[ครบชุด] T2410152_จากคำด กในว นน บทเร ยนราคาแสนห อไป

หากจะกล่าวถึงค่ายรถผู้เชี่ยวชาญด้านงานคาร์บอนไฟเบอร์อย่าง Pagani (ปากานี) คงไม่มีนักเลงรถคนใดไม่รู้จัก Pagani Zonda (ปากานี ซอนด้า) สุดยอดยนตรกรรมสายพันธ์ุคาร์บอนไฟเบอร์ น้ำหนักเบา เปรียบเสมือนภาพจำของค่าย แต่ทาง Pagani ยังคงมองหาหนทางที่จะสร้างรถที่เบาขึ้นไปอีก ในขณะที่ต้องยังคงความแข็งแกร่งพอที่จะรองรับขุมกำลังระดับมหาศาล ผลลัพธ์ที่ได้จากวิสัยทัศน์นี้คือ Pagani Huayra Roadster BC คันที่เราเห็นกันในปัจจุบันนี้ ในยุคปัจจุบัน ซูเปอร์คาร์และไฮเปอร์คาร์จากค่ายชั้นนำระดับโลกต่างหันมาใช้คาร์บอนไฟเบอร์เป็นวัสดุหลักในการสร้างตัวถังรถยนต์ ด้วยเหตุผลด้านน้ำหนักที่เบาและความแข็งแรงสูง แต่มันก็ยังไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดเสมอไป Pagani Huayra Roadster BC นอกจากจะได้รับการออกแบบใหม่ทั้งคันแล้ว ยังได้เปลี่ยนมาใช้วัสดุที่มีน้ำหนักเบาและทนทานกว่าเดิม นั่นคือ Carbotanium (คาร์บอนไฟเบอร์ + ไทเทเนียม) ซึ่งเป็นวัสดุเดียวกับที่ใช้ในเครื่องบินแอร์บัส A380 รวมถึงยานพาหนะพิเศษต่างๆ คุณสมบัติอันโดดเด่นนี้ทำให้รถคันนี้แข็งแกร่งมากพอที่จะต้านทานแรงลมมหาศาล โดยที่ยังคงน้ำหนักไว้เพียง 1,250 กิโลกรัมเท่านั้น carscoops Carbotanium ซึ่งพัฒนาขึ้นโดย Pagani นั้น มีความแข็งแรงกว่าคาร์บอนไฟเบอร์ทั่วไปถึง 12% แต่ยังคงความยืดหยุ่นได้มากกว่า 20% คุณสมบัติที่เหนือกว่านี้ส่งผลให้ค่าวัสดุของ Pagani Huayra เพิ่มสูงขึ้นถึง 450% เลยทีเดียว แต่ความทุ่มเทและต้นทุนที่เพิ่มขึ้นนั้น ก็ตอบแทนกลับมาอย่างคุ้มค่า เมื่อวัสดุสุดล้ำนี้ถูกนำมาออกแบบอย่างพิถีพิถันโดย Pagani ในรุ่น Huayra Roadster BC โดยการออกแบบให้การไหลเวียนของอากาศมีลักษณะคล้ายปีกของเครื่องบิน ส่งผลให้ได้ดีไซน์ที่มีหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamic) อันยอดเยี่ยม รวมถึงอุปกรณ์แต่งรถอย่างลิ้นหน้าและแผ่นคาร์นาร์ดสีแดงด้านหน้าตัวรถ และ Diffuser กับสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ด้านหลังที่ช่วยเพิ่มแรงกด (Downforce) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ carscoops แม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกจะเต็มเปี่ยมไปด้วยความสปอร์ต แต่ภายในห้องโดยสารของ Pagani Huayra Roadster BC กลับถูกออกแบบมาในสไตล์คลาสสิก ด้วยการเลือกใช้ไม้มาตกแต่งบริเวณหัวเกียร์ (Shift Knob) รวมถึงเบาะหนังสีน้ำตาลที่ตัดกับคอนโซลโดยรอบ สร้างบรรยากาศที่หรูหราไม่น้อย carscoops ในส่วนของขุมพลัง Pagani Huayra Roadster BC ใช้เครื่องยนต์ AMG V12 ขนาด 6 ลิตร ซึ่งให้กำลังสูงถึง 800 แรงม้า (560 กิโลวัตต์) มากกว่ารุ่นพี่อย่าง BC Coupe ถึง 50 แรงม้า มาพร้อมแรงบิด 774 ปอนด์-ฟุต ซึ่งเป็นเครื่องยนต์วางกลาง ทำงานร่วมกับชุดเกียร์กระปุก Xtrac 7-Speed ที่มีน้ำหนักเบากว่าเกียร์แบบ Dual-Clutch และตอบสนองได้รวดเร็วมากยิ่งขึ้น เพื่อให้สอดคล้องกับสมรรถนะสุดแรงของตัวรถ carscoops Pagani วางแผนที่จะผลิต Huayra Roadster BC ออกมาเพียง 40 คันเท่านั้น โดยจะเปิดตัวครั้งแรกในงาน Monterey Car Week ช่วงเดือนสิงหาคมนี้ และพร้อมส่งมอบให้กับผู้สั่งซื้อในช่วงไตรมาสที่ 2 ของปี 2020 สนนราคาอยู่ที่ 3.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 108 ล้านบาท ซึ่งถือเป็นราคาที่สูงที่สุดนับตั้งแต่ซีรีส์ Huayra ถูกผลิตขึ้นมาตั้งแต่ปี 2012