[ครบชุด] T2609014 เศรษฐ ดฉากว าพ การ เพ อลองใจผ หญ งท เขาน ดเดต ใครจะเป นผ ครองใจเขาไป

Koenigsegg เปิดตัว 2 สุดยอดไฮเปอร์คาร์ครั้งแรกในประเทศไทย: เจสโก้ แอบซูลุท และ เกเมร่า – อนาคตแห่งความเร็วและความหรู วงการยานยนต์ระดับโลกสั่นสะเทือนอีกครั้ง เมื่อบริษัท เจเนอร์รัล ออโต้ ซัพพลาย จำกัด (ในเครือชาญอิสสระ โฮลดิ้ง) ได้รับเกียรติให้เป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Koenigsegg แบรนด์ไฮเปอร์คาร์สมรรถนะสูงสุดจากประเทศสวีเดน พร้อมจัดงานเปิดตัวยิ่งใหญ่ “Koenigsegg Bangkok: The Ultimate Performance” เพื่อเผยโฉม 2 สุดยอดนวัตกรรมไฮเปอร์คาร์ ที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้ท้าชิงบัลลังก์ความเร็วและสมรรถนะระดับสูงสุดของวงการรถยนต์ ผู้จัดการธนาคารกรุงเทพ: อภิชาติ ลีนุตพงษ์ กรรมการ: ศักดิ์ นานา งานเปิดตัวครั้งนี้ถือเป็นหมุดหมายสำคัญของวงการซูเปอร์คาร์ในประเทศไทย เนื่องจากเป็นครั้งแรกที่แบรนด์ Koenigsegg เข้ามาเปิดตลาดอย่างเป็นทางการ พร้อมการนำเสนอรถยนต์มูลค่าสูงถึงกว่า 400 ล้านบาท แสดงให้เห็นถึงศักยภาพและความสนใจที่เพิ่มสูงขึ้นของนักสะสมและนักลงทุนในกลุ่มซูเปอร์คาร์ระดับไฮเอนด์ของประเทศไทย Koenigsegg Jesko Absolut: ผู้ท้าชิงบัลลังก์ความเร็วแห่งสถิติโลก หนึ่งในไฮไลท์สำคัญของงานนี้คือ Koenigsegg Jesko Absolut ซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็น “สุดยอดไฮเปอร์คาร์ความเร็วสูงสุดในประวัติศาสตร์ของ Koenigsegg (The Fastest Koenigsegg Ever – Forever)” รถคันนี้ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับไฮเปอร์คาร์อื่น แต่เพื่อก้าวข้ามขีดจำกัดทางกายภาพด้วยตัวเลขสมรรถนะที่เหนือกว่าทุกสิ่งที่มีมาในอดีตและอาจจะไม่มีอีกแล้วในอนาคตอันใกล้ เทคโนโลยีการออกแบบ: พลิกโฉมแอโรไดนามิกเพื่อความเร็วสูงสุด Jesko Absolut ถูกออกแบบมาโดยเน้นหลักการ Aerodynamics ขั้นสูง เพื่อลดแรงต้านอากาศและเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ที่ความเร็วสูง ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ (Drag Coefficient) เพียง 0.278 ซึ่งเป็นตัวเลขที่โดดเด่นอย่างยิ่งในโลกของไฮเปอร์คาร์ เส้นสายของตัวถังมีความเพรียวบางและดุดันอย่างชัดเจน สะท้อนถึงความสามารถในการทะยานไปข้างหน้าด้วยความเร็วสูง การออกแบบเพื่อลดแรงเฉื่อย: ด้านหลังของตัวรถได้รับการเสริมด้วย “ครีบฉลามคู่ (Shark Fin)” ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินขับไล่ F-15 ครีบนี้มีหน้าที่สำคัญในการรีดอากาศส่วนท้ายให้ไหลเวียนอย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยลดแรงเฉื่อยที่เกิดขึ้นเมื่อต้องเร่งเครื่องยนต์ด้วยความเร็วสูงสุด ความอเนกประสงค์สำหรับการใช้งาน: นอกจากความเร็วแล้ว Jesko Absolut ยังได้รับการออกแบบมาให้มีความสะดวกในการใช้งานมากขึ้น ด้วยการปรับปรุงดีไซน์ด้านหน้าให้สามารถเก็บหลังคา (Roof Storage) ได้ เพื่อตอบโจทย์ความต้องการในการเปิดประทุนได้ทุกเมื่อที่ต้องการ ช่วงล่างของรุ่น Absolut ได้รับการปรับแต่งให้มีความนุ่มนวลกว่ารุ่น Jesko ปกติ เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานในสนามแข่ง พร้อมทั้งยังคงความสบายในการขับขี่บนถนนสาธารณะ ระบบขับเคลื่อนและสมรรถนะ: ขุมพลัง V8 เทอร์โบคู่ ที่ไม่เคยมีมาก่อน หัวใจหลักที่ขับเคลื่อน Koenigsegg Jesko Absolut คือ เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ (Twin-Turbocharged V8) ซึ่งเป็นผลงานการพัฒนาและผลิตโดย Koenigsegg เอง เครื่องยนต์นี้สามารถทำรอบสูงสุดได้ถึง 8,500 รอบต่อนาที และสามารถสร้างกำลังสูงสุดได้มากถึง 1,600 แรงม้า เมื่อใช้เชื้อเพลิง E85 ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงชีวภาพที่มีค่าออกเทนสูง นวัตกรรมการส่งกำลัง: เครื่องยนต์ดังกล่าวเชื่อมต่อเข้ากับระบบส่งกำลังแบบใหม่ที่เรียกว่า “Light Speed Transmission (LST)” ซึ่งมาพร้อมระบบ “Ultimate Power On Demand (UPOD)” ระบบนี้ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ตอบสนองได้ใกล้เคียงความเร็วของแสง พร้อมทั้งมีขนาดที่เล็กและน้ำหนักเบาเพียง 90 กิโลกรัม สถิติความเร็วและความท้าทาย: ด้วยสมรรถนะทั้งหมดนี้ Koenigsegg Jesko Absolut ถูกออกแบบมาให้เป็นรถคันแรกในประวัติศาสตร์ที่สามารถทะยานไปได้ถึงความเร็วสูงสุดกว่า 500 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อจำกัดทางเทคนิคหลายประการ ทั้งในเรื่องของ ยาง (Tires) และ สถานที่ (Location) ที่ต้องใช้ในการทดสอบสถิติความเร็วสูงสุดจริง Koenigsegg Gemera: นวัตกรรม Mega-GT 4 ที่นั่ง สำหรับไลฟ์สไตล์ยุคใหม่ สำหรับผู้ที่ชื่นชอบความเร็วแต่ยังคงต้องการรถยนต์ที่ใช้งานได้จริงในชีวิตประจำวัน Koenigsegg ได้นำเสนอ Koenigsegg Gemera ซึ่งเป็น “รถไฮเปอร์คาร์ 4 ที่นั่งคันแรกของโลก (The World’s First Mega-GT and Koenigsegg’s First Four-Seater)” ที่ผสมผสานความแรงระดับซูเปอร์คาร์เข้ากับความสะดวกสบายของรถยนต์ใช้งานในชีวิตประจำวัน การออกแบบ: พื้นที่กว้างขวางพร้อมเทคโนโลยีความบันเทิงเต็มรูปแบบ Gemera ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ทุกการใช้งานได้อย่างแท้จริง ด้วยการจัดสรรพื้นที่ภายในห้องโดยสารให้สามารถรองรับผู้ใหญ่ได้ถึง 4 ที่นั่ง พร้อมความจุสัมภาระที่เพียงพอสำหรับ 4 คน นอกจากนี้ยังมีจุดวางแก้วถึง 8 จุด หน้าจอแสดงผลข้อมูลสำหรับผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย และระบบเครื่องเสียงลำโพงคุณภาพสูงถึง 11 จุด