[ครบชุด] T1108038 เห นเม ยเป นอะไร ขายเม ยให บเจ านายในราคาท ไม พอย งทำเร องแบบอ

1 ใน 200 คันทั่วโลก! Lamborghini Murciélago SV มูลค่า 60 ล้านบาท ของ “แบงค์ – ภัคคณวัฒน์” เจ้าพ่ออาหารเสริม ซูเปอร์คาร์ยังคงเป็นสุดยอดแห่งความฝันของคนจำนวนไม่น้อยในสังคมไทย โดยเฉพาะรถค่ายกระทิงดุอย่าง Lamborghini ที่มักจะถูกมองว่าเป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จขั้นสูงสุด ในวงการซูเปอร์คาร์เมืองไทย นอกจาก “คุณนัท – อภิชาติ ลีนุตพงษ์” เจ้าพ่อ Lamborghini ประเทศไทยแล้ว ยังมีบุคคลที่ก้าวเข้าสู่บทบาท ‘ผู้ครอบครอง’ และผู้ที่มี ‘รสนิยมเฉพาะตัว’ อย่างคุณแบงค์ – ภัคคณวัฒน์ เหมะธนานันท์ ซึ่งดำรงตำแหน่งประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Brother Global บริษัทด้านธุรกิจอาหารเสริมสุขภาพ ชื่อของเขาถูกกล่าวขานในกลุ่มผู้หลงใหลซูเปอร์คาร์อย่างกว้างขวาง โดยเฉพาะกรณีการครอบครอง Lamborghini Murciélago SV รุ่นพิเศษที่ผลิตออกมาเพียง 200 คันทั่วโลก มูลค่ามหาศาลกว่า 60 ล้านบาท บทความนี้จะพาคุณเจาะลึกเรื่องราวเบื้องหลังสุดExclusive ของการเดินทางสู่โลกแห่งความเร็วและแรง โดยเฉพาะการตัดสินใจครั้งสำคัญที่เปลี่ยน ‘ความไม่แน่ใจ’ ไปสู่การเป็น ‘เจ้าของอย่างแท้จริง’ และความสัมพันธ์ที่พิเศษยิ่งกว่าธุรกิจระหว่างคุณแบงค์และคุณนัท ลีนุตพงษ์ จุดเริ่มต้นแห่งแรงปรารถนาและ “The Three Kings” “ความจริงแล้ว คนที่หลงใหลซูเปอร์คาร์ส่วนใหญ่ไม่ได้มัวหลงเสน่ห์ความเร็วอย่างเดียวครับ แต่ส่วนใหญ่มักจะอินกับประวัติศาสตร์ที่ยาวนานของรถ และความประณีตในด้านงานออกแบบสำหรับผม ผมไม่ได้รู้สึกว่าต้องศึกษารายละเอียดประวัติความเป็นมายาวเหยียดของรถค่ายนี้มากนัก แต่หากย้อนไปสมัยวัยรุ่น ผมมองว่าซูเปอร์คาร์เป็นเหมือน ‘ของเล่นของผู้ชาย’ (Man Toy) อย่างหนึ่ง” คุณแบงค์เริ่มต้นเล่าถึงแรงบันดาลใจเบื้องแรก “พื้นฐานของผมเป็นคนกลัวความสูงครับ แต่ตรงกันข้ามกลับหลงใหลความเร็วสุดๆ ผมเคยลองเล่นกีฬาเอ็กซ์ตรีมแทบทุกชนิด ไม่ว่าจะเป็นการขับโกคาร์ต การเล่นเจ็ตสกี หรือวินเซิร์ฟ โดยเฉพาะกิจกรรมการขับขี่ด้วยความเร็ว เพราะถ้าหากขับรถยนต์ด้วยความเร็วช้าๆ ผมจะรู้สึกง่วงนอนอย่างไม่มีเหตุผล ผมเริ่มขับรถยนต์ตั้งแต่สมัยเรียนชั้นมัธยม ตอนนั้นเริ่มมีการแข่งขันกันเพื่อพิสูจน์ว่ารถรุ่นไหนมีกำลังแรงและวิ่งได้เร็วกว่า ซึ่งก็คล้ายคลึงกับการแข่งควอร์เตอร์ไมล์ (การแข่งรถทางตรงระยะสั้น 402 เมตร) ในปัจจุบัน แต่ที่บ้านไม่ค่อยเห็นด้วยและไม่ค่อยสนับสนุนนัก เพราะความเป็นห่วงในด้านความปลอดภัย เนื่องจากในช่วงนั้น มีกลุ่มเพื่อนของผมหลายคนที่ประสบอุบัติเหตุจากการขับรถเร็วกันบ่อยครั้ง” “ในช่วงประมาณ 20 ปีที่แล้ว รถยนต์ซูเปอร์คาร์ระดับตำนานที่คนทั้งโลกต่างปรารถนาหรือใฝ่ฝันที่จะได้ครอบครอง เรียกว่า ‘The Three Kings’ ได้แก่ Ferrari, Porsche และ Lamborghini แต่ในยุคปัจจุบันได้มีการเพิ่มอีกหนึ่งค่ายเข้ามาสู่กลุ่มนี้ด้วย คือ McLaren เมื่อพิจารณาจากอายุของผมตอนนี้ (อายุ 47 ปี) ต้องยอมรับว่าผมได้เคยขับรถซูเปอร์คาร์จากแทบทุกค่ายมาแล้ว ซึ่งแต่ละค่ายก็มีข้อดีและจุดเด่นที่แตกต่างกันออกไป แต่ยกเว้น Lamborghini ที่ผมยังไม่มีโอกาสได้เป็นเจ้าของอย่างเป็นทางการสักที” “ผมเคยเกือบได้ซื้อรถลัมโบร์กินีหลายต่อหลายครั้ง แต่ติดอยู่ที่ประสบการณ์ที่ไม่ค่อยประทับใจกับดีลเลอร์ในอดีต ทำให้คิดว่าคงไม่เหมาะกับสไตล์ของตัวเอง แต่ผมก็เคยได้ทดลองขับบ้างตอนที่ไปเรียนที่ประเทศอังกฤษ ผมรู้สึกได้ถึงความดิบของตัวรถ ผมเคยตั้งข้อสังเกตว่าเวลาที่ผมขับรถยนต์ค่ายต่างๆ ทุกสายตาจะหันมามองที่รถ Lamborghiniเสมอ ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าทำไมคิดเองว่า นอกจากความสวยงามหรูหราแล้ว อาจเป็นเพราะบุคลิกของคนที่ขับรถลัมโบร์กินีที่จะดูเป็นชายหนุ่มที่มีความทันสมัย (Trendy) หรือเป็นแนวสไตล์แก๊งสเตอร์หน่อยๆ” “ก่อนหน้านี้ผมได้หยุดขับรถซูเปอร์คาร์ไปหลายปี ด้วยเหตุผลเรื่องอายุที่มากขึ้น ประกอบกับความรู้สึกที่ว่าเริ่มจะเบื่อหรือหมดแพสชั่นในการขับแล้ว เพราะในชีวิตประจำวัน การขับรถซีดานนั้นสะดวกสบายกว่ามาก การขึ้นลงก็ไม่เป็นปัญหา ปัญหาหลักๆ ของการขับรถซูเปอร์คาร์สำหรับผมคือ สิ่งที่ควรจะส่งเสียงดังอย่างวิทยุนั้นแทบจะไม่ค่อยดังเลยครับ แม้ว่าจะมีการติดตั้งระบบเครื่องเสียงที่มีราคามหาศาลเกือบหลักล้านบาทก็ตาม เพราะเสียงดังของเครื่องยนต์จะดังกลบเกือบหมด แต่ในทางกลับกัน สิ่งที่ไม่ควรจะดัง กลับส่งเสียงดังซะอย่างนั้น… เช่น เสียงล้อรถ หรือบางครั้งขับๆ อยู่แล้วแอร์ไม่เย็น ก็ต้องเปิดกระจกออกไป ทำให้คนที่เห็นอาจจะคิดว่าผมอยากจะโชว์ แต่ความจริงแล้วแอร์มันเสีย (หัวเราะ)” “อีกหนึ่งเหตุผลสำคัญที่ทำให้ผมหยุดขับรถซูเปอร์คาร์ไปพักใหญ่ ก็คือผมไม่ค่อยคุ้นเคยกับ ‘สังคมคนรักซูเปอร์คาร์’ สักเท่าไหร่ครับ ผมไม่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ไม่ค่อยไปงานปาร์ตี้หรือเที่ยวกลางคืน ทำให้ผมต้องหยุดการขับขี่ไปหลายปี และคิดว่าคงจะเลิกขับรถซูเปอร์คาร์เป็นการถาวรไปเสียแล้ว” เมื่อแรงดึงดูดสู่กระทิงดุ…จุดเปลี่ยนครั้งสำคัญ “เหตุผลที่ทำให้ผมได้กลับมาขับรถซูเปอร์คาร์อีกครั้ง และที่ทำให้ผมได้ครอบครองรถ Lamborghini คันแรกในชีวิตถือว่าเป็นเรื่องที่ค่อนข้างแปลกนะครับ” คุณแบงค์กล่าว “มีรุ่นน้องคนหนึ่งที่ผมค่อนข้างสนิทมากๆ เคยมาถามผมว่า ไม่คิดจะมีรถ Lamborghini เป็นของตัวเองบ้างหรือ และพยายามคะยั้นคะยอให้ผมลองแวะไปดูรถที่โชว์รูมแห่งหนึ่งบนถนนวิภาวดีรังสิต โดยบอกว่ารถคันสีแดงที่จอดอยู่สวยมาก ผมก็ตอบกลับไปทันทีว่าผมชอบรถสีดำ รถทุกคันของผมต้องเป็นสีดำเท่านั้น เขาก็ยังเชียร์ต่อว่าไม่เป็นไร เราสามารถนำรถมาแร็ปเปลี่ยนสีได้อยู่แล้ว” “ที่สุดแล้ว ผมก็ยอมตกลงไปดูรถคันดังกล่าวครับ ผมได้ชวนน้องไหม (พลอยนภัส เชษฐกุลรัตน์) ซึ่งเป็นภรรยาของผมไปด้วย เพราะตั้งใจไว้ว่าถ้าภรรยาไม่ชอบ เราก็จะกลับทันที ตอนที่ผมได้เห็นรถ Lamborghini Aventador S เป็นครั้งแรก ผมรู้สึกได้ว่ามันสวยดีเหมือนกัน แต่ยังเก็บอาการเอาไว้ รุ่นน้องคนนั้นก็ได้จัดการให้ผมได้ลองนั่งและเปิดประตูซูเปอร์คาร์คันนั้น ซึ่งประตูจะเปิดในลักษณะเหมือนปีกนก (Scissor Doors) เขาก็อยากให้ผมซื้อรถคันนี้เพื่อจะได้ขับเป็นเพื่อนกัน พร้อมกับบอกว่าถ้าผมยังไม่ตัดสินใจอะไร ก็ให้จองรถไว้ก่อนก็ได้ครับ” “และแล้ว อีกไม่กี่วันหลังจากนั้น ผมก็บินเดินทางไปอเมริกา พอกลับมาถึงประเทศไทย ก็มีเซลส์โทรศัพท์มาแจ้งว่ารถที่ผมจองไว้ได้เดินทางมาถึงแล้ว ถัดจากนั้นเพียง 3 วัน ผมก็เดินทางกลับเข้าไปที่โชว์รูมและดำเนินการสั่งซื้อทันที ผมเลือกใส่ ‘ออปชั่น’ ที่มีอยู่ทุกอย่าง (ราคาโดยประมาณอยู่ที่กว่า 40 ล้านบาท)” “ตอนที่กำลังตัดสินใจซื้อ ผมคิดว่าเมื่อจ่ายเงินซื้อแล้ว ก็ให้รถสไลด์มาส่งที่บ้านเลยก็ได้ เพราะผมไม่ได้อินกับรถมากขนาดนั้น ผมจึงเลือกออปชั่นแบบเดิมๆ จากโรงงาน และไม่ได้เลือกชุดแต่งอะไรเพิ่มเติมเลยสักชิ้น แต่สิ่งที่ทำให้ทัศนคติของผมพลิกกลับอย่างสิ้นเชิงก็คือการได้พบกับ คุณนัท – อภิชาติ ลีนุตพงษ์ ซึ่งเป็นผู้นำเข้าและผู้จำหน่ายรถยนต์ค่ายนี้อย่างเป็นทางการ เขาไม่ได้วางท่าหรือแสดงตัวว่าเป็นผู้มีอิทธิพลเลย เดินเข้ามาพูดคุยกับผมด้วยความรู้สึกเป็นกันเองมากๆ เหมือนผมเป็นลูกค้าประจำของโชว์รูม” “ผมได้ทดสอบด้วยการขอแลกเปลี่ยนไลน์ (Line) กับคุณนัท ซึ่งโดยปกติแล้วผู้บริหารระดับสูงเช่นนี้จะไม่ค่อยแลกเปลี่ยนช่องทางการติดต่อส่วนตัวกับลูกค้า แต่เขาก็ให้ด้วยความเต็มใจ ทำให้ผมและภรรยารู้สึกประทับใจเป็นอย่างมาก” “จากนั้น คุณนัทก็เชิญผมเข้ากลุ่มไลน์สำหรับผู้ที่ชื่นชอบและขับรถ Lamborghini ซึ่งตอนแรกผมก็ไม่ได้รู้สึกตื่นเต้นอะไร เพราะผมเคยมีประสบการณ์จากการเข้าไปอยู่ในกลุ่มคล้ายๆ กันนี้มาแล้ว แต่คุณนัทก็บอกว่ากลุ่มนี้เป็นกลุ่มย่อยที่มีจำนวนสมาชิกไม่