[ครบชุด] T1108087 (ตอนจบ) งานแต งท เจ าบ าวจ ดให เจ าสาว กลายเป งานแต งของช บเจ าสาวของเขา

ความฝันในฝัน: เมื่อ ‘คุณแบงค์’ นิยามความรักในความเร็วผ่าน Lamborghini ในวันที่ประเทศไทยขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีและชีวิตที่หมุนเร็วเกินกว่าจะหยุดนิ่ง วงการซูเปอร์คาร์ยังคงเป็นมากกว่าแค่ยานพาหนะ แต่คือสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จ ความหลงใหลในงานวิศวกรรม และความรู้สึกเหนือระดับ ยิ่งเมื่อพูดถึงแบรนด์สัญชาติอิตาลีอย่าง Lamborghini สิ่งที่ตามมาคือความตื่นเต้นเร้าใจ ภาพลักษณ์ที่โดดเด่น และ “สตอรี่” อันน่าจดจำ สำหรับคุณแบงค์ – ภัคคณวัฒน์ เหมะธนานันท์ ผู้ก่อตั้งและซีอีโอแห่ง Brother Global ธุรกิจอาหารเสริมสุขภาพ ความหลงใหลในซูเปอร์คาร์ค่ายกระทิงดุไม่ใช่แค่เรื่องของสมรรถนะ แต่เป็น “จิ๊กซอว์” ที่เติมเต็มความสมบูรณ์ของชีวิต ผ่านเรื่องราวการไล่ตามความฝัน การเรียนรู้ และมิตรภาพอันทรงคุณค่า บทความฉบับนี้จะเจาะลึกเบื้องหลังความรักในความแรงของ “คุณแบงค์” พร้อมวิเคราะห์เจาะลึกถึงเหตุผลที่ทำให้เขาหันกลับมาสนใจรถยนต์ระดับท็อปของโลกอีกครั้ง ซึ่งเต็มไปด้วยกลยุทธ์ทางการตลาด แรงบันดาลใจ และบทเรียนที่แฝงไว้ จุดเริ่มต้นแห่งมหากาพย์ “หลายคนคิดว่าคนขับซูเปอร์คาร์ส่วนใหญ่หลงใหลในความเร็ว แต่สำหรับผมมันคือเรื่องราวและงานออกแบบ” คุณแบงค์เริ่มต้นเล่าด้วยน้ำเสียงจริงจัง “ผมไม่ได้สนใจว่ารถแบรนด์นี้มีประวัติยาวนานแค่ไหน แต่มองว่าซูเปอร์คาร์เป็นของเล่นสำหรับผู้ชาย (Man Toy) เป็นความฝันในวัยเยาว์” ความกลัวความสูงของคุณแบงค์กลายเป็นแรงผลักดันสำคัญให้เขาแสวงหาความท้าทายผ่านกีฬาเอกซ์ตรีม ตั้งแต่โกคาร์ตไปจนถึงวินเซิร์ฟ โดยเฉพาะการขับขี่ความเร็วสูง “ถ้าขับรถช้าผมจะง่วงนอน” เขาพูดพลางหัวเราะ “ตั้งแต่เด็กผมขับรถเร็วมาตลอด สมัยนั้นคล้ายๆ การแข่งควอร์เตอร์ไมล์ที่นิยมกันในปัจจุบัน แต่ที่บ้านไม่ค่อยสนับสนุนเพราะห่วงความปลอดภัย” ยุค 20 ปีที่แล้ว ตลาดซูเปอร์คาร์มี “สามราชา” ที่ครองใจนักสะสม ได้แก่ Ferrari, Porsche และ Lamborghini แต่ในปัจจุบันมีการเพิ่ม McLaren เข้ามาเป็นสี่ ทำให้ตลาดมีความหลากหลายมากขึ้น “ด้วยวัย 47 ปี” คุณแบงค์เล่าต่อ “ผมขับรถซูเปอร์คาร์มาเกือบทุกยี่ห้อ สิ่งที่ผมสัมผัสได้คือข้อดีข้อเด่นที่แตกต่างกันยกเว้น Lamborghini” ในช่วงแรก