[ครบชุด] T1210034 Ep.2 หลงหมดต ตอน หน ากากความรวย และก บการด กคนอ เธอจะช วยเพ อนได หร อไม

GWM บุกตลาดซูเปอร์คาร์ ปลายปี 2026 เปิดตัวไฮบริด V8 สู้แบรนด์ยุโรปด้วยราคาครึ่งหนึ่ง โดย ผู้เชี่ยวชาญยานยนต์ (10 ปี) บทนำ ในปี 2026 ตลาดรถยนต์ระดับซูเปอร์คาร์กำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่จากผู้เล่นยักษ์ใหญ่แดนมังกรอย่าง Great Wall Motor (GWM) ที่เตรียมเปิดตัวโครงการพัฒนารถซูเปอร์คาร์พลังงานไฮบริด V8 โดยมีเป้าหมายอย่างกล้าหาญที่จะท้าทายคู่แข่งระดับตำนานจากยุโรปอย่าง Ferrari SF90 ด้วยราคาจำหน่ายที่ห่างกันเกือบครึ่ง สำหรับแบรนด์รถยนต์จีนในปัจจุบันนั้น ไม่ได้มุ่งเน้นเพียงตลาดรถยนต์ประหยัดพลังงาน หรือรถครอบครัวขนาดใหญ่อีกต่อไป แต่กำลังก้าวหน้าไปสู่การแข่งขันในกลุ่มตลาดรถยนต์ระดับซูเปอร์คาร์และไฮเปอร์คาร์ที่เต็มไปด้วยเทคโนโลยีขั้นสูง การเปิดตัวซูเปอร์คาร์จาก GWM ครั้งนี้ถือเป็นสัญญาณสำคัญของยุคที่ผู้ผลิตจากเอเชียกำลังขยับเข้าใกล้ผู้ผลิตรถยนต์ระดับพรีเมียมจากยุโรปมากขึ้น การแข่งขันในตลาดซูเปอร์คาร์ในปัจจุบันที่เต็มไปด้วยผู้เล่นสำคัญอย่าง Porsche, Aston Martin, และ Lamborghini กำลังเข้มข้นขึ้นเรื่อยๆ ผู้บริโภคที่กำลังมองหาประสบการณ์การขับขี่ขั้นสูงสุดพร้อมกับสมรรถนะที่ไม่เป็นรองใคร ต่างต้องพิจารณาตัวเลือกมากมายจากผู้ผลิตทั่วโลก การมาถึงของ GWM ในตลาดนี้จึงเป็นเรื่องที่น่าจับตามองอย่างมาก การเตรียมพร้อมและโครงสร้างองค์กรของ GWM โครงการพัฒนาซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่ของ GWM ถูกจัดตั้งขึ้นภายใต้หน่วยงานใหม่ที่ชื่อ Ultra Luxury Vehicle Business Group เพื่อผลักดันให้เกิดการพัฒนารถซูเปอร์คาร์อย่างมีประสิทธิภาพ และเพื่อให้สามารถแข่งขันกับแบรนด์ระดับซูเปอร์คาร์จากยุโรปได้ นาย Wei Jianjun ประธาน GWM ได้เข้ามาดูแลโครงการนี้ด้วยตัวเอง โดยได้ดึงผู้เชี่ยวชาญระดับโลกด้านยานยนต์เข้าร่วมในทีมงานด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Song Dongxian ผู้เคยเป็นอดีตรองประธานฝ่ายเทคโนโลยีของ GWM ที่ปัจจุบันเข้ามารับตำแหน่ง CEO และ Zhang Xiaobo ตำแหน่ง CTO นอกจากนี้ ยังมีกระแสข่าวลือว่า GWM กำลังพัฒนาแบรนด์ใหม่ในชื่อ Zixin Auto ซึ่งคาดว่าจะเป็นแบรนด์สำหรับทำตลาดรถยนต์ระดับหรูและซูเปอร์คาร์ เพื่อแข่งขันกับแบรนด์ Yangwang จาก BYD หากข้อมูลนี้เป็นความจริง การก้าวเข้าสู่ตลาดซูเปอร์คาร์ของ GWM ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของบริษัท ซึ่งก่อนหน้านี้มุ่งเน้นตลาดรถกระบะและ SUV เป็นหลัก การท้าทายแบรนด์ระดับตำนานของยุโรปสะท้อนถึงความทะเยอทะยานของแบรนด์จีนที่ต้องการก้าวขึ้นมาเป็นผู้เล่นระดับโลกอย่างแท้จริง สมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ พลังไฮบริด V8 สัญญาณแรกของซูเปอร์คาร์คันแรกจากจีนนี้ ได้เผยแพร่ออกมาในช่วงฉลองครบรอบ 35 ปีของ GWM เมื่อปี 2025 ภาพต้นแบบที่ถูกคลุมผ้าได้เผยให้เห็นถึงซุ้มล้อที่กว้างและสัดส่วนของรถที่เตี้ยตามแบบฉบับของรถยนต์เครื่องวางกลาง Wu Huixiao ประธานเจ้าหน้าที่เทคโนโลยีของ GWM เปิดเผยว่า รถรุ่นนี้พัฒนาโดยใช้ Ferrari SF90 เป็นมาตรฐานด้านสมรรถนะ และยืนยันว่ารถซูเปอร์คาร์นี้จะใช้เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบขนาด 4.0 ลิตร ที่ GWM พัฒนาขึ้นเอง จับคู่กับระบบขับเคลื่อนแบบ Plug-in Hybrid (PHEV) คาดว่าพละกำลังรวมของซูเปอร์คาร์รุ่นนี้อาจสูงถึง 1,000 แรงม้า และสามารถทำอัตราเร่ง 0–100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในระยะเวลาต่ำกว่า 3 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งถือว่าเป็นสมรรถนะที่เพียงพอที่จะทำให้ GWM เข้ามาแข่งขันในกลุ่มตลาดซูเปอร์คาร์ระดับเดียวกับแบรนด์ยุโรปชั้นนำ ราคาจำหน่าย และกลยุทธ์การแข่งขัน แม้ว่ารายละเอียดด้านราคายังไม่มีการเปิดเผยออกมาอย่างเป็นทางการ แต่รายงานจากประเทศจีนระบุว่า ซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่นี้จะมีราคาอยู่ที่ประมาณ 2 ล้านหยวน ซึ่งเทียบเท่ากับประมาณ 9.1 ล้านบาทไทย ซึ่งถือว่าถูกกว่า Ferrari SF90 เกือบครึ่ง GWM วางเป้าหมายที่จะสร้างกลยุทธ์ “สมรรถนะระดับโลกในราคาที่จับต้องได้” โดยเน้นการใช้วัสดุน้ำหนักเบาอย่างคาร์บอนไฟเบอร์ และการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamic Efficiency) เพื่อให้ได้สมรรถนะที่สูงสุด รวมถึงความเสถียรของตัวรถ การเปลี่ยนทิศทางครั้งใหญ่ของ GWM การพัฒนาซูเปอร์คาร์ของ GWM ครั้งนี้นับเป็นก้าวที่ใหญ่และมีความสำคัญมากสำหรับบริษัท ซึ่งก่อนหน้านี้มุ่งเน้นตลาดรถกระบะและ SUV เป็นหลัก การก้าวเข้าสู่ตลาดซูเปอร์คาร์เป็นการแสดงถึงความทะเยอทะยานของแบรนด์จีนที่ต้องการยกระดับตัวเองให้ทัดเทียมกับแบรนด์พรีเมียมจากยุโรป ในตลาดซูเปอร์คาร์ปัจจุบัน GWM ไม่ได้เป็นผู้ผลิตเพียงรายเดียวที่พยายามท้าทายแบรนด์ยุโรป เนื่องจากผู้ผลิตรายอื่นๆ จากจีน เช่น BYD (Yangwang U9) และ Xiaomi (SU7 Ultra) ต่างก็กำลังเร่งพัฒนารถยนต์สมรรถนะสูงของตัวเองเช่นกัน ซูเปอร์คาร์จาก GWM รุ่นใหม่นี้อาจเข้าสู่กลุ่มรถยนต์ซูเปอร์คาร์พลังงานไฮบริด V8 ร่วมกับรุ่นระดับโลกอย่าง Porsche 918 Spyder, Koenigsegg Regera และซูเปอร์คาร์ V8 ไฮบริดรุ่นใหม่จาก Aston Martin, Ferrari และ Lamborghini ที่เตรียมเปิดตัวภายในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ซูเปอร์คาร์จาก