[ครบชุด] T2208003_แค แต งต วเซ กซ ไม ได ขาย…ก นะคะ

สุดยอด ไฮเปอร์คาร์ “Koenigsegg” เปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่ในประเทศไทย มอบประสบการณ์ความแรงขั้นสุดด้วยนวัตกรรมยานยนต์แห่งอนาคต ปี 2569 วงการซูเปอร์คาร์และไฮเปอร์คาร์ในประเทศไทยกำลังตื่นเต้นกับความเคลื่อนไหวล่าสุด หลังจากที่แบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์สมรรถนะสูงระดับตำนานอย่าง Koenigsegg (เคอนิกเส็กก์) ได้เข้ามาเปิดตลาดอย่างเป็นทางการ โดยจัดงานเปิดตัวอย่างยิ่งใหญ่ “Koenigsegg Bangkok: The Ultimate Performance” ที่กรุงเทพฯ โดยได้รับเกียรติจาก อภิชาติ ลีนุตพงษ์ ประธานกรรมการ และ ศักดิ์ นานา กรรมการ บริษัท เจเนอร์รัล ออโต้ ซัพพลาย จำกัด (ในเครือชาริช โฮลดิ้ง) ร่วมเป็นประธานในงาน ซึ่งนับเป็นครั้งแรกที่แบรนด์ระดับโลกแห่งนี้ได้เลือกประเทศไทยเป็นฐานการจัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ในงานเปิดตัวครั้งนี้ ไฮไลท์สำคัญคือการนำนวัตกรรมยานยนต์สมรรถนะสูงมาโชว์ในประเทศไทยถึง 2 รุ่น ซึ่งสร้างความฮือฮาไปทั่ววงการซูเปอร์คาร์ โดยรถทั้งสองรุ่นนี้มีราคารวมกันเกินกว่า 400 ล้านบาท สะท้อนถึงความพิเศษและเทคโนโลยีล้ำสมัยที่ไม่เป็นสองรองใครในโลก Koenigsegg Gemera:Mega-GT ต้นแบบรถไฮเปอร์คาร์ 4 ที่นั่งแห่งอนาคต ไฮเปอร์คาร์รุ่นแรกที่สร้างความประทับใจในงานเปิดตัวคือ “Koenigsegg Gemera Mega-GT” ซึ่งเป็นต้นแบบรถไฮเปอร์คาร์ 4 ที่นั่งคันแรกของโลก (The World’s First Mega-GT) และถือเป็นก้าวใหม่ของแบรนด์ Koenigsegg ในการขยายตลาดสู่กลุ่มผู้ใช้งานที่ต้องการทั้งสมรรถนะระดับสุดยอดและประโยชน์ใช้สอยที่ครอบคลุมมากขึ้น ราคาและการจัดจำหน่าย Koenigsegg Gemera ถูกเปิดตัวในราคา 110,000,000 บาท โดยโควต้าประเทศไทยมีทั้งหมด 4 คัน ณ เวลานั้น แต่เชื่อว่าจากความพิเศษของตัวรถ ทำให้ตัวเลขยอดจองเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว โดยเริ่มมีการผลิตและส่งมอบรถตั้งแต่ปี 2022 และคาดว่าจะทยอยส่งมอบถึงมือลูกค้าในประเทศไทยได้ภายในปี 2024 (ปัจจุบันปี 2569 หลายคันได้เข้าถึงมือลูกค้าผู้ครอบครองแล้ว) การออกแบบที่ผสมผสานนวัตกรรมและความหรูหรา หัวใจหลักของ Koenigsegg Gemera คือการออกแบบที่ตอบโจทย์ทุกการใช้งานอย่างแท้จริง ด้วยดีไซน์สไตล์ Mega-GT ที่สามารถรองรับสรีระของผู้ใหญ่ได้ถึง 4 ที่นั่ง ซึ่งเป็นสิ่งที่แปลกใหม่และไม่เคยมีมาก่อนในแบรนด์ Koenigsegg ที่มักจะเน้นรถสปอร์ต 2 ที่นั่ง โดยนอกจากห้องโดยสารที่กว้างขวางขึ้นแล้ว ยังได้รับการออกแบบให้มีพื้นที่จัดเก็บสัมภาระถึง 4 ใบ และยังมีจุดวางแก้วถึง 8 จุด ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความใส่ใจในการใช้งานในชีวิตประจำวัน