[ครบชุด] T1108012 อาจารย พาแม เป นอ ลไซเมอร มาสอนหน งส อด วย ทำให นวายไปท งมหาล

Lamborghini Aventador SVJ: สุดยอดซูเปอร์คาร์ 1 ใน 900 คันทั่วโลก ของผู้ก่อตั้ง Brother Global ในปี 2026 วงการซูเปอร์คาร์ในประเทศไทยกำลังร้อนแรงอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในช่วงปี 2026 นี้ ที่ตลาดรถหรูและรถสปอร์ตกำลังเติบโตอย่างน่าจับตามอง รถลัมโบร์กินี (Lamborghini) ซึ่งเป็นหนึ่งในแบรนด์รถยนต์ระดับท็อปของโลก ยังคงได้รับความนิยมอย่างไม่เสื่อมคลาย โดยเฉพาะรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นที่หายากและมีมูลค่าสูง หนึ่งในนั้นคือ Lamborghini Aventador SVJ ที่ผลิตออกมาเพียง 900 คันทั่วโลก และเป็นที่ครอบครองของนักสะสมและผู้ที่ชื่นชอบรถซูเปอร์คาร์ตัวจริงเสียงจริง บทความนี้จะพาคุณเจาะลึกเรื่องราวของ Lamborghini Aventador SVJ คันสวยนี้ พร้อมกับทำความรู้จักกับเจ้าของรถอย่าง คุณแบงค์ – ภัคคณวัฒน์ เหมะธนานันท์ ผู้ก่อตั้งและซีอีโอบริษัท Brother Global ธุรกิจอาหารเสริมเพื่อสุขภาพ ซึ่งถือเป็นหนึ่งในผู้ที่มีความหลงใหลในซูเปอร์คาร์อย่างแท้จริง จุดเริ่มต้นของความหลงใหล: เมื่อความเร็วกลายเป็นส่วนหนึ่งของชีวิต คุณแบงค์เล่าว่า แรงบันดาลใจในการขับรถซูเปอร์คาร์ไม่ได้มาจากความรักในความเร็วเพียงอย่างเดียว แต่ยังมีความรู้สึกชื่นชอบในประวัติศาสตร์และงานออกแบบของรถเหล่านั้น สำหรับเขาแล้ว ซูเปอร์คาร์เปรียบเสมือนของเล่นสำหรับผู้ชาย (Man Toy) ที่มีเสน่ห์เฉพาะตัว “จริงๆ แล้วคนที่ชื่นชอบซูเปอร์คาร์หลายคน ไม่ได้ชอบความเร็วเสมอไป แต่พวกเขามีความหลงใหลในประวัติศาสตร์และงานออกแบบที่ล้ำสมัย ผมเองก็ไม่ใช่คนที่คลั่งไคล้จนต้องศึกษาประวัติของแบรนด์นั้นๆ อย่างละเอียด แต่ผมรู้สึกว่าซูเปอร์คาร์มันเป็นความเท่ เป็นของเล่นของผู้ชาย” คุณแบงค์กล่าว ในวัยเด็ก คุณแบงค์มีพื้นฐานเป็นคนที่ไม่ชอบความสูง แต่กลับชื่นชอบความเร็วเป็นอย่างมาก เขาเคยเล่นกีฬาเอ็กซ์ตรีมหลายชนิด เช่น โกคาร์ต เจ็ตสกี และวินเซิร์ฟ โดยเฉพาะการขับรถด้วยความเร็ว เพราะถ้าขับรถช้าจะรู้สึกง่วงนอน “ผมเริ่มขับรถตั้งแต่สมัยมัธยมเลยครับ ยุคนั้นก็จะมีการขับรถแข่งกันเพื่อวัดว่ารถใครแรงกว่า คล้ายๆ กับการแข่งควอร์เตอร์ไมล์ (Quarter Mile) ที่มีให้เห็นในปัจจุบัน แต่ทางบ้านไม่ค่อยสนับสนุน เพราะเป็นห่วงเรื่องความปลอดภัย เนื่องจากมีเพื่อนๆ ประสบอุบัติเหตุจากการขับรถกันหลายคน” ยุคทองของซูเปอร์คาร์: