[ครบชุด] T2609007 E2 ตอน เขาเป นดอกไม นเล ยงมาก บม จะไม ให กฉ นได งไง

ไฮเปอร์คาร์เคอนิกเส็กก์: สองรุ่นสมรรถนะสูงเผยโฉมครั้งแรกในไทย รวมพลังกว่า 3,000 แรงม้า (2026) ในโลกแห่งยนตรกรรมสมรรถนะสูงที่ความเร็วและความแรงถือเป็นนิยามสำคัญ มีเพียงไม่กี่ยี่ห้อเท่านั้นที่สามารถยืนหยัดอยู่บนจุดสูงสุดได้ และหนึ่งในนั้นที่ต้องได้รับการกล่าวถึงคือ “Koenigsegg” (เคอนิกเส็กก์) แบรนด์ไฮเปอร์คาร์สัญชาติสวีเดนที่ได้รับการยกย่องในด้านนวัตกรรมวิศวกรรมและสมรรถนะที่ล้ำสมัย ล่าสุดบนแผ่นดินไทย ได้เกิดเหตุการณ์สำคัญ เมื่อบริษัท เจเนอร์รัล ออโต้ ซัพพลาย จำกัด (ในเครือชาริช โฮลดิ้ง) ได้จัดงานเปิดตัวและประกาศแต่งตั้งตนเองเป็นตัวแทนจำหน่ายรถยนต์เคอนิกเส็กก์อย่างเป็นทางการในประเทศไทย โดยได้นำซูเปอร์ไฮเปอร์คาร์ถึง 2 รุ่น มาแสดงให้ชาวไทยได้สัมผัสประสบการณ์สมรรถนะที่เหนือจินตนาการ ซึ่งรวมพลังกันมากกว่า 3,000 แรงม้า งานนี้ไม่เพียงเป็นการเฉลิมฉลองการมาถึงของแบรนด์รถยนต์หรูสัญชาติสวีเดนเท่านั้น แต่ยังเป็นการย้ำเตือนให้เห็นว่าประเทศไทยได้ก้าวขึ้นมาเป็นศูนย์กลางของตลาดซูเปอร์คาร์ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การเปิดตัวสุดยอดนวัตกรรมไฮเปอร์คาร์ทั้งสองรุ่นนี้ ซึ่งมีมูลค่ารวมกันกว่า 400 ล้านบาท ได้สร้างความฮือฮาให้กับวงการซูเปอร์คาร์เป็นอย่างมาก และถือเป็นอีกหนึ่งก้าวสำคัญของอุตสาหกรรมรถหรูในประเทศไทย Koenigsegg Jesko Absolut: ความเร็วที่ไร้ขีดจำกัด หนึ่งในไฮไลต์หลักของงานเปิดตัวคือ Koenigsegg Jesko Absolut ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็นรถยนต์ที่เร็วและแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Koenigsegg (The Fastest Koenigsegg Ever – Forever) ชื่อรุ่น “Absolut” ถูกตั้งขึ้นเพื่อสื่อถึงเป้าหมายของแบรนด์ที่ต้องการสร้างสุดยอดรถยนต์ที่ไม่จำเป็นต้องมีรุ่นใดมาลบสถิติความเร็วได้อีกต่อไปในอนาคต ไม่ว่าจะเป็นรถที่ผลิตขึ้นในอนาคตหรือในยุคต่อๆ ไปก็ตาม วิศวกรรมการลดแรงต้านลมและการยึดเกาะถนน หัวใจสำคัญของ Koenigsegg Jesko Absolut คือการออกแบบทางอากาศพลศาสตร์ที่ล้ำสมัย ทุกองค์ประกอบของตัวรถได้รับการออกแบบมาเพื่อลดค่าสัมประสิทธิ์แรงฉุด (Coefficient of Drag) ให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้ พร้อมทั้งเพิ่มความนิ่งของตัวรถเมื่อต้องใช้ความเร็วสูงอย่างไม่น่าเชื่อJesko Absolut มีค่าสัมประสิทธิ์แรงฉุดเพียง 0.278 เท่านั้น ซึ่งถือว่าต่ำมากสำหรับรถซูเปอร์คาร์ที่มีปีกหลังขนาดใหญ่เช่นนี้ การออกแบบตัวถังที่มีความปราดเปรียวและดุดันเป็นอีกหนึ่งองค์ประกอบสำคัญที่ช่วยเสริมสมรรถนะด้านความเร็ว นอกเหนือจากปีกฉลามคู่ด้านท้ายที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินรบ F-15 เพื่อช่วยรีดอากาศด้านหลังให้ไหลเวียนได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดแรงเสียดทานลมเมื่อต้องวิ่งด้วยความเร็วสูง ดีไซน์ด้านหน้าของ Jesko Absolut ยังได้รับการปรับแต่งมาเป็นพิเศษเพื่อให้สามารถเก็บหลังคาได้ (Retractable Roof) เพื่อความสะดวกในการใช้งานและจัดเก็บเมื่อต้องการเปิดประทุน ระบบช่วงล่างที่ผสมผสานความนุ่มนวลและความสปอร์ต สำหรับระบบช่วงล่างนั้น แม้ว่า Koenigsegg จะมีชื่อเสียงด้านความสมบุกสมบันและความสามารถในการขับในสนามแข่ง แต่สำหรับ Jesko Absolut นั้น ได้รับการปรับแต่งมาเป็นพิเศษให้มีความนุ่มนวลมากยิ่งขึ้น เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานและสบายเท้าเมื่อต้องใช้งานบนถนนสาธารณะควบคู่ไปกับการขับในสนามแข่ง โดยเฉพาะการรองรับความเร็วสูงที่รถสามารถทำได้ ขุมพลังเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ และระบบเกียร์สุดล้ำ หัวใจหลักของ Koenigsegg Jesko Absolut คือเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ที่ได้รับการพัฒนาและปรับแต่งให้รีดสมรรถนะออกมาได้อย่างเต็มกำลัง โดยสามารถลากรอบได้สูงสุดถึง 8,500 รอบต่อนาที ด้วยความร่วมมือกับแบรนด์น้ำมันเชื้อเพลิงชั้นนำ เครื่องยนต์นี้สามารถเค้นกำลังสูงสุดได้ถึง 1,600 แรงม้า เมื่อใช้งานร่วมกับเชื้อเพลิง E85 ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงที่มีคุณสมบัติพิเศษในการเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์สันดาป ระบบส่งกำลังของ Jesko Absolut ได้รับการพัฒนาและผลิตโดย Koenigsegg เองโดยเฉพาะ ซึ่งได้รับการออกแบบมาให้ตอบสนองการขับขี่ที่ความเร็วสูงได้อย่างฉับไว ระบบเกียร์นี้เรียกว่า “Light Speed Transmission (LST)” ซึ่งมาพร้อมกับระบบ “Ultimate Power On Demand (UPOD)” ระบบดังกล่าวช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์สามารถตอบสนองได้ใกล้เคียงความเร็วของแสง (Light Speed) และมีขนาดที่เล็กและน้ำหนักเบาเพียง 90 กิโลกรัมเท่านั้น ซึ่งถือเป็นนวัตกรรมที่น่าทึ่งของวิศวกรรมยานยนต์ นั่นหมายความว่ารถคันนี้เป็นคันแรกในประวัติศาสตร์ที่สามารถแตะความเร็วสูงสุด 500 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมากกว่านั้นได้อย่างแท้จริง แต่การจะก้าวไปถึงความเร็วสูงสุดที่ถูกออกแบบไว้นั้น มีข้อจำกัดสำคัญที่ต้องพิจารณา คือ สภาพของยางและสถานที่ในการทดสอบ เพราะการทำความเร็วระดับนี้ต้องการสภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยและไม่มีสิ่งกีดขวางใดๆ สรุปความโดดเด่นของ Koenigsegg Jesko Absolut สมรรถนะสูงสุด: 1,600 แรงม้า (E85) และ 1,280 แรงม้า (น้ำมันเบนซินปกติ) แรงบิดสูงสุด: 1,500 นิวตันเมตร (ณ 5,000 รอบต่อนาที) น้ำหนักแห้ง: 1,420 กิโลกรัม ค่าสัมประสิทธิ์แรงฉุด: 0.278 ระบบส่งกำลัง: LST (9 จังหวะ) พร้อมระบบ UPOD ราคานำเข้า: 350 ล้านบาท สถานะ: ขายหมดแล้ว (นำมาจัดแสดง) Koenigsegg Gemera: Mega-GT สี่ที่นั่งคันแรกของโลก อีกหนึ่งรุ่นที่สร้างความตื่นตาตื่นใจในงานเปิดตัวครั้งนี้คือ Koenigsegg Gemera ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็น Mega-GT สี่ที่นั่งคันแรกของโลก (The World’s First Mega-GT and Koenigsegg’s First Four Four) Gemera ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ทุกการใช้งานอย่างแท้จริง ไม่ใช่แค่รถซูเปอร์คาร์สำหรับขับเล่นเท่านั้น แต่เป็นรถที่สามารถใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน การออกแบบภายในที่ทันสมัยและใช้งานได้จริง ภายในของ Gemera ได้รับการออกแบบมาอย่างพิถีพิถันเพื่อมอบความสะดวกสบายสูงสุดให้กับผู้โดยสาร โดยสามารถรองรับสรีระของผู้ใหญ่ได้ถึง 4 ที่นั่ง นอกจากนี้ยังสามารถเก็บกระเป๋าสัมภาระได้ถึง 4 ใบ พร้อมทั้งมีที่วางแก้วถึง 8 จุด จอแสดงผลข้อมูลต่างๆทั้งด้านหน้าและด้านหลัง จุดชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย ระบบ Apple CarPlay ลำโพง 11 จุด และระบบเบาะปรับด้วยไฟฟ้าซึ่งช่วยให้ทุกการเดินทางเป็นไปได้อย่างสะดวกสบาย แม้จะเป็นรถซูเปอร์คาร์ที่เน้นสมรรถนะ แต่ Koenigsegg ก็ไม่ละทิ้งการออกแบบที่คำนึงถึงการใช้งานจริง ขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบคู่ (TFG) หัวใจหลักของ Gemera คือเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบคู่ ขนาด 2.0 ลิตร ซึ่งได้รับการออกแบบและพัฒนาโดย Koenigsegg เอง ในชื่อ “Tiny Friendly Giant (TFG)” เครื่องยนต์ขนาดเล็กนี้ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าถึง 3 มอเตอร์ มอบพละกำลังสูงสุดถึง 1,700 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดที่ 3,500 นิวตันเมตร ช่วยให้ Gemera สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ในเวลาอันน่าทึ่งเพียง 1.9 วินาทีเท่านั้น ระบบไฮบริดและเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง ด้านเทคโนโลยีช่วยเหลือในการขับขี่ของ Gemera นั้น ได้ติดตั้งทั้งระบบเลี้ยวล้อหลัง (Rear Axle Steer) และระบบกระจายแรงบิด (Torque Vectoring) เพื่อมอบการควบคุมที่ฉับไวและมั่นใจยิ่งขึ้น ทำให้ผู้ขับขี่พร้อมเผชิญหน้ากับทุกสภาพถนนได้อย่างมั่นใจ นอกจากสมรรถนะเครื่องยนต์ที่เร