ภายในห้องโดยสารยังคงความล้ำสมัยด้วยจอแสดงผลข้อมูลอัจฉริยะทั้งด้านหน้าและด้านหลัง จุดชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย ระบบ Apple CarPlay รองรับการเชื่อมต่อที่หลากหลาย และลำโพงถึง 11 จุด นอกจากนี้ยังติดตั้งระบบเบาะปรับด้วยไฟฟ้าเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายตลอดการเดินทาง ขุมพลังแห่งอนาคต: Tiny Friendly Giant (TFG) หัวใจหลักของ Gemera คือเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบคู่ ขนาด 2.0 ลิตร ที่มีชื่อเรียกว่า “Tiny Friendly Giant (TFG)” ซึ่งเป็นนวัตกรรมเครื่องยนต์ขนาดกะทัดรัดแต่ทรงพลังอย่างแท้จริง มาพร้อมระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดที่ผสานการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าอีก 3 ตัว เพื่อสร้างสมรรถนะที่เหนือชั้น สมรรถนะที่เหนือความคาดหมาย เมื่อทำงานร่วมกัน เครื่องยนต์ TFG และมอเตอร์ไฟฟ้าสามารถมอบพละกำลังรวมสูงสุดถึง 1,700 แรงม้า และแรงบิดมหาศาลที่ 3,500 นิวตันเมตร ช่วยให้ Koenigsegg Gemera ทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลาเพียง 1.9 วินาทีเท่านั้น ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าทึ่งและเทียบเท่าซูเปอร์คาร์ระดับโลก เทคโนโลยีด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพการขับขี่ นอกจากสมรรถนะเครื่องยนต์ที่เร้าใจแล้ว Koenigsegg Gemera ยังมาพร้อมเทคโนโลยีช่วยเหลือในการขับขี่ที่ทันสมัย เช่น ระบบเลี้ยวล้อหลังและระบบกระจายแรงบิด เพื่อมอบการควบคุมที่แม่นยำและมั่นใจสูงสุดในทุกสภาพถนน สิ่งที่น่าสนใจคือ Koenigsegg Gemera ถูกออกแบบมาให้สามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวด้วยความเร็วสูงสุดถึง 300 กม./ชม. และมีพิสัยเดินทางสูงสุด 50 กม. เมื่อต้องการเดินทางโดยปราศจากมลพิษ นอกจากนี้ยังสามารถขับเคลื่อนในรูปแบบไฮบริด โดยรองรับน้ำมันเชื้อเพลิง E85 เพื่อเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสูงสุดและมีพิสัยเดินทางไกลถึง 950 กม. ความปลอดภัยที่เหนือระดับสำหรับรถ 4 ที่นั่ง Koenigsegg Gemera ถูกออกแบบด้วยแนวคิดการใช้งานที่ครอบคลุมทั้งการใช้ในเมืองด้วยความเร็วต่ำและขับขี่บนทางหลวงด้วยความเร็วสูง จึงได้ติดตั้งระบบความปลอดภัยที่เหนือกว่ารถยนต์ทั่วไป ด้วยโครงสร้างตัวถังแบบ Carbon Fiber Monocoque ถุงลมนิรภัยถึง 6 ใบ ระบบช่วยเหลือการทรงตัว ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ระบบเบรก ABS และระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS 2.5 นอกจากนี้ยังมีจุดยึด ISOFIX สำหรับเบาะหลังทั้ง 2 ที่นั่งอีกด้วย ดีไซน์ที่โดดเด่นและเอกลักษณ์เฉพาะตัว ดีไซน์ภายนอกของ Gemera