คุณแบงค์เคยเกือบได้ครอบครองรถ Lamborghini หลายครั้ง แต่ก็ต้องชะลอออกไปเนื่องจากประสบการณ์ที่ไม่ค่อยน่าประทับใจกับตัวแทนจำหน่าย (Dealer) ในอดีต อย่างไรก็ตาม เขายังคงมีโอกาสได้ทดลองขับตอนไปเรียนที่อังกฤษ “ผมรู้สึกได้ถึงความดิบของมัน” เขาอธิบาย “แล้วสิ่งที่น่าแปลกใจคือ เมื่อผมขับรถยี่ห้ออื่น คนมักจะหันมองแต่ Lamborghini อาจเพราะความสวยหรู หรืออาจด้วยภาพลักษณ์ของคนขับที่ดูเป็นหนุ่มฮิปและ ‘แก๊งสเตอร์’ หน่อยๆ” ในช่วงหนึ่ง คุณแบงค์เคยหยุดขับรถซูเปอร์คาร์ไปหลายปี อาจเป็นเพราะความกังวลเรื่องอายุที่มากขึ้น หรือเพราะความเบื่อหน่ายจากความวุ่นวายในชีวิตประจำวัน “ชีวิตประจำวันสะดวกสบายกว่า” เขาอธิบาย “ปัญหาของรถซูเปอร์คาร์คือบางครั้งสิ่งที่ควรจะดังอย่างวิทยุไม่ดัง แม้จะติดตั้งเครื่องเสียงราคาหลักล้านบาท เสียงเครื่องยนต์ก็กลบหมด แต่สิ่งที่ควรจะเงียบกลับดัง…อย่างเสียงล้อรถ หรือบางทีแอร์เสีย ต้องเปิดกระจกออก คนอาจคิดว่าอยากโชว์ แต่ที่จริงคือแอร์เสีย (หัวเราะ)” นอกจากนี้ เขายังรู้สึกไม่คุ้นเคยกับสังคมซูเปอร์คาร์ เพราะไม่ดื่มแอลกอฮอล์และไม่เที่ยวกลางคืน “ตอนนั้นคิดว่าคงเลิกขับไปเลยแล้ว” เขากล่าวอย่างเปิดเผย การกลับมาที่น่าประหลาดใจ “เหตุผลที่ทำให้ผมกลับมาขับซูเปอร์คาร์อีกครั้ง” คุณแบงค์กล่าวด้วยรอยยิ้ม “และได้เป็นเจ้าของ Lamborghini คันแรกในชีวิต มันค่อนข้างแปลก” เรื่องราวเริ่มขึ้นเมื่อรุ่นน้องที่สนิทถามเขาว่า “ไม่คิดจะมี Lamborghini บ้างเหรอ?” และพยายามคะยั้นคะยอให้เขาไปดูรถที่โชว์รูมย่านวิภาวดีรังสิต โดยอ้างว่าสีแดงสวยมาก ซึ่งคุณแบงค์ยืนยันว่าชอบสีดำ “รถทุกคันต้องเป็นสีดำ” เขายืนกราน แต่รุ่นน้องก็ยังคงเชียร์ว่า “แร็ปสีได้” ที่สุดแล้ว คุณแบงค์ตกลงรับคำท้า “ผมชวน น้องไหม (พลอยนภัส เชษฐกุลรัตน์) ภรรยาไปด้วย” เขากล่าว “เผื่อเธอจะได้เบรกผมทัน” เมื่อมาถึงโชว์รูมและเห็น Lamborghini Aventador S เป็นครั้งแรก เขาก็เริ่มรู้สึกว่า “สวยดีเหมือนกัน” แต่ก็ยังคงเก็บอาการ รุ่นน้องจัดการให้เขาเข้าไปลองนั่ง เปิดประตูแบบปีกนก พร้อมกับชวนว่า “ถ้ายังไม่ตัดสินใจก็จองไว้ก่อน” ไม่กี่วันต่อมา คุณแบงค์ต้องบินไปอเมริกา พอกลับมาเซลส์ก็โทรศัพท์แจ้งว่ารถที่จองไว้มาถึงแล้ว “ถัดจากนั้น 3 วัน ผมก็เข้าไปที่โชว์รูมแล้วจัดการซื้อ” เขากล่าว “เลือกใส่ออปชั่นทุกอย่างที่มี (ราคาประมาณ 40 กว่าล้านบาท)” ในช่วงแรก