[ครบชุด] T1108065 ขอทานใจด เก บกระเป าต งไปค นเจ าของ แต งท เขาได บจากเจ าของเป นแบบน

1 ใน 900 คันทั่วโลก Lamborghini มูลค่าหลายสิบล้านบาท! | จากความคลั่งไคล้สู่ธุรกิจอาหารเสริม บทนำ สำหรับคนส่วนใหญ่ ซูเปอร์คาร์ยังคงเป็นมากกว่ายานพาหนะ แต่เป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จ ความหรูหรา และความเร็วที่น่าหลงใหล “คุณแบงค์ – ภัคคณวัฒน์ เหมะธนานันท์” ผู้ก่อตั้งและซีอีโอบริษัท Brother Global ซึ่งเป็นธุรกิจอาหารเสริมเพื่อสุขภาพ ไม่ใช่ข้อยกเว้น ความรักในซูเปอร์คาร์ค่ายกระทิงดุอย่าง Lamborghini ได้นำพาเขาไปสู่ประสบการณ์ที่น่าประทับใจ รวมถึงการสร้างธุรกิจที่เติบโตอย่างก้าวกระโดด บทความนี้จะพาคุณเจาะลึกเรื่องราวความหลงใหลในรถซูเปอร์คาร์ การเดินทางในวงการซูเปอร์คาร์ และเคล็ดลับในการสร้างธุรกิจที่ยั่งยืน จากความฝันในวัยเยาว์ สู่การเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมสุขภาพที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ความฝันในวัยเด็ก: เมื่อซูเปอร์คาร์คือของเล่นของนักฝัน “ความจริงแล้ว คนส่วนใหญ่ที่ชอบซูเปอร์คาร์ไม่ได้เพียงแค่หลงใหลในความเร็ว แต่หลงใหลในเรื่องราวประวัติศาสตร์และงานออกแบบอันเป็นเอกลักษณ์” คุณแบงค์อธิบาย “สำหรับผมเอง ผมไม่ได้หลงใหลถึงขั้นต้องศึกษาประวัติศาสตร์หรือรายละเอียดของรถมากนัก ในช่วงวัยรุ่น ซูเปอร์คาร์ก็เปรียบเสมือนของเล่นผู้ชายอย่างหนึ่ง” “พื้นฐานแล้วผมเป็นคนกลัวความสูง แต่ชอบความเร็วมากครับ ผมเคยเล่นกีฬาผาดโผนมาหลากหลายประเภท ทั้งโกคาร์ต เจ็ตสกี และวินเซิร์ฟ โดยเฉพาะการขับรถด้วยความเร็ว เพราะถ้าผมขับรถช้าๆ จะรู้สึกเบื่อและง่วงนอนทันที” “ผมเริ่มขับรถมาตั้งแต่สมัยเรียนมัธยม สมัยนั้นเรานิยมการขับรถแข่งแบบควอร์เตอร์ไมล์ (การแข่งรถระยะสั้น 402 เมตร) คล้ายๆ กับสมัยนี้ แต่ทางบ้านไม่ค่อยสนับสนุน เพราะความเป็นห่วงเรื่องความปลอดภัย เนื่องจากเพื่อนๆ หลายคนเคยประสบอุบัติเหตุจากการขับรถด้วยความเร็ว” ภูมิทัศน์ซูเปอร์คาร์ในไทย: ยุคแห่ง Three Kings สู่ Four Kings “ประมาณ 20 ปีที่แล้ว รถซูเปอร์คาร์ระดับโลกที่ทุกคนใฝ่ฝันหรืออยากเป็นเจ้าของถูกเรียกว่า ‘Three Kings’ ได้แก่ Ferrari, Porsche และ Lamborghini” คุณแบงค์ให้ข้อมูล “แต่สมัยนี้มีการเพิ่มเข้ามาอีกหนึ่งแบรนด์คือ McLaren ทำให้กลายเป็น ‘Four Kings’” “ด้วยอายุ 47 ปีในปัจจุบัน