[ครบชุด] T2110014 วหน าส งให ลดป ดท ายโดนห กเง อไป

บทสรุป: Koeknigsegg เจเนรัล ออโต้ซัพพลาย เปิดตัว Gemera ไฮเปอร์คาร์ 4 ที่นั่ง ขับเคลื่อนด้วยขุมกำลังเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบคู่ (TFG) ผสานมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังรวม 1,700 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 1.9 วินาที ความเร็วสูงสุดกว่า 400 กม./ชม. พร้อมการตกแต่งสุดหรูและระบบความปลอดภัยที่ล้ำสมัย วางจำหน่ายในราคา 110 ล้านบาท ผู้เขียน: ทีมงานผู้จัดการ วันที่เผยแพร่: 21 ตุลาคม 2563 (ฉบับปรับปรุงปี 2566) บทนำ: การปฏิวัติของตลาดไฮเปอร์คาร์ในไทย (2566) ในยุคที่เศรษฐกิจโลกยังคงมีความผันผวน การลงทุนซื้อรถยนต์ซูเปอร์คาร์หรือไฮเปอร์คาร์อาจถูกมองว่าเป็นความเสี่ยงสำหรับบางคน แต่สำหรับประเทศไทย วงการซูเปอร์คาร์กลับยังคงสดใสอย่างไม่น่าเชื่อ โดยเฉพาะในช่วงปลายปี 2563 ถึงต้นปี 2564 ที่ผู้คนเริ่มมองหาการลงทุนในสินทรัพย์ที่จับต้องได้หลังช่วงวิกฤต และดูเหมือนว่าประเทศไทยกำลังกลายเป็นฮับใหม่ของไฮเปอร์คาร์ในเอเชีย ล่าสุด แบรนด์ระดับโลกอย่าง Koenigsegg ได้แต่งตั้งตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทยแล้ว คือ บริษัท เจเนรัล ออโต้ซัพพลาย จำกัด ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัท ชาริช โฮลดิ้ง โดยมีนายอภิชาติ ลีนุตพงษ์ และนายศักดิ์ นานา รับหน้าที่ดูแล การแต่งตั้งครั้งนี้ถือเป็นการเปิดศักราชใหม่ของวงการซูเปอร์คาร์ไทย และยังมาพร้อมกับการเปิดตัวรถยนต์ 2 รุ่นสุดพิเศษ ได้แก่ Koenigsegg Jesko Absolut และ Koenigsegg Gemera ซึ่งสร้างกระแสฮือฮาในหมู่นักสะสมรถหรูเป็นอย่างมาก Koenigsegg Gemera: ยุคใหม่ของ Mega-GT สำหรับรถที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการ มีด้วยกัน 2 รุ่น แต่ทางบริษัทจะเน้นทำตลาดหลักเพียงรุ่นเดียว คือ Koenigsegg Gemera ซึ่งถือเป็นรถยนต์ประเภท Mega-GT (Mega-Gran Touring) คันแรกของโลก ขณะที่อีกรุ่นหนึ่งคือ Jesko Absolut นั้นแม้ว่าจะเปิดตัวพร้อมกัน แต่เนื่องจากลูกค้าจองซื้อไปหมดแล้ว จึงกลายเป็นเพียงการนำมาจัดแสดงเท่านั้น การออกแบบของ Gemera เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว โดยถูกออกแบบให้รองรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่มีความสูงได้ถึง 2 เมตร จำนวน 4 ที่นั่ง และสามารถเก็บสัมภาระขนาด 20 นิ้ว ได้ถึง 4 ใบ (ด้านหน้า 1 ใบ ด้านหลัง 3 ใบ) ซึ่งถือว่าตอบโจทย์การใช้งานจริงในชีวิตประจำวันได้ดีกว่าซูเปอร์คาร์ทั่วไป ขุมกำลังที่เหนือกว่า: นวัตกรรมเครื่องยนต์ TFG ในด้านพละกำลังและเทคโนโลยีถือว่าเป็นจุดเด่นที่สำคัญที่สุดของ Gemera ด้วยขุมกำลังที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบคู่ ขนาด 2.0 ลิตร ที่มีชื่อเรียกว่า “Tiny Friendly Giant (TFG)” ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่คิดค้นขึ้นใหม่โดย Koenigsegg เพื่อมอบสมรรถนะที่ทรงพลังแต่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เครื่องยนต์นี้ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าอีก 3 ตัว ทำให้รถสามารถผลิตกำลังรวมสูงสุดได้ถึง 1,700 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดที่ 3,500 นิวตันเมตรจากการวัดที่ล้อ โดยรองรับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงชนิด E85 และเคลมว่าสามารถรองรับน้ำมันเบนซินได้ทุกชนิดถึง E100 อัตราเร่งของ Gemera นั้นน่าทึ่งอย่างไม่น่าเชื่อ สามารถทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 1.9 วินาที และอัตราเร่ง 0-200 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.9 วินาที ความเร็วสูงสุดเคลมไว้มากกว่า 400 กม./ชม. นอกจากนี้ รถคันนี้ยังสามารถวิ่งได้ระยะทางมากกว่า 1,000 กม. ด้วยน้ำมันเต็มถัง 75 ลิตร โดยแบ่งเป็นการวิ่งด้วยโหมดเครื่องยนต์ 950 กม. และโหมดไฟฟ้าล้วน (EV) อีก 50 กม. หากต้องการความเร็วสูงสุด สามารถทำได้ถึง 300 กม./ชม. โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว การใช้งานจริง: ความสมดุลระหว่างสมรรถนะและความสะดวกสบาย Gemera ถูกออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในเมืองที่มีการจราจรหนาแน่น และการขับขี่บนทางหลวงที่ต้องใช้ความเร็วสูง โดยยังคงรูปลักษณ์แบบรถสปอร์ต 2 ประตู แต่มาพร้อมกับการออกแบบประตูที่ล้ำสมัย เรียกว่า Koenigsegg Automated Twisted Synchrohelix Actuation Doors (KATSAD) ซึ่งสามารถเปิดได้กว้างพอที่ผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังจะเข้าถึงตัวรถได้พร้อมกัน นอกจากนี้ ด้านบนของประตูยังมีการติดตั้งกล้องที่แสดงภาพของรถด้านหลัง ซึ่งถือเป็นครั้งแรกของ Koenigsegg ที่นำมาใช้แทนกระจกมองข้างแบบดั้งเดิม ล้อผลิตจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ล้วน มีน้ำหนักไม่ถึง 9 กิโลกรัมต่อล้อ ขนาด 20 และ 21 นิ้ว ส่วนด้านท้ายของ Gemera ติดตั้งท่อไอเสียจาก Akrapovic ที่มอบเสียงเครื่องยนต์ที่ดุดันพร้อมรูปลักษณ์ที่โดดเด่น สำหรับเทคโนโลยีช่วยเหลือในการขับขี่ Gemera มาพร้อมกับระบบเลี้ยวล้อหลัง (Rear-Wheel Steering) และระบบกระจายแรงบิด (Torque Vectoring) เพื่อมอบการควบคุมที่ฉับไวและมั่นคงยิ่งขึ้น ระบบความปลอดภัยได้รับการใส่ใจอย่างดีตั้งแต่โครงสร้างตัวถังแบบ Carbon Fiber Monocoque, ถุงลมนิรภัย 6 ใบ, ระบบช่วยเหลือการทรงตัว (ESC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Traction Control), ระบบเบรก ABS และระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS 2.5 รวมถึงจุดยึด ISOFIX สำหรับเบาะหลัง 2 ที่นั่งด้วย การตกแต่งภายใน: ความหรูหราเหนือระดับ การตกแต่งภายในของ Gemera มอบความสะดวกสบายด้วยเบาะปรับไฟฟ้าแบบ 4 ทิศทางในส่วนด้านหน้า เสริมด้วยเมมโมรี่โฟมเพื่อรองรับสรีระของผู้โดยสารทั้ง 4 ที่นั่ง ผู้โดยสารทุกคนสามารถควบคุมระบบเครื่องเสียงความบันเทิงและระบบปรับอากาศได้ด้วยตัวเอง พร้อมทั้งมีช่องเก็บสัมภาระแยกตามแต่ละตำแหน่งเพื่อความเป็นสัดส่วน ราคาและการจำหน่าย: โอกาสสุดท้ายสำหรับเศรษฐีไทย สำหรับ Koenigsegg Gemera มีการผลิตจำกัดเพียง 300 คันทั่วโลก สนนราคาอยู่ที่ 2.998 ล้านยูโร หรือประมาณ 110 ล้านบาท (จำหน่ายเป็นสกุลเงินยูโร) ประเทศไทยได้รับโควต้าในการจำหน่ายเพียง 4 คัน และมีเศรษฐีไทยจองไปแล้ว 1 คัน กลยุทธ์การเงิน: จองเท่าไหร่ จ่ายเมื่อไร การจอง Gemera ลูกค้าจะต้องวางเงินมัดจำทันที 20% ของราคาจำหน่าย เมื่อรถเริ่มเข้าสู่กระบวนการผลิต ลูกค้าจะต้องชำระอีก 30% ของราคา และส่วนที่เหลืออีก 50% จะชำระเมื่อรับมอบรถเรียบร้อยแล้ว บริษัทมีการให้ความร่วมมือกับสถาบันการเงินอย่างกสิกรไทยลิสซิ่ง ในการให้บริการสินเชื่อสูงสุด 50 ล้านบาท โดยสามารถผ่อนชำระต่อเดือนได้ประมาณ 900,000 บาท เป็นระยะเวลา 5 ปี การผลิตและการส่งมอบ: กำหนดการที่ชัดเจน (2566–2567) การผลิต Gemera จะเริ่มขึ้นในปี 2565 ที่โรงงานแห่งใหม่ของ Koenigsegg ในประเทศสวีเดน และคาดว่าจะเริ่มทยอยส่งมอบให้กับลูกค้าในประเทศไทยอย่างเร็วที่สุดในช่วงไตรมาสสุดท้ายของปี 2566 และช้าที่สุดคือไตรมาสที่ 3 ของปี 2567 อนาคตหลังการขาย: โชว์รูมและการสร้างความสัมพันธ์ หลังจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ จะมีการจัดตั้งโชว์รูมที่ถนนวิภาวดีรังสิต ซึ่งเน้นไปที่การบริการหลังการขายเป็นหลัก ควบคู่ไปกับการสร้างการรับรู้และเชื่อมความสัมพันธ์ของลูกค้าต่อแบรนด์ Koenigsegg Koenigsegg Jesko Absolut: รถแห่งความเร็วสูงสุด ขณะที่อีกหนึ่งรุ่นคือ “Jesko Absolut” (เยสโก้แอบซูลุท) มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน V8 เทอร์โบคู่ ขนาด 5.0 ลิตร กำลังสูงสุด 1,600 แรงม้า (เมื่อใช้เชื้อเพลิง E85) โดยเป็นรถรุ่นที่เร็วและแรงที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Koenigsegg เคล