[ครบชุด] T2908041 ชายเอาแต ใจ หญ งท ไหนจะทนไหว

ประวัติ Koenigsegg: พลิกโฉมวงการซูเปอร์คาร์สวีเดนสู่สถิติระดับโลก โลกของไฮเปอร์คาร์: เมื่อความฝันของนักฝันสร้างจริงในวัยเยาว์ ในโลกที่ผู้คนทั่วไปมักจะฝันถึงรถยนต์สุดหรูราคาหลายล้าน แต่มีคนเพียงไม่กี่คนที่กล้าพอจะก้าวข้ามความธรรมดาและสร้างสรรค์สิ่งที่ยิ่งใหญ่กว่านั้น วันนี้ เราจะพาทุกท่านไปพบกับเรื่องราวของบุรุษผู้มีนามว่า Christian Von Koenigsegg ผู้ก่อตั้งแบรนด์ Koenigsegg ซึ่งถือเป็นหนึ่งในแบรนด์ซูเปอร์คาร์ที่โด่งดังและมีเอกลักษณ์ที่สุดในโลก ความฝันของเขาเริ่มต้นตั้งแต่วัยเยาว์ เมื่ออายุเพียง 5 ขวบ เขาได้ชมภาพยนตร์เรื่อง The Pinchcliffe Grand Prix ที่ตัวเอกเป็นช่างซ่อมจักรยานที่สามารถสร้างรถแข่งของตัวเองขึ้นมาได้ ภาพยนตร์เรื่องนี้ได้จุดประกายความฝันให้เขาทันที เขาตั้งใจว่าวันหนึ่งจะต้องสร้างรถซูเปอร์คาร์ด้วยตัวเอง และความฝันนี้ก็ไม่เคยจางหายไปจากใจของเขาเลย ในวัยรุ่น Christian Von Koenigsegg มีชื่อเสียงในฐานะนักจูนรถมอเตอร์ไซค์ที่มีฝีมืออันดับหนึ่งในเมืองของเขา ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความหลงใหลในศาสตร์แห่งความเร็วและกลไกมาตั้งแต่เด็ก ความฝันที่จะสร้างรถยนต์สปอร์ตขั้นสูงของเขาเริ่มต้นขึ้นอย่างจริงจังเมื่อเขาอายุเพียง 22 ปีเท่านั้น เขาได้รวบรวมความรู้ ความมุ่งมั่น และความกล้าที่จะแตกต่าง เพื่อทำให้ฝันของเขาเป็นจริงในที่สุด ปี 1994: จุดเริ่มต้นของ Koenigsegg Automotive ด้วยวิสัยทัศน์ที่แตกต่าง และความมุ่งมั่นที่แข็งแกร่ง Christian Von Koenigsegg ได้เริ่มต้นสร้างเทคโนโลยีและนวัตกรรมใหม่ๆ ขึ้นมาอย่างต่อเนื่อง และในวันที่ 12 ตุลาคม ค.ศ. 1994 บริษัท Koenigsegg Automotive ก็ได้ถือกำเนิดขึ้นอย่างเป็นทางการ พร้อมกับรถต้นแบบคันแรกที่ชื่อว่า Koenigsegg CC (Concept vehicle) ซึ่งใช้ระยะเวลาในการสร้างนานกว่า 2 ปี แต่ด้วยความทุ่มเททั้งหมดของ Christian Von Koenigsegg เขาก็สามารถสร้างรถที่เหนือจินตนาการของใครหลายคนให้ปรากฏสู่สายตาชาวโลกได้ในที่สุด ปี 1996: การปรากฏตัวครั้งแรกบนสนามแข่ง หลังจากที่รถต้นแบบ Koenigsegg CC ได้รับการพัฒนาจนสมบูรณ์ ในปี ค.ศ. 1996 รถคันนี้ก็ได้ถูกนำออกไปวิ่งทดสอบบนสนามแข่ง Anderstorp race track เป็นครั้งแรก โดยมีนักแข่งชื่อดังอย่าง Rickard Rydell รวมถึงผู้เชี่ยวชาญอีกหลายท่านอย่าง Picko Troberg และ Calle Rosenblad เป็นผู้ทดสอบ ผลตอบรับที่ได้กลับมานั้นยอดเยี่ยมมาก ทุกคนต่างยกย่องในประสิทธิภาพและสมรรถนะของตัวรถที่โดดเด่นอย่างที่ไม่เคยมีใครเห็นมาก่อน ปี 1997: ความสำเร็จในเทศกาลหนังเมืองคานส์ ความสำเร็จของ Koenigsegg ไม่ได้หยุดอยู่แค่ในวงการมอเตอร์สปอร์ตเท่านั้น ในปี ค.ศ. 1997 รถต้นแบบ Koenigsegg CC ได้ถูกนำไปจัดแสดงในงาน Cannes Film Festival ซึ่งเป็นงานที่ใหญ่ที่สุดงานหนึ่งของโลก ความโดดเด่นของรถคันนี้ทำให้ได้รับเสียงตอบรับที่ยอดเยี่ยมจากผู้ที่ได้ทดลองขับ และสื่อมวลชนจากหลากหลายสำนักได้นำเรื่องราวของรถรุ่นนี้ไปเผยแพร่ ทำให้แบรนด์ Koenigsegg มีชื่อเสียงโด่งดังและเป็นที่รู้จักมากขึ้นในวงกว้าง พร้อมสำหรับการผลิตรถรุ่น Production ออกสู่ตลาด ปี 1998: การย้ายโรงงานครั้งใหญ่ ในเดือนตุลาคม ปี ค.ศ. 1998 Koenigsegg ได้ตัดสินใจย้ายโรงงานจากเมืองชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ Olofstrom ประเทศสวีเดน ไปยังโรงงานแห่งใหม่ที่อยู่ฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศ ซึ่งมีชื่อว่า Margretetorp โรงงานแห่งใหม่นี้ได้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับการผลิตรถยนต์ซูเปอร์คาร์ระดับไฮเอนด์โดยเฉพาะ ปี 2000: เปิดตัว Koenigsegg CC8S ต้นแบบสู่การผลิต ในปี ค.ศ. 2000 รถต้นแบบที่จะนำไปผลิตขายจริงคันแรกของ Koenigsegg ได้ถูกนำไปเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Paris Motor Show ในเดือนกันยายน ซึ่งรถรุ่นนี้มีชื่อว่า Koenigsegg CC8S ในภายหลัง รถคันนี้ได้ถูกนำไปใช้เป็นรถทดสอบวิ่งและทดสอบด้านการชน เพื่อนำข้อมูลมาวิเคราะห์สำหรับเตรียมจะผลิตขายจริง โดยรถคันนี้มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จ 655 แรงม้า (BHP) แรงบิด 750 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 ต่ำกว่า 3.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 390 กิโลเมตร/ชั่วโมง ปี 2002: CC8S ถูกผลิตออกมาสู่ตลาดโลก ในที่สุด รถ Koenigsegg CC8S สำหรับขายจริงก็ถูกผลิตเสร็จสมบูรณ์ และถูกนำไปจัดแสดงในงาน Geneva Motor Show ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2003 ซึ่งงานนี้ถือเป็นงานดีไซน์หลักที่ใช้เป็นแนวทางในการพัฒนารถรุ่นใหม่ๆ ในอนาคตของ Koenigsegg โดยรถรุ่น CC8S ถูกผลิตออกมาเพียง 6 คันเท่านั้น ทำให้มันกลายเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่หายากมาก และที่น่าทึ่งคือ 2 จาก 6 คัน ยังเป็นพวงมาลัยขวาอีกด้วย ซึ่งถือเป็นการบุกตลาดโลกครั้งแรกอย่างเป็นทางการ ปี 2003: โรงงาน Koenigsegg เกิดเหตุเพลิงไหม้ครั้งใหญ่ ในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 2003 โรงงาน Koenigsegg ที่ Margretetorp เกิดเหตุเพลิงไหม้ครั้งใหญ่โดยไม่คาดฝัน ซึ่งเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นก่อนหน้างานเปิดตัวรถรุ่น CC8S ในงาน Geneva Motor Show เพียง 2 สัปดาห์เท่านั้น ถึงแม้เหตุการณ์จะเกิดขึ้นในช่วงสุดสัปดาห์ แต่โชคดีที่ทีมงานบางส่วนได้ช่วยกันนำรถและเครื่องมือต่างๆ ออกมาจากในโรงงานได้ทันเวลา แต่บันทึกข้อมูลของบริษัทก็มีหายไปบางส่วนเช่นกัน อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้ไม่ได้ทำให้ความฝันและวิสัยทัศน์ของ Christian Von Koenigsegg ลดลงเลยแม้แต่น้อย ปี 2004: ถือกำเนิด Koenigsegg CCR รุ่นใหม่ ในปี ค.ศ. 2004 รถรุ่นใหม่ในชื่อ Koenigsegg CCR ได้ถือกำเนิดขึ้น ซึ่งถือเป็นการพัฒนาต่อยอดมาจากรุ่น CC8S โดยรถรุ่น CCR ถูกผลิตออกมาในช่วงระหว่างปี ค.ศ. 2004 ถึง ค.ศ. 2006 และผลิตออกมาเพียง 14 คันเท่านั้น ภายนอกมีการออกแบบที่ล้ำสมัยมากขึ้น และมีการพัฒนาระบบแอร์โรไดนามิก ระบบช่วงล่าง และระบบเบรก เรียกได้ว่ารถทั้งคันได้รับการอัพเกรดใหม่ทั้งหมด มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 ซูเปอร์ชาร์จคู่ 806 แรงม้า (BHP) แรงบิด 920 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 ในเวลา 3.2 วินาที และความเร็วสูงสุด 395+ กิโลเมตร/ชั่วโมง และในปลายปี 2004 รถรุ่น CCR ก็ได้รับรางวัล World’s Most Powerful Production Engine รถที่เครื่องยนต์ทรงพลังที่สุดแห่งปี จาก Guiness World Record อีกด้วย ซึ่งเป็นการตอกย้ำถึงความเป็นสุดยอดของเครื่องยนต์ ปี 2005: CCR ได้รับตำแหน่งรถที่เร็วที่สุดในโลก ความสำเร็จของ Koenigsegg ยังคงดำเนินต่อไป ในปี ค.ศ. 2005 รถรุ่น CCR ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการจาก Guiness World Record ในฐานะ World’s Fastest Car รถที่เร็วที่สุดในโลก ด้วยสถิติความเร็วสูงสุด 387.86 กิโลเมตร/ชั่วโมง ขับโดย Mr. Loris Bicocchi บนสนาม Nardo ประเทศอิตาลี ในวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2005 ซึ่งรถรุ่นนี้เป็นคันที่สองที่สามารถทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า McLaren F1 ไฮเปอร์คาร์ระดับตำนาน ที่ครองสถิตินี้มาอย่างยาวนานตั้งแต่ปี 1998 ด้วยความเร็วสูงสุดระดับ 386.4 กิโลเมตร/ชั่วโมง ความสำเร็จครั้งนี้ทำให้แบรนด์ Koenigsegg ได้รับการยอมรับในระดับโลกอย่างแท้จริง ปี 2006: เปิดตัว Koenigsegg CCX นวัตกรรมที่ปฏิวัติวงการ ในปี ค.ศ. 2006 Koenigsegg ได้เปิดตัวรถเจนเนอเรชั่นที่ 3 ในชื่อรุ่น Koenigsegg CCX ซึ่งหน้าตายังคงคล้ายคลึงกับรุ่น CCR แต่ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมให้มีความทันสมัยและปลอดภัยยิ่งขึ้น ใช้เครื่องยนต์ V8 ขนาด