โดดเด่นด้วยประตูแบบใหม่ที่เรียกว่า “Koenigsegg Automated Twisted Synchrohelix Actuation Doors (KATSAD)” ซึ่งสามารถเปิดได้กว้างพอที่ผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังสามารถเข้าไปในห้องโดยสารได้พร้อมกันในเวลาเดียว โดยที่ยังคงรูปลักษณ์แบบรถสปอร์ต 2 ประตู บริเวณด้านบนประตูติดตั้งกล้องที่แสดงภาพของรถด้านหลัง ซึ่งเป็นครั้งแรกของ Koenigsegg ที่นำมาใช้บนรถแทนกระจกมองข้างทั่วไป ล้อขนาด 20 นิ้ว (ด้านหน้า) และ 21 นิ้ว (ด้านหลัง) ของ Gemera ผลิตจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ล้วน ซึ่งมีน้ำหนักเบาอย่างเหลือเชื่อ เพียงไม่ถึง 9 กิโลกรัมต่อล้อ ด้านท้ายของ Gemera ติดตั้งท่อไอเสียจาก Akrapovic ที่ช่วยเสริมความดุดันทั้งด้านรูปลักษณ์และซุ้มเสียงของเครื่องยนต์ ภายในห้องโดยสาร อำนวยความสะดวกสบายด้วยเบาะปรับไฟฟ้าแบบ 4 ทิศทางในด้านหน้า และเสริมด้วยเมมโมรี่โฟมเพื่อรองรับสรีระผู้โดยสารให้สบายยิ่งขึ้นทั้ง 4 ที่นั่ง ผู้โดยสารทั้ง 4 ที่นั่งสามารถควบคุมระบบเครื่องเสียงความบันเทิงและระบบปรับอากาศได้ด้วยตัวเอง พร้อมทั้งยังมีช่องเก็บสัมภาระของแต่ละที่นั่งเพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยอีกด้วย สำหรับ Koenigsegg Gemera นี้ ผลิตออกมาเพียง 300 คันทั่วโลกเท่านั้น สนนราคาอยู่ที่ 2.998 ล้านยูโร ซึ่งถือเป็นความพิเศษที่ยากจะหาได้ในท้องตลาดระดับโลก Koenigsegg Jesko Absolut: ตำนานแห่งความเร็วสูงสุดตลอดกาล ไฮเปอร์คาร์อีกรุ่นที่สร้างความตกตะลึงคือ “Koenigsegg Jesko Absolut” ซึ่งได้รับการยกย่องว่าเป็นไฮเปอร์คาร์ที่เร็วและแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Koenigsegg (The Fastest Koenigsegg Ever – Forever) และจะไม่มีการผลิตรถคันไหนที่เร็วและแรงกว่านี้อีกแล้วในอนาคต การออกแบบเพื่อลบขีดจำกัดความเร็ว หัวใจสำคัญของการออกแบบ Jesko Absolut อยู่ที่การลดค่าสัมประสิทธิ์การต้านลม (Coefficient of Drag) ของตัวถังให้เหลือน้อยที่สุด ควบคู่ไปกับการเพิ่มความนิ่งของตัวรถเมื่อต้องใช้ความเร็วสูงขึ้น การออกแบบที่ปราดเปรียวและดุดันนี้ส่งผลให้ Koenigsegg Jesko Absolut มีค่าสัมประสิทธิ์แรงฉุดของอากาศเพียง 0.278 เท่านั้น เพื่อให้การไหลเวียนของอากาศมีประสิทธิภาพสูงสุดและลดแรงเฉื่อยจากลมเมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูง Jesko Absolut จึงถูกออกแบบให้มีครีบฉลามคู่ขนาดใหญ่ที่ด้านท้าย ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินรบ F-15 นอกจากนี้ ดีไซน์ด้านหน้าของรถยังถูกปรับแต่งให้สามารถเก็บหลังคาได้เพื่อความสะดวกในการใช้งานและจัดเก็บเมื่อต้องการเปิดประทุน ช่วงล่างที่สมดุลระหว่างความแรงและความสบาย แม้จะขึ้นชื่อว่าเป็นไฮเปอร์คาร์ที่เร็วและแรง