแบบและดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ การเปิดตัว Koenigsegg Gemera ยังได้นำเสนอการออกแบบประตูที่เรียกว่า “Koenigsegg Automated Twisted Synchrohelix Actuation Doors (KATSAD)” ซึ่งสามารถเปิดได้กว้างมากจนผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังสามารถเข้าออกรถได้พร้อมกัน โดยยังคงไว้ซึ่งความงามแบบรถสปอร์ต 2 ประตู บริเวณด้านบนประตูได้ติดตั้งกล้องที่แสดงภาพรถด้านหลังแทนกระจกมองข้างแบบดั้งเดิม นับเป็นการเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่น นอกจากนี้ล้อขนาด 20 นิ้วสำหรับด้านหน้า และ 21 นิ้วสำหรับด้านหลังของ Gemera ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาเพียงไม่ถึง 9 กิโลกรัมต่อล้อ ซึ่งช่วยลดแรงเฉื่อยและเพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่อย่างมีนัยสำคัญ ในส่วนท้ายของรถ ได้ติดตั้งท่อไอเสียจาก Akrapovic เพื่อเพิ่มความดุดันทั้งด้านรูปลักษณ์และซุ้มเสียงของเครื่องยนต์ ส่วนภายในของ Gemera อำนวยความสะดวกสบายสูงสุดด้วยเบาะปรับไฟฟ้าแบบ 4 ทิศทางที่ด้านหน้า เสริมด้วยเมมโมรี่โฟมเพื่อรองรับสรีระของผู้โดยสารทั้ง 4 ที่นั่ง ผู้โดยสารแต่ละคนยังสามารถควบคุมระบบเครื่องเสียงความบันเทิงและระบบปรับอากาศได้ด้วยตนเอง พร้อมช่องเก็บสัมภาระเฉพาะสำหรับแต่ละที่นั่ง สำหรับ Koenigsegg Gemera ถูกผลิตขึ้นจำนวนจำกัดเพียง 300 คันทั่วโลก และสนนราคาเริ่มต้นที่ราว 2.998 ล้านยูโร หรือประมาณ 110 ล้านบาท ซึ่งเป็นที่มาของกระแสตอบรับอย่างล้นหลามในไทย จนกระทั่งตอนนี้จำนวนรถที่allocated มาประเทศไทยก็ถูก จองจนหมดเกลี้ยง แล้ว Koenigsegg Jesko Absolut: ที่สุดแห่งความเร็วและความแรงตลอดกาล อีกหนึ่งไฮไลท์สำคัญที่เดินทางมาถึงประเทศไทยคือ Koenigsegg Jesko Absolut ซึ่งนับเป็นบุญตาอย่างแท้จริงที่ได้พบเห็นรถที่ได้ฉายาว่าเป็น “ที่สุดแห่งความเร็วและความแรงตลอดกาล” ของแบรนด์นี้ และเป็นที่ร่ำลือกันว่าจะไม่มีการผลิตรถยนต์ที่มีสมรรถนะเหนือกว่านี้อีก การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงสุด ทุกส่วนประกอบของ Koenigsegg Jesko Absolut ถูกออกแบบมาเพื่อลดค่าสัมประสิทธิ์การต้านทานอากาศ (Drag Coefficient) และเพิ่มแรงกด (Downforce) ให้กับตัวรถ เพื่อให้รถมีความเสถียรสูงสุดเมื่อใช้ความเร็วสูง เส้นสายและรูปทรงของตัวรถมีความปราดเปรียวและดุดัน สะท้อนถึงเทคโนโลยีที่เหนือกว่ามาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วไปอย่างชัดเจน เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังระดับปฏิวัติวงการ สำหรับเครื่องยนต์ของ Koenigsegg Jesko Absolut นั้นเป็นเครื่องยนต์เบนซิน V8 เทอร์โบคู่ ที่สามารถสร้างกำลังสูงสุดได้ถึง 1,600 แรงม้า (เมื่อใช้เชื้อเพลิง E85) และยังสามารถลากรอบเครื่องยนต์ได้สูงสุดถึง 8,500 รอบต่อนาที ตัวเครื่องยนต์ถูกเชื่อมต่อเข้ากับระบบส่งกำลังแบบใหม่ที่ถูกพัฒนาและผลิตโดย Koenigsegg เอง ระบบส่งกำลังของ Koenigsegg Jesko Absolut เป็นแบบ 9 จังหวะที่เรียกว่า “Light Speed Transmission (LST)” ซึ่งทำงานร่วมกับระบบ “Ultimate Power On Demand (UPOD)” ที่ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์สามารถตอบสนองได้รวดเร็วราวกับความเร็วแสง และมีขนาดที่เล็กและน้ำหนักเบาเพียง 90 กิโลกรัมเท่านั้น สำหรับรุ่นที่มาจัดแสดงนี้ สนนราคาอยู่ที่ราว 350,000,000 บาท เท่านั้น บทสรุปและอนาคตของ Koenigsegg ในประเทศไทย Koenigsegg ก่อตั้งขึ้นในปี 1994 โดยเด็กหนุ่มวัย 22 ปีอย่าง Christian von Koenigsegg (มร.คริสเตียน ฟอน เคอนิกเส็กก์) ผู้ก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Koenigsegg Automotive AB ด้วยปณิธานอันแน่วแน่ที่จะสร้างรถยนต์ที่สมบูรณ์