คุณแบงค์คิดว่าจะให้รถสไลด์ไปส่งที่บ้านเลย เพราะไม่ค่อยสนใจรายละเอียดมากนัก เลือกแบบเดิมๆ จากโรงงานโดยไม่มีออปชั่นชุดแต่งเลยสักชิ้น แต่สิ่งที่ทำให้ความรู้สึกของเขาพลิกผันคือการได้พบกับ “คุณนัท – อภิชาติ ลีนุตพงษ์” ซึ่งเป็นผู้นำเข้าและจำหน่ายรถค่ายนี้ “คุณนัทไม่แสดงตัวหรือวางท่าว่าเป็นเจ้าของเลย” คุณแบงค์เล่า “เดินมาพูดคุยกับผมอย่างเป็นกันเองเหมือนผมเป็นลูกค้าประจำ” คุณแบงค์ทดสอบความจริงใจของเขาด้วยการขอแลกไลน์ ซึ่งปกติผู้บริหารระดับนี้จะไม่ค่อยให้ไลน์กัน แต่คุณนัทให้ด้วยความเต็มใจ ทำให้ทั้งคุณแบงค์และภรรยาประทับใจมาก “แล้วคุณนัทก็ชวนผมเข้ากลุ่มไลน์ของคนขับรถลัมโบร์กินี” เขากล่าวต่อ “ผมก็ไม่ได้ตื่นเต้นอะไร เพราะเคยมีประสบการณ์อย่างนั้นมาแล้ว แต่เขาบอกว่ากลุ่มนี้เป็นกลุ่มย่อย อยากให้ผมเข้าร่วม ทำให้ผมค่อยๆ เปลี่ยนความคิดจากการต่อต้านมาสนุกกับการมีเพื่อนใหม่ที่มักจะจัดทริปขับรถลัมโบร์กินีไปไหว้พระ ทำบุญ เข้าคอร์สปฏิบัติธรรม” เมื่อได้ลองขับ Lamborghini Aventador S คันแรก เขาก็รู้สึกได้เลยว่ามันดีกว่าทุกคันที่เคยขับมา “ถือเป็นซูเปอร์คาร์ลูกครึ่งระหว่างอิตาลีกับเยอรมัน มีความเนี้ยบในแบบเยอรมัน บวกกับกลิ่นอายความเป็นอิตาลี” คุณแบงค์อธิบาย “ทำให้รถมีความสมบูรณ์มากๆ สมรรถนะควบคุมดี ทำความเร็วได้ทันใจ” “ผมยกให้เป็น Hypercar (หรือหัวหน้าจ่าฝูงของรถซูเปอร์คาร์) เลยทีเดียว” เขากล่าวอย่างภาคภูมิใจ มิตรภาพที่นำมาซึ่งสิ่งมหัศจรรย์ “เหตุผลอีกข้อที่ทำให้หลงรักรถลัมโบร์กินี” คุณแบงค์กล่าว “คือคุณนัท ตั้งแต่รู้จักกันเขาไม่เคยเสนอขายรถให้ผมเลย ทั้งที่ตอนผมมาโชว์รูมครั้งแรก รุ่นน้องผมกระซิบกับเซลส์ว่า ‘ดูแลคุณแบงค์ให้ดีนะ เขาซื้อรถทุกคันได้หมดเลย ขนาดโชว์รูมก็ซื้อได้’” คุณแบงค์รู้เรื่องนี้เพราะคุณนัทเล่าให้ฟังเอง “ลองคิดดูว่าคนทำธุรกิจจะมาบอกลูกค้าอย่างนี้ไหม ไม่มีทาง เพราะผมจะต้องตั้งกำแพงอย่างแน่นอน” เขากล่าว “ผมจึงถามคุณนัทกลับไปว่าคิดอย่างไร เขาบอกว่าก็แค่ฟังเฉยๆ ไม่ได้คิดอะไร เพราะถ้าเขาจะขายคงขายนานแล้ว แต่ถ้าผมไม่ชอบ เขาก็ไม่อยากขาย หรือถ้าชอบ ก็ต้องขอถามเหตุผลก่อนอยู่ดีว่าจะซื้อเพราะอะไร ฟังแล้วไม่แปลกใจเลยที่วันนี้ลัมโบร์กินีจะกลับมาผงาดในประเทศไทยอีกครั้ง” หลังจากเข้าสู่วงการลัมโบร์กินีเต็มตัวแล้ว คุณแบงค์เริ่มมองหารถครอบครัวแบบ SUV และสนใจ Lamborghini Urus “คือผมอยากอุดหนุนคุณนัท”