[ครบชุด] T1108066 อรถเบนซ มาเซอร ไพรส แฟน แต แฟนด นเผยธาต แท อน อดได รถเบนซ เลย

Lamborghini Aventador SVJ: ไฮเปอร์คาร์หนึ่งเดียวในโลก (จาก 900 คัน) ของ ‘คุณแบงค์ – ภัคคณวัฒน์’ (เวอร์ชัน 2026) ในแวดวงคนรักความเร็วและสมรรถนะระดับสุดยอด รถสปอร์ตซูเปอร์คาร์ถือเป็นมากกว่ายานพาหนะ – มันคือสัญลักษณ์ของความสำเร็จ งานศิลปะ และจิตวิญญาณแห่งความทะเยอทะยาน ในขณะที่ตลาดรถยนต์หรูในประเทศไทยปี 2026 กำลังก้าวข้ามขีดจำกัดด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด ชื่อหนึ่งที่โดดเด่นในฐานะผู้คลั่งไคล้และนักสะสมตัวจริงคือ คุณแบงค์ – ภัคคณวัฒน์ เหมะธนานันท์ ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Brother Global ธุรกิจอาหารเสริมเพื่อสุขภาพผู้หลงใหลในความงามและพละกำลังของเครื่องจักรสัญชาติอิตาลีอย่าง Lamborghini ซูเปอร์คาร์ที่คนมากมายใฝ่ฝัน แต่ไม่ใช่ทุกคนที่จะได้สัมผัส โดยเฉพาะ Lamborghini Aventador SVJ ที่มีเพียง 900 คันในโลก ซึ่งเป็นรุ่นลิมิเต็ดที่มีความพิเศษเหนือกว่าใคร และคุณแบงค์เป็นหนึ่งในผู้ครอบครองรายเดียวในไทยที่ได้รับการยอมรับในวงการ ด้วยประสบการณ์ที่สั่งสมมานานกว่า 10 ปี ในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านอสังหาริมทรัพย์หรูและการลงทุน เขาไม่ได้มอง Lamborghini เป็นแค่ของโชว์ แต่คือตัวแทนของความพยายามและมิตรภาพอันล้ำค่า บทความฉบับอัปเดตปี 2026 นี้ จะพาคุณไปเจาะลึกเส้นทางของ ‘คุณแบงค์’ จากวันแรกที่เขาตัดสินใจก้าวเข้าสู่วงการรถซูเปอร์คาร์ ผ่านการเปรียบเทียบความรู้สึกระหว่างรุ่นต่อรุ่น ความประทับใจในดีไซน์และสมรรถนะ ไปจนถึงเบื้องหลังของการครอบครองซูเปอร์คาร์ที่มีมูลค่าหลายสิบล้านบาทอย่าง Lamborghini Aventador SVJ พร้อมให้คำแนะนำทางการเงินและกลยุทธ์การลงทุนสำหรับผู้ที่สนใจในตลาดรถหรู (Luxury Car Market) ในปี 2026 นี้ จุดเริ่มต้น: ความคลั่งไคล้ที่ไม่ใช่แค่เรื่องความเร็ว (Evolution of an Automotive Enthusiast) การขับขี่ในความเร็วสูงไม่ใช่เรื่องใหม่สำหรับคุณแบงค์ เขามีความสนใจใน รถสปอร์ตสมรรถนะสูง (High-Performance Sports Cars) และกีฬากลางแจ้งมาตั้งแต่เด็ก ไม่ว่าจะเป็นโกคาร์ต เจ็ตสกี หรือวินเซิร์ฟ สิ่งที่ผลักดันเขาคือ “ความชอบความเร็ว” ไม่ใช่ความกลัวความสูง “ความจริงแล้วคนส่วนใหญ่ที่หลงใหลซูเปอร์คาร์ไม่ได้สนใจแค่เรื่องความเร็ว แต่พวกเขามักจะมีความหลงใหลในประวัติศาสตร์ของแบรนด์และศิลปะการออกแบบ” คุณแบงค์กล่าว “สำหรับผมเองไม่ได้ลงลึกในรายละเอียดเชิงประวัติศาสตร์มากขนาดนั้น แต่ในตอนเด็กๆ ผมรู้สึกว่าซูเปอร์คาร์คือของเล่นสำหรับผู้ชาย (Man Toy) อย่างหนึ่ง และเป็นแรงผลักดันให้ผมขับรถเร็ว เพราะถ้าขับช้าจะง่วงนอน” คุณแบงค์เริ่มขับรถตั้งแต่สมัยมัธยม มีความคุ้นเคยกับการขับขี่ที่ต้องใช้ทักษะสูง และแข่งขันกับเพื่อนฝูงเพื่อพิสูจน์สมรรถนะของรถ (คล้าย Quarter Mile Racing) แต่ครอบครัวไม่ค่อยเห็นด้วยนัก เพราะห่วงเรื่องความปลอดภัย เนื่องจากมีเพื่อนหลายคนประสบอุบัติเหตุจากการแข่งขัน ซึ่งเป็นความจริงที่ผู้ซื้อรถสมรรถนะสูงหลายคนอาจไม่ตระหนักถึงความเสี่ยง ประมาณ 20 ปีที่แล้ว ตลาดรถซูเปอร์คาร์ระดับโลกถูกขับเคลื่อนโดยผู้เล่นหลัก 3 ค่าย หรือที่เรียกว่า Three Kings ได้แก่ Ferrari, Porsche และ Lamborghini ซึ่งต่อมาได้เพิ่ม McLaren เข้ามาเป็น Four Kings ในปัจจุบัน ด้วยวัยเกือบ 47 ปี คุณแบงค์ได้ทดลองขับซูเปอร์คาร์มาเกือบครบทุกค่าย ซึ่งแต่ละแบรนด์มีเสน่ห์และความแตกต่างกันอย่างชัดเจน ยกเว้น Lamborghini ที่ก่อนหน้านี้เคยเกือบได้ครอบครองอยู่หลายครั้ง แต่ติดปัญหาเรื่องประสบการณ์ที่ไม่ประทับใจกับดีลเลอร์ในสมัยนั้น “ผมเคยรู้สึกว่า Lamborghini มีความดิบ มีเสน่ห์เฉพาะตัว เวลาผมขับรถค่ายไหนก็ตาม คนส่วนใหญ่มักจะมองมาที่ Lamborghini เสมอ อาจเป็นเพราะความสวยงามของดีไซน์ หรือภาพลักษณ์ของคนที่ดูเท่ๆ แนว ‘แก๊งสเตอร์’ หน่อยๆ” (หัวเราะ) คุณแบงค์กล่าวด้วยรอยยิ้ม ในช่วงหนึ่ง คุณแบงค์หยุดขับซูเปอร์คาร์ไปหลายปี เพราะรู้สึกเบื่อหรือหมดความหลงใหล เนื่องจากในชีวิตประจำวัน การขับรถซีดานสบายกว่ามาก ไม่ต้องกัง۔วลเรื่องการขึ้นลงที่ลำบาก และไม่มีปัญหาเรื่องวิทยุที่เสียงดังกลบด้วยเสียงเครื่องยนต์ หรือปัญหาแอร์ไม่เย็นจนต้องเปิดกระจกให้คนเข้าใจผิดว่าอยากจะอวด นอกจากนี้ คุณแบงค์ไม่ถนัดกับสังคมซูเปอร์คาร์นัก เพราะไม่ได้ดื่ม ไม่เที่ยวกลางคืน จึงคิดว่าคงจะเลิกขับซูเปอร์คาร์ไปอย่างถาวร การกลับมาในโลกของกระทิงดุ: จุดเปลี่ยนที่พลิกผัน (The Rebirth of Passion) เหตุการณ์ที่ทำให้คุณแบงค์กลับมาสนใจซูเปอร์คาร์และได้ครอบครอง Lamborghini คันแรกนั้น ค่อนข้างแปลก “มีน้องสนิทคนหนึ่งชวนผมไปลองขับรถที่โชว์รูมบนถนนวิภาวดีรังสิต เขาบอกว่ามีรถสีแดงสวยมาก แต่ผมบอกว่าชอบสีดำ เพราะทุกคันที่ผมจะซื้อต้องเป็นสีดำ เขาก็ยังคะยั้นคะยอว่าสามารถแร็ปสีได้” ที่สุด คุณแบงค์ตัดสินใจไปดูรถที่โชว์รูมพร้อมกับภรรยา (น้องไหม – พลอยนภัส เชษฐกุลรัตน์) เพื่อให้ภรรยาช่วยยับยั้งการตัดสินใจ ในตอนแรกที่ได้เห็น Lamborghini Aventador S เขารู้สึกว่า “สวยดี” แต่ยังไม่แสดงอาการออกมามากนัก รุ่นน้องของคุณแบงค์ก็จัดการทุกอย่างต่อให้ รวมถึงการทดลองนั่งและการเปิดประตูซูเปอร์คาร์ที่เป็นเอกลักษณ์ (ลักษณะปีกนก) พร้อมกับเชียร์ให้ซื้อ และบอกว่าหากยังไม่ตัดสินใจก็ให้จองไว้ก่อน ไม่กี่วันต่อมา คุณแบงค์บินไปอเมริกา เมื่อกลับมามีเซลส์โทร.แจ้งว่ารถที่จองไว้มาแล้ว ถัดจากนั้นเพียง 3 วัน เขาก็กลับไปที่โชว์รูมและจัดการซื้อ พร้อมเลือกใส่ออปชั่นทุกอย่างที่มี (ราคากว่า 40 ล้านบาท) “ตอนซื้อคิดว่าพอจ่ายเงินเสร็จก็ให้รถสไลด์ไปส่งที่บ้านเลย เพราะผมไม่ได้สนใจอะไรมาก เลือกแบบเดิมๆ จากโรงงาน ไม่เอาชุดแต่งเลยสักชิ้น แต่สิ่งที่ทำให้ผมเปลี่ยนความคิดคือการได้พบกับ คุณนัท – อภิชาติ ลีนุตพงษ์ ซึ่งเป็นผู้นำเข้าและจำหน่ายรถค่ายนี้” คุณนัทไม่แสดงตัวหรือวางท่าว่าเป็นเจ้าของ แต่เดินเข้ามาพูดคุยกับคุณแบงค์อย่างเป็นกันเอง ราวกับเป็นลูกค้าประจำ คุณแบงค์ทดสอบด้วยการขอแลกไลน์ ซึ่งปกติผู้บริหารระดับนี้จะไม่ให้ไลน์กันง่ายๆ แต่คุณนัทให้ด้วยความเต็มใจ ซึ่งสร้างความประทับใจให้กับคุณแบงค์และภรรยาเป็นอย่างมาก หลังจากนั้น คุณนัทก็ชวนคุณแบงค์เข้ากลุ่มไลน์ของคนขับรถ Lamborghini ซึ่งตอนแรกคุณแบงค์ไม่ได้ตื่นเต้นอะไรมากนัก แต่คุณนัทบอกว่าเป็นกลุ่มย่อยที่อยากให้เข้าร่วม ทำให้คุณแบงค์ค่อยๆ เปลี่ยนความคิดจากการต่อต้านมาสนุกกับการมีเพื่อนใหม่ที่มักจะจัดทริปขับรถลัมโบร์กินีไปทำบุญ ไหว้พระ และเข้าคอร์สปฏิบัติธรรม การขับ Lamborghini Aventador S ครั้งแรกทำให้คุณแบงค์รู้สึกได้เลยว่า “ดีกว่าทุกคันที่เคยขับมา” เขาอธิบายว่าเป็นรถลูกครึ่งระหว่างอิตาลีกับเยอรมัน มีความเนี้ยบในแบบเยอรมัน บวกกับกลิ่นอายความเป็นอิตาลี ทำให้รถมีความสมบูรณ์มากๆ สมรรถนะควบคุมดี ทำความเร็วได้ทันใจ จนกลายเป็นมากกว่าแค่การขับรถ กลายเป็นประสบการณ์จริงที่เรียกว่า Experience คุณแบงค์ยกให้รุ่นนี้เป็น Hypercar หรือ “ผู้นำจ่าฝูงของรถซูเปอร์คาร์” เลยทีเดียว เหตุผลสำคัญอีกข้อที่ทำให้คุณแบงค์หลงรัก Lamborghini คือความสัมพันธ์กับคุณนัท “ตั้งแต่รู้จักกัน คุณนัทไม่เคยพยายามเสนอขายรถให้ผมเลย ทั้งที่ตอนผมไปโชว์รูมครั้งแรก น้องไหมกระซิบกับเซลส์ว่า ‘ดูแลคุณแบงค์ให้ดีนะ เขาซื้อรถได้ทุกคัน ขนาดโชว์รูมยังซื้อได้’ ซึ่งผมรู้เพราะคุณนัทมาเล่าให้ฟัง