ระบบเบาะปรับไฟฟ้าช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งาน ทำให้ทุกการเดินทางเป็นไปได้อย่างราบรื่นและสนุกสนาน ขุมพลัง “Tiny Friendly Giant (TFG)” ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม หัวใจหลักของ Gemera คือเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบคู่ ขนาด 2.0 ลิตร ที่มีชื่อเรียกว่า “Tiny Friendly Giant (TFG)” แม้จะมีขนาดเล็ก แต่เครื่องยนต์นี้ไม่ได้ด้อยประสิทธิภาพแต่อย่างใด แต่กลับถูกผสานเข้ากับระบบมอเตอร์ไฟฟ้าถึง 3 มอเตอร์ ซึ่งมอบกำลังสูงสุดถึง 1,700 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดที่ 3,500 นิวตันเมตร อัตราเร่งที่น่าทึ่ง: ด้วยขุมพลังที่มหาศาลนี้ Gemera สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ในเวลาเพียง 1.9 วินาที เท่านั้น ซึ่งเทียบเท่ากับรถซูเปอร์คาร์ประสิทธิภาพสูงระดับโลก เทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่และความปลอดภัย Gemera มาพร้อมเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ที่ทันสมัย ได้แก่ ระบบเลี้ยวล้อหลัง (Rear-wheel Steering) และ ระบบกระจายแรงบิด (Torque Vectoring) ซึ่งช่วยเพิ่มความฉับไวและความมั่นใจในการควบคุมรถในทุกสภาพถนน โหมดการขับขี่หลากหลาย: นอกเหนือจากสมรรถนะเครื่องยนต์แล้ว Koenigsegg Gemera ยังสามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ด้วยความเร็วสูงสุดถึง 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยมีพิสัยการเดินทางสูงสุดถึง 50 กิโลเมตร หากต้องการเดินทางโดยปราศจากมลพิษ หรือสามารถขับเคลื่อนในรูปแบบไฮบริด นอกจากนี้ Gemera ยังถูกออกแบบมาให้รองรับเชื้อเพลิง E85 เพื่อความยั่งยืนต่อสิ่งแวดล้อมสูงสุด โดยมีพิสัยการเดินทางไกลสุดถึง 950 กิโลเมตร ความปลอดภัยและประสบการณ์การใช้งาน: Gemera ถูกออกแบบมาให้รองรับการใช้งานได้หลากหลาย ตั้งแต่การขับขี่ในเมืองด้วยความเร็วต่ำไปจนถึงการขับขี่บนทางหลวงด้วยความเร็วสูง ระบบความปลอดภัยถือเป็นสิ่งสำคัญสูงสุด ด้วยโครงสร้างตัวถังแบบ Carbon Fiber Monocoque ที่แข็งแกร่ง ถุงลมนิรภัย 6 ใบ ระบบช่วยเหลือการทรงตัว ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ระบบเบรก ABS และระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS 2.5 นอกจากนี้ Gemera ยังมีจุดยึด ISOFIX สำหรับเบาะหลังทั้ง 2 ที่นั่งอีกด้วย ดีไซน์ภายนอกได้รับการออกแบบประตูใหม่ที่เรียกว่า “Koenigsegg Automated Twisted Synchrohelix Actuation Doors (KATSAD)” ซึ่งสามารถเปิดได้กว้างมากพอที่ผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลังจะสามารถขึ้นลงรถได้พร้อมกันในเวลาเดียวกัน โดยที่ยังคงรูปลักษณ์แบบรถสปอร์ต 2 ประตูไว้ได้อย่างสวยงาม มุมมองจากผู้เชี่ยวชา