GWM จึงอาจกลายเป็นหมุดหมายสำคัญของวงการยานยนต์จีน ที่กำลังเปลี่ยนแปลงภาพลักษณ์จาก “ผู้ตาม” สู่ “ผู้ท้าทาย” บนเวทีโลกอย่างแท้จริง เจาะลึกศักยภาพการแข่งขัน: GWM vs ยุโรป การตัดสินใจของ Great Wall Motor (GWM) ที่จะเข้าสู่สมรภูมิอันดุเดือดของซูเปอร์คาร์ระดับโลก โดยเฉพาะการตั้งเป้าที่จะเทียบชั้น Ferrari SF90 ถือเป็นความเคลื่อนไหวที่พลิกวงการยานยนต์จีนอย่างแท้จริง ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อแนวทางการพัฒนารถสมรรถนะสูงทั้งในภูมิภาคเอเชียและระดับโลก GWM ได้ลงทุนมหาศาลในการสร้างหน่วยงาน Ultra Luxury Vehicle Business Group ภายใต้การบริหารของประธานบริษัทโดยตรง เพื่อให้ความมั่นใจว่าซูเปอร์คาร์คันแรกของแบรนด์นี้จะได้รับการพัฒนาด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด ปัจจัยขับเคลื่อนความสำเร็จ: V8 Hybrid Powerhouse หัวใจสำคัญของซูเปอร์คาร์รุ่นใหม่นี้คือเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ ขนาด 4.0 ลิตร ที่ GWM พัฒนาขึ้นเอง โดยรวมกับระบบ Plug-in Hybrid (PHEV) ทำให้รถยนต์รุ่นนี้มีสมรรถนะสูงถึง 1,000 แรงม้า และสามารถเร่งความเร็วจาก 0–100 กม./ชม. ได้ภายในไม่ถึง 3 วินาที พร้อมทั้งทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 350 กม./ชม. ซึ่งเป็นตัวเลขที่สามารถแข่งขันได้อย่างสูสีกับรถยนต์สมรรถนะสูงจากยุโรปอย่าง Aston Martin, Ferrari, Lamborghini และ Porsche ในตลาดซูเปอร์คาร์ที่มีผู้เล่นหลักอย่าง Ferrari SF90 ซึ่งเป็นผู้นำตลาดด้านเทคโนโลยี Plug-in Hybrid GWM ได้ตั้งมาตรฐานไว้สูงมาก การที่ผู้ผลิตจีนรายนี้สามารถสร้างรถซูเปอร์คาร์ที่มีสมรรถนะสูงเทียบเท่าหรือใกล้เคียงได้ ถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญ การลงทุนด้านเทคโนโลยีและการออกแบบ การพัฒนาซูเปอร์คาร์ระดับนี้ต้องอาศัยการลงทุนด้านเทคโนโลยีและนวัตกรรมที่สูงมาก ซึ่งรวมถึงการใช้วัสดุน้ำหนักเบาอย่างคาร์บอนไฟเบอร์ และการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่แม่นยำ การใช้วัสดุน้ำหนักเบาจะช่วยลดน้ำหนักตัวรถ ทำให้ได้อัตราเร่งที่เร็วขึ้น และมีการควบคุมที่ดีขึ้น ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการสร้างซูเปอร์คาร์ระดับโลก การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ช่วยให้รถมีความเสถียรในการขับขี่ที่ความเร็วสูง และเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่ ซึ่ง GWM ได้ให้ความสำคัญกับการออกแบบให้สมบูรณ์แบบที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อให้ซูเปอร์คาร์รุ่นนี้สามารถแข่งขันในตลาดระดับโลกได้ กลยุทธ์ราคาและการเข้าถึง สำหรับผู้บริ