ผมได้ลองขับซูเปอร์คาร์แทบทุกค่ายแล้ว ซึ่งแต่ละค่ายก็มีข้อดีข้อเด่นที่แตกต่างกันไป ยกเว้น Lamborghini” “ผมเกือบจะได้ซื้อมันหลายครั้ง แต่ติดปัญหาเรื่องดีลเลอร์ในอดีต ทำให้ผมคิดว่าคงไม่เหมาะที่จะซื้อในตอนนั้น แต่ผมก็เคยได้ทดลองขับมันตอนไปเรียนที่อังกฤษครับ และรู้สึกว่ามันมีความ ‘ดิบ’ และ ‘จริง’ เป็นอย่างมาก” “ผมสังเกตว่าเวลาขับรถค่ายไหนก็ตาม ผู้คนมักจะหันมองที่ Lamborghini เสมอ อาจเป็นเพราะความสวยงาม หรือภาพลักษณ์ของคนขับที่ดูทันสมัยและมีเสน่ห์คล้ายกับมาเฟียหน่อยๆ ครับ” ช่วงเวลาแห่งการพักเบรก: เมื่อซูเปอร์คาร์กลายเป็นเรื่องรอง “ก่อนหน้านี้ ผมหยุดขับรถซูเปอร์คาร์ไปหลายปีแล้ว อาจเป็นเพราะอายุที่มากขึ้น หรือความเบื่อหน่าย” คุณแบงค์ยอมรับ “ในการใช้ชีวิตประจำวัน รถซีดานมันสะดวกสบายกว่ามากครับ การขึ้นลงก็ไม่ลำบากเท่า” “ปัญหาของการขับรถซูเปอร์คาร์สำหรับผมก็มีหลายอย่างครับ สิ่งที่ควรจะดังอย่างวิทยุ กลับไม่สามารถได้ยินเสียงได้ แม้จะติดเครื่องเสียงราคาแพง แต่มันก็ถูกกลบด้วยเสียงเครื่องยนต์หมด” “แต่สิ่งที่กลับไม่ควรจะดัง…อย่างล้อรถ กลับดัง หรือบางครั้งขับไปแอร์ไม่เย็น ก็ต้องเปิดกระจก คนอื่นคงคิดว่าผมอยากโชว์ แต่จริงๆ แล้วแอร์เสียครับ” (หัวเราะ) “อีกเหตุผลสำคัญคือผมไม่ค่อยคุ้นเคยกับสังคมซูเปอร์คาร์ เพราะไม่ดื่ม ไม่เที่ยวกลางคืน จึงทำให้หยุดขับไปหลายปี จนคิดว่าคงจะเลิกขับซูเปอร์คาร์ไปตลอดกาลแล้ว” กลับสู่วงการ: การเดินทางที่น่าประหลาดใจสู่ Lamborghini “เหตุผลที่ทำให้ผมกลับมาขับซูเปอร์คาร์อีกครั้ง และกลายเป็นเจ้าของรถลัมโบร์กินีคันแรกในชีวิต ถือว่าค่อนข้างแปลก” “รุ่นน้องคนสนิทของผมคนหนึ่งถามว่า ‘พี่แบงค์ไม่คิดจะมีลัมโบร์กินีบ้างเหรอ’ เขาพยายามคะยั้นคะยอให้ผมไปลองดูรถที่โชว์รูมแถวถนนวิภาวดีรังสิต และบอกว่า ‘รถสีแดงสวยมาก’” “ผมตอบทันทีว่า ‘ผมชอบสีดำ รถทุกคันของผมเป็นสีดำทั้งหมด’ เขาก็ยังคงเชียร์และบอกว่า ‘รถมันแร็ปสีได้’” “ในที่สุดผมก็ตอบตกลงรับนัดไปดูรถที่โชว์รูมครั้งนั้น ผมชวนน้องไหม (พลอยนภัส เชษฐกุลรัตน์) ภรรยาไปด้วย เพื่อให้เธอช่วยเบรกการตัดสินใจ” “ตอนแรกที่ได้เห็น Lamborghini Aventador S เป็นครั้งแรก ผมรู้สึกว่าสวยดีเหมือนกัน แต่ยังคงเก็บอาการ” “รุ่นน้องผมก็จัดการให้ลองนั่ง เปิดประตู ซึ่งเป็นเหมือนปีกนก เขาก็พยายามคะยั้นคะยอให้ผมซื้อ เพื่อให้เราขับรถไปด้วยกัน พร้อมกับบอกว่า ‘ถ้ายังไม่ตัดสินใจก็จองไว้ก่อนได้นะ’” “อีกไม่กี่วันผมก็บินไปอเมริกา พอกลับมาก็มีเซลส์โทร.มาแจ้งว่ารถที่จองไว้มาถึงแล้ว ถัดจากนั้น 3 วันผมก็กลับไปที่โชว์รูมและจัดการซื้อเลยครับ โดยเลือกใส่ออปชั่นทุกอย่างที่มีในตอนนั้น (ราคาประมาณ 40 กว่าล้านบาท)” “ตอนจ่ายเงินไป ผมคิดว่าให้รถสไลด์ไปส่งที่บ้านเลยก็ได้ เพราะผมไม่ค่อยอินสักเท่าไร” “ตอนแรกผมเลือกแบบเดิมๆ จากโรงงาน ไม่ได้เลือกใส่ออปชั่นเสริมอะไรเลยสักชิ้น แต่สิ่งที่ทำให้ความรู้สึกเปลี่ยนไป คือการได้พบกับคุณนัท – อภิชาติ ลีนุตพงษ์ ซึ่งเป็นผู้นำเข้าและจำหน่ายรถค่ายนี้” “คุณนัทไม่แสดงท่าทีหรือวางตัวเป็นเจ้านายเลยครับ เขาเดินเข้ามาพูดคุยกับผมอย่างเป็นกันเองเหมือนผมเป็นลูกค้าประจำ” “ผมทดสอบด้วยการขอแลกไลน์ ซึ่งปกติผู้บริหารระดับนี้จะไม่ค่อยให้ไลน์กัน แต่เขาก็ให้ด้วยความเต็มใจ ทำให้ผมกับภรรยารู้สึกประทับใจมากครับ” จุดเปลี่ยน: มิตรภาพกับคุณนัทและครอบครัว “แล้วคุณนัทก็ชวนผมเข้ากลุ่มไลน์ของคนขับรถลัมโบร์กินี” “ผมก็ไม่ได้ตื่นเต้นอะไรมากนัก เพราะเคยมีประสบการณ์แบบนั้นมาแล้ว แต่คุณนัทบอกว่ากลุ่มนี้เป็นกลุ่มย่อย อยากให้ผมเข้าร่วมด้วย” “ผมค่อยๆ เปลี่ยนความคิดจากการต่อต้าน มาสนุกกับการมีเพื่อนใหม่ๆ ที่มักจะจัดทริปขับรถลัมโบร์กินีไปทำบุญไหว้พระ เข้าคอร์สปฏิบัติธรรม” “เมื่อได้ลองขับ Lamborghini Aventador S ของตัวเองเป็นครั้งแรก ก็รู้สึกได้เลยว่ามันดีกว่าทุกคันที่ผมเคยขับมา” “ถือเป็นซูเปอร์คาร์ลูกครึ่งระหว่างอิตาลีกับเยอรมัน มีความเนี้ยบในแบบเยอรมัน บวกกับกลิ่นอายความเป็นอิตาลี ทำให้รถมีความสมบูรณ์มาก สมรรถนะควบคุมดี ทำความเร็วได้ทันใจ จนผมรู้สึกว่านี่ไม่ใช่แค่การขับรถ แต่เป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยม” “ผมยกให้มันเป็น Hypercar (หรือหัวหน้าจ่าฝูงของรถซูเปอร์คาร์) เลยทีเดียวครับ” โมเดลธุรกิจของ Brother Global: จากความชอบสู่การสร้างรายได้ “เหตุผลอีกข้อที่ทำให้ผมหลงรักรถลัมโบร์กินีคือคุณนัทครับ ตั้งแต่รู้จักกันมา เขาไม่เคยเสนอขายรถให้ผมอีกเลย” “ขนาดตอนผมมาโชว์รูมครั้งแรก รุ่นน้องผมก็กระซิบกับเซลส์ว่า ‘ดูแลคุณแบงค์ให้ดีนะ เขาซื้อรถทุกคันได้หมดเลย ขนาดโชว์รูมก็ซื้อได้’ ผมรู้เรื่องนี้เพราะคุณนัทมาเล่าให้ฟัง” “ลองคิดดูครับว่าคนทำธุรกิจทั่วไปจะมาพูดกับลูกค้าอย่างนี้ไหม ไม่มีทาง เพราะผมคงตั้งกำแพงอย่างแน่นอน” “ผมเลย