Three Kings สู่ Four Kings ประมาณ 20 ปีที่แล้ว วงการซูเปอร์คาร์มีแบรนด์ที่เป็นที่รู้จักกันดีในฐานะ “Three Kings” ประกอบด้วย Ferrari, Porsche และ Lamborghini แต่ในปัจจุบันมีแบรนด์ใหม่ที่เข้ามาท้าทายอย่าง McLaren ทำให้วงการซูเปอร์คาร์มี “Four Kings” เพิ่มขึ้นมาอีกหนึ่งแบรนด์ คุณแบงค์เผยว่า ในวัยอายุ 47 ปี (ในปี 2026) เขาได้มีโอกาสขับรถซูเปอร์คาร์มาแล้วเกือบทุกแบรนด์ ซึ่งแต่ละค่ายก็มีข้อดีและข้อเด่นแตกต่างกันไป “จริงๆ แล้วผมขับรถซูเปอร์คาร์มาแล้วเกือบทุกแบรนด์ ยกเว้นลัมโบร์กินี ที่ผมเกือบจะได้ซื้อหลายครั้ง แต่ก็ติดขัดเพราะเคยมีประสบการณ์ที่ไม่ค่อยประทับใจกับดีลเลอร์ในอดีต ผมเลยคิดว่าคงไม่เหมาะกับการเป็นเจ้าของ แต่ผมเคยมีโอกาสได้ขับรถของเพื่อนๆ และพบว่ารถลัมโบร์กินีมีความดุดันและแรงมาก ผมเคยสังเกตว่าเวลาขับรถค่ายต่างๆ ทุกคนจะหันมองแต่รถลัมโบร์กินี ไม่แน่ใจว่าทำไม อาจเป็นเพราะความสวยงาม หรืออาจเป็นเพราะภาพลักษณ์ของคนที่ขับรถค่ายนี้ที่มักจะดูเป็นหนุ่มฮิปหรือมีสไตล์” ความเบื่อหน่ายและการตัดสินใจกลับมาอีกครั้ง คุณแบงค์ยอมรับว่าเคยหยุดขับรถซูเปอร์คาร์มาหลายปี เนื่องจากอายุที่มากขึ้น และรู้สึกเบื่อหน่ายกับปัญหาที่พบเจอในการขับขี่ “ก่อนหน้านี้ผมหยุดขับรถซูเปอร์คาร์ไปพักหนึ่งครับ เพราะอายุมากขึ้นแล้ว บวกกับเริ่มรู้สึกเบื่อกับการขับขี่รถพวกนี้ ในชีวิตประจำวัน การขับรถซีดานสบายกว่าเยอะ ไม่ต้องขึ้นลงยาก แถมแอร์ก็เย็นกว่าด้วย เวลาจะซื้อซูเปอร์คาร์นี่ต้องดูหลายอย่าง ทั้งเสียงวิทยุที่บางทีเสียงดังกว่าเครื่องยนต์ด้วยซ้ำ บางทีขับไปแอร์ไม่เย็นต้องเปิดกระจก คนก็คิดว่าผมอยากจะโชว์ แต่จริงๆ แล้วแอร์มันเสีย (หัวเราะ)” อีกเหตุผลที่ทำให้คุณแบงค์หยุดขับซูเปอร์คาร์ไปพักใหญ่คือ เขาไม่ค่อยคุ้นเคยกับสังคมซูเปอร์คาร์ เนื่องจากไม่ได้ดื่ม ไม่เที่ยวกลางคืน ทำให้คิดว่าจะเลิกขับรถซูเปอร์คาร์ไปตลอดชีวิต Lamborghini Aventador S: ก้าวแรกสู่โลกของลัมโบร์กินี จุดเปลี่ยนครั้งสำคัญเกิดขึ้นเมื่อรุ่นน้องที่สนิทกันของ คุณแบงค์ ชวนให้ลองไปดูรถที่โชว์รูมลัมโบร์กินี “รุ่นน้องผมคนหนึ่งเดินมาถามว่า ‘พี่แบงค์ ไม่คิดจะมีลัมโบร์กินีบ้างเหรอ’ แล้วก็พยายามคะยั้นคะยอให้ผมลองแวะไปดูรถที่โชว์รูมตรงถนนวิภาวดีรังสิต บอกว่ามีสีแดงสวยมาก ผมก็ตอบทันทีว่าผมชอบสีดำ รถทุกคันเป็นสีดำทั้งหมด แต่เขาก็ยังเชียร์บอกว่าแร็ปสีได้” สุดท้าย คุณแบงค์ก็ยอมไปดูรถที่โชว์รูมพร้อมกับ น้องไหม – ภรรยา เพื่อให้ช่วยเบรกหากเกิดการตัดสินใจที่รวดเร็วเกินไป “พอได้ไปเห็น Lamborghini Aventador S เป็นครั้งแรก ผมเริ่มรู้สึกว่าสวยเหมือนกันนะ แต่ก็ยังพยายามเก็บอาการอยู่ครับ รุ่นน้องก็จัดการให้ลองนั่ง เปิดประตูที่เป็นเหมือนปีกนกพร้อมกับบอกว่า ‘ถ้าพี่ซื้อจะได้ขับเป็นเพื่อนกัน’ แล้วก็บอกอีกว่าถ้ายังไม่ตัดสินใจก็จองไว้ก่อนก็ได้” ในช่วงนั้น คุณแบงค์ต้องเดินทางไปอเมริกา พอกลับมาก็มีเซลส์โทร.มาแจ้งว่ารถที่จองไว้มาถึงเมืองไทยแล้ว ถัดจากนั้น 3 วันเขาก็ตัดสินใจเข้าไปที่โชว์รูมและจัดการซื้อ โดยเลือกใส่เกือบทุกออปชั่นที่มี (ราคาประมาณ 40 กว่าล้านบาท) “ตอนซื้อ ผมคิดว่าจ่ายเงินแล้วก็ให้รถสไลด์ไปส่งที่บ้านเลย เพราะผมไม่ได้อินมาก ไม่ได้ใส่ออปชั่นเยอะมาก แค่แบบเดิมๆ จากโรงงาน แต่สิ่งที่ทำให้ผมเปลี่ยนความคิดไปเลยคือ ได้พบกับคุณนัท – อภิชาติ ลีนุตพงษ์ ซึ่งเป็นผู้นำเข้าและจำหน่ายรถค่ายนี้ครับ ท่านไม่แสดงตัวหรือทำท่าว่าเป็นเจ้าของเลย แต่เข้ามาพูดคุยกับผมอย่างเป็นกันเองเหมือนผมเป็นลูกค้าประจำ ผมลองทดสอบท่านด้วยการขอแลกไลน์ ซึ่งปกติผู้บริหารระดับนี้จะไม่ค่อยให้ไลน์กัน แต่ท่านให้ด้วยความเต็มใจ ทำให้ผมกับภรรยาประทับใจมาก” นอกจากนี้ คุณนัท – อภิชาติ ลีนุตพงษ์ ยังได้ชวนคุณแบงค์เข้ากลุ่มไลน์ของคนขับรถลัมโบร์กินี ซึ่งตอนแรกคุณแบงค์ก็ไม่ได้ตื่นเต้นอะไรมาก เพราะเคยมีประสบการณ์แบบนั้นมาก่อน แต่เมื่อคุณนัทบอกว่ากลุ่มนี้เป็นกลุ่มย่อยและอยากให้คุณแบงค์เข้าร่วมด้วย ทำให้เขาค่อยๆ เปลี่ยนความคิดจากที่เคยต่อต้านมาสนุกกับการมีเพื่อนใหม่ๆ ที่มักจะจัดทริปขับรถลัมโบร์กินีไปไหว้พระ ทำบุญ และเข้าคอร์สปฏิบัติธรรม เมื่อได้ลองขับ Lamborghini Aventador S ของตัวเองครั้งแรก คุณแบงค์รู้สึกได้เลยว่ารถรุ่นนี้ดีกว่าทุกคันที่เขาเคยขับมา ถือเป็นรถที่ผสมผสานความเนี้ยบของเยอรมนีและความเป็นอิตาลีไว้อย่างลงตัว ทำให้มีสมรรถนะการควบคุมที่ดีเยี่ยมและตอบสนองได้ทันใจ จนคุณแบงค์ยกให้เป็น Hypercar หรือรถที่เป็นหัวหน้าจ่าฝูงของซูเปอร์คาร์เลยทีเดียว Lamborghini Urus: ความผิดหวังที่มาพร้อมมิตรภาพ หลังจากเข้าสู่วงการลัมโบร์กินีเต็มตัวแล้ว คุณแบงค์ก็เริ่มมองหารถ SUV มาใช้งานในชีวิตประจำวัน และสนใจ Lamborghini Urus “ผมอยากอุดหนุนคุณนัท พอท่านเห็นว่าผมอยากได้ ท่านก็ชวนให้ร่วมทริปไปพัทยา เพื่อให้ผมได้ลองขับรุ่นนี้ดูก่อน ซึ่งก็ขับดีจริงๆ ครับ ตอนแรกจะซื้อรถสีดำ แต่น้องไหมเริ่